Ⅰ 汽车年检要检查哪些项目
有朋友要去做汽车年检，怕过不去，不知道汽车年检要检查哪些项目。在这里，我们将向您介绍汽车年检的一些项目，我们会在汽车年检之前进行检查，以避免不必要的麻烦。汽车年检前，为了顺利通过年检，最好在汽车年检前到专门的修理厂进行全面的保养和检查，重点检查以下项目:①检查机油的油量和清洁度:如果机油发黑变质，更换较好的机油和机油滤清器；如果油位不够高，应及时补充。②检查空空气过滤器，必要时清洗或更换滤芯。③行驶15000公里后汽油滤清器未更换，应更换。
④检查火花塞工作情况，视情况清除表面积炭或直接更换。⑤检查制动系统。检查制动摩擦片厚度，制动管路是否有泄漏，制动性能是否良好，如有问题应及时调修。
⑥检查胎压和轮胎磨损情况。如果磨损超过极限，则应更换。如果偏心磨损严重，应查找原因，并进行四轮定位检查。⑦检查整车灯光是否齐全，能否正常开启。
③废气是否合格由废气分析仪测量。如果超过标准，发动机需要检查和修理。新车很容易通过废气测试。使用几年的电喷汽油车尾气排放超标的主要原因是油品不良、进气系统不良、发动机积碳、气缸磨损、三元催化转化器失效、氧传感器失控等。可以通过更换高标号汽油、提高清除积碳的速度、清洗或更换三元催化转化器来改善废气排放。
④全面清洁车辆，包括车身、驾驶室、机舱、底盘。
汽车年检检查哪些项目1。检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录一致；
2.检查车辆的制动、转向操纵性、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；
3.检查车辆是否经过改装、改装、改造，行驶证、号牌及所有登记的车辆档案是否与当前车况相符，是否有变化，是否已办理审批、变更、变更手续；
4.车辆上印制的号牌、行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。，以及是否需要更换；
5.大型车是否符合规定，车辆所在的单位名称或街道、乡镇名称、只能坐驾驶室的人数等用 汉 字写在车门两侧；货车尾门(含拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号，是否在个人或合资户的车、门两侧喷涂“个人”字样；字迹应清晰，不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况须经车管所批准)。
具有下列情形之一的车辆，应当按照有关规定处理后，方可进行检验:
1.车辆状况与驾驶证和档案记录不符的；
2.号牌、行驶证残缺不全、字迹不清或者伪造的；
3、车辆改装、改装、技术改造未办理审批和变更手续的；
4.未按规定喷涂单位名称和放大号牌的；
5.未按规定安装警报器、标志灯具的；
6.未按规定缴纳养路费、保险费的。
汽车年检不合格车辆如何处理1？年检不合格的车辆应限期修复。逾期仍不合格的，车管所应当收缴其驾驶号牌，不准继续驾驶；2.不参加年检或无故年检不合格的车辆不准上路行驶，也不准转让会员资格；3.符合报废条件或使用年限超过规定年限的车辆不予检验，并收回号牌、注销档案、报废。
以上是我关于汽车年检前汽车年检检查项目的完整介绍。相信你对汽车年检的检验项目或多或少有所了解。希望我的介绍能对你有所帮助，喜欢的话请点赞我。 @2019
Ⅱ 汽车年检都检查什么项目
汽车年检项目有检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效；漆面是否均匀美观；各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合要求等。
汽车年检还会检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。
