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汽车喷漆为什么要刮灰

发布时间:2023-08-06 09:24:21

Ⅰ 汽车喷漆前的刮灰,怎么样刮的好啊

第一步,灰刀与物面角度为45°-70°幅度,刮涂时灰刀应施加一定的力度,尽量刮薄、刮紧、刮实,这样可提高原子灰与金属面的附着力,减少涂层砂眼,降低吸水性;
第二步,灰刀与物角度为35°-45°幅度,尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数,节省时间,提高效率;
第三步,灰刀与物面解度为35°左右,尽量把灰层表面刮光,减少砂眼。
值得一提的是,在操作时动作要快,最好在原子灰混合层3分钟内涂完,如果花费时间太长,可能还没涂完原子灰就固化了。在喷涂中途底漆前,最好用中性的洗车液把车身清洗一遍,无肉博客曾经用两种方法试验过,清洗过车身的很少发生鱼眼问题,没有清洗的就有很多鱼眼,所以这一步骤尤为重要。
在喷涂面漆时,喷枪与物面的枪距应为20-25厘米,如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象,太远就容易粉化成灰尘,不仅影响喷涂质量,而且造成浪费。气压应调在2.5-3.5公斤为宜,扇面开至80%-90%左右,起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。起枪时上、下、前、后移动的速度应一致,重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。不管喷那个部位,枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂,在不喷流的情况下,尽量把漆面喷亮,那就是喷漆的最高境界。

Ⅱ 汽车刮灰技术

什么是汽车钣金喷漆一、钣金校正:是为汽车钣金喷漆作前期整形工作,汽车车身我们把它比作人的身体,一个完美的人体就比如是模特儿的身材,比喻:一件华贵的时装,如果你让一个四肢残缺的人穿上,那就无所体现了,显得黯然失色,那么你让服装模特儿穿上,那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理,歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢?很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情,我不那么认为。二、刮灰〈塑型〉:汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来,用这样的公式说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序,汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成,我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作,很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。〈2〉中涂底漆:很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆,分双层及多层施工工序完成的涂料,银粉漆是由特制铝质材料经研而成,具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性,珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成,是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。面漆部分的喷涂质量要求很高 ,要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,这些全方面做到位,一气呵成确实不是件容易事,需要极丰富的经验和故障预排能力。四、钣金喷漆漆面处理:顾名思义,就是面漆最后一道工序,待漆面干固后处理其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方,那就只有后期补救了,其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象,我们通称桔皮现象,这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象,当然一般人是难以察觉的,要用专家级的欣赏水平才能发觉,所以要骗过专家的眼睛,就只有进行漆面处理了,我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切,处理掉砂纸痕迹,下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉,处理掉粗蜡痕迹,然后用还原剂处理 以达到完美光泽,再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕,这时油漆以达到最深层光泽了,最后一道工序就是封釉,这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

Ⅲ 汽车喷漆的主要步骤有哪些

1、涂装材料。获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业配套性。选用涂料时,一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方面综合考虑。一般采用吸取他人经验,或通过试验确定等方法。
2、涂装工艺。获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装工艺包括涂装技术的合理性和先进性;涂装设备和涂装工具的先进性;涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性;涂装环境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。
3、涂装管理。涂装管理是确保涂装工艺的实施,达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必不可少的环节。

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