怎么检查汽车放电

㈠ 汽车漏电的检查方法

汽车蓄电池具备锂电池寿命特点，即便 在都没有接一切用电量设施的情形下，也会出现用电量耗损。假如汽车在放置几日后，发生运行艰难或家用电器工作中异常的状况，清除发动机爆震，则可能是电瓶没电造成 。而放两天就无电，则表明汽车漏电了。

汽车漏电缘故

1、泊车时电气开关没关等造成 的蓄电池漏电没电；

2、蓄电池极片短路故障或空气氧化掉下来造成 锂电池寿命而没电；

3、因为汽车家用电器、整车线束、感应器、控制板、电动执行机构等电子元件和电源电路搭铁导致漏电。

汽车漏电的常规检查方式

1、观查蓄电池的观查孔色调，查验蓄电池外型是不是完好无损，是不是存有液漏。

2、用万用表测量电瓶电压与发电能力是不是一切正常，一切正常电流在12V之上，在维持充放电10s后不少于10V；

3、拆下来蓄电池负极布线，把数字万用表调到电流档部位，红直流电流表接蓄电池负极布线，黑电笔接负极接线头，观查电流表标值。将测量的电流值与检修材料对比是不是在正常的范畴内（不一样车系，规范标值不一样）。若测出的电流值太高大，则表明汽车存有漏电常见故障。

4、关掉车内全部配电机器设备，汽车车门、汽车后备箱处在锁闭情况，断掉蓄电池上的负极等20分钟，以后将试灯一端接蓄电池负极线，一端接蓄电池负极柱；假如闪灯，则表明用电量设施和路线仍在不断漏电，这时需要查验汽车继电器和熔断丝。

在汽车歇火情况下，充电电池务必维持少量的外界充放电电流，用于确保警报器等安全性防盗机器设备的常规工作中，而这类外界充放电电流称之为“暗电流”。充电电池暗电流漏电是造成充电电池没电的一个关键要素，越高端的车，伴随着汽车电气设备的提高及其蓄电池电容量的扩大，与此同时暗电流也会扩大。而在汽车锁车时的电流会非常大，等候30秒上下，电流会降至50mAh之内，归属于一切正常电流范畴，假如超出，则表明汽车存有漏电，必须按时维修或拆换。

㈡ 汽车漏电怎么检查

漏电只能用排除法，可以串联一个电流表，然后一一拔用电设备，直到没有电流为止。拔掉没有电流的那个就是漏电的用电设备。

㈢ 汽车漏电怎么检查

一、自行判断：

查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备，确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完，那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。

二、专业检测：

1、首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。

对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。

2、关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。

如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车亏电，为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会亏电。反之，则视为有车身漏电故障。

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出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上，无法启动可以使用以下方法：

第一种：推车启动法

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。

第三种：牵引启动

在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。

具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

㈣ 汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗

汽车漏电是有原因的，那么我们平时如何检测汽车漏电，下面介绍一些汽车漏电检测方法。

车辆停放一天或几天后，应先检查电池或漏电。

1.关闭电气消防开关和所有电器，以及门和行李箱；

2.断开电池负极产品后，用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接，看表上显示的数值；

3.发现静态电流大于制造商要求的标准值；

4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);

5.当安全装置被拆除时，静态电流减少或消失；

6、安全回路有放电现象，然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。

㈤ 汽车是否漏电怎样检查，有几种方法

一、汽车是否漏电的检查方法

1、电流检测法

（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2、电阻检测法

（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档（Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。

（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3、经验检测法

（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

（2）故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、先进仪器及资料分析检测法

随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。

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检测注意事项

1、因为现在的汽车电控技术较成熟，涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。

3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。

4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。

参考资料：漏电-网络

㈥ 汽车是否漏电怎样检查，有几种方法

4种方法，如下：

1、打开汽车前盖，检查发动机机舱有无异常（看看连接线有无异常）。

㈦ 汽车漏电怎么查

一种是电流检测法;一种是经验检测法
如何检测汽车漏电呢?电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1
A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在
正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动，
则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。

如何检测汽车漏电呢?经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强，
漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强，

㈧ 汽车是否漏电怎样检查，有几种方法

汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。

这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。

㈨ 汽车电瓶放电如何检测

万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。

电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时，就是合格。