车辆年检是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
在年检前，车主需要做好准备工作及事先准备好材料，需要的资料有行驶证、在有效期内的机动车第三者责任保险单、身份证等。需要查询自己车辆是否有未处理的违章信息。如果有违章信息，建议大家一定要就近去交通队处理。在年检到期后如果未及时做检测，则可能会在道路上被执法的交警处罚。
Ⅲ 汽车保养每年必做的保养项目有哪些
汽车保养不以时间为标准：里程才是主要参考 汽车保养分为两类:
常规保养大保养
所谓日常保养，是指按照里程标准更换或清洗“三滤一油”，分别是机油、机滤、空空气滤芯、空空气滤芯。与两组空气体相关的滤芯建议每5000公里清洗一次，每10000公里至少更换一组；因为纸质材料的空过滤器会被堆积的杂质弄脏，所以第一次清洗可以保证很好的效果，但也会对滤芯(滤纸)造成损坏，所以清洗一次更换一组是比较常规的方式。
与机油 滤清器 同步更换，机油滤清器是指“机油滤清器”，位于发动机内部，用于过滤机油收集的杂质(多为磨损正常的金属屑)。重力泄油法用于更换汽车机油。说白了就是利用重力把曲轴箱里的油吸出来。重力放油不会特别彻底，油底壳里总会有一些残油，这是一个无法解决的问题。机器过滤器会储存过多的废油。为了不造成新旧机油过度混合，在换油过程中必须更换机器滤清器。新旧机油混合过多会严重降低新机油的使用寿命。
机油更换周期可以以里程为基础，时间仅作为参考值。一般使用一年左右不会影响油的各种性能。造成机油变质的核心因素是运转时的高温高压，以及内燃机运转时积碳形成的油泥。熄火后，极少量的空气体(曲轴箱中的氧气)不会很快与机油发生反应，导致氧化变质。因此，您只需要参考里程来更换机油。至于里程标准，可以参考下图或者下一环节的机油分析。https://www.toutiao.com/i6818460917622112782/
大保养项目燃油滤清器（俗称汽滤）变速箱油防冻冷却液转向助力液刹车（助力）液
后面需要更换的主要类别是以上五点，蒸汽过滤器的更换周期一般建议3万公里，或者参考车载用户手册的说明(一般≥1.5万公里)。蒸汽过滤器的作用是过滤燃油中的杂质，燃油的纯度实际上比预期的要高很多，所以更换周期往往很长。
变速箱的换油周期也很长。手动挡车型一般推荐3年或4万公里，自动挡车型多为6年或8万公里，更换里程在此范围内。这种油之所以使用寿命长，只是因为变速箱的工况还不错。作为齿轮润滑油，变速箱油不需要像油一样面对高温和碳泥。但如果车辆有涉水经验，就需要检查或更换，因为变速箱有通气孔平衡内外压力，涉水时可能会导致变速箱水乳化机油，造成严重磨损。
建议每3年或6年更换一组防冻冷却液。3年的标准是普通冷却液，6年的标准是长效冷却液。这种液体是发动机的恒温，是发动机的“血液”，和机油一样重要。在使用汽车的过程中，冷却液会慢慢减少，因为它的主要成分是水的蒸发；在此期间，只需等量补充防冻冷却液或蒸馏水。如果使用时间过长，流动性或耐腐蚀性会降低。定期更换可以保护管道和发动机。
转向液针对两类车辆:液压动力 转向系统 和电液动力转换系统。普通电动助力汽车没有转向助力液，而是利用电动机和电控系统实现助力。建议转向液更换周期为3年或6万公里。如果转向系统感觉没有明显变化，可以适当加长，否则需要适当缩短。
制动助力液的推荐更换周期与转向助力液类似，一般控制在3年或6万公里以内。但如果在用车过程中明显感觉到制动力下降，或者刹车时出现顿挫甚至瞬间失灵；在这种情况下，在检查制动盘和制动片的磨损程度后，需要分析问题是否出在制动盘或助力液上，以决定是否更换。
总结:汽车的日常保养只需要注意上述检查即可。车辆使用约5万公里后，可检查并清除积碳一次。每次冷启动后都会在热机过程中形成积碳，这是不可避免的问题。积碳过多会造成发动机燃烧不充分的问题，表现为动力差、油耗增加、怠速抖动。如果出现这种情况，需要简单的清除和修复，这是清除积碳最好最简单的方法。