Ⅰ 奥迪A4引擎盖什么材质
【太平洋汽车网】奥迪A4引擎盖的滑盯材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
奥迪a4l引擎盖材质是铝合金。奥迪A4L发动机舱盖属于两段开启式，先拉动车内驾驶员侧脚部的开锁杆解锁发动机舱盖，此时发动机舱盖会被解锁并弹起一小段缝隙。
奥迪A4L发动机舱盖属于两段开启式，先拉动车内驾驶员侧脚部的开锁杆解锁发动机舱盖，此时发动机舱盖会被解锁并弹起一小段缝隙。来到车前将手伸到缝隙中拨动发动机舱盖锁开关即键让薯可抬起发动机舱盖。发动机舱盖由气压挺杆支撑，抬起一小段后会自动撑起。打开发动机舱盖之前要确认雨刮未从前挡风玻璃上翻起，否则会损坏雨刮器。
奥迪A4L关闭发动机舱盖只需用手拉下发动机舱盖，直达克服气压支撑杆的支撑力。然后松手让发动机舱盖自然落下去上锁。关闭发动机舱盖之稿者前要先确保机舱内各部件安装到位，避免被压坏。为安全起见，发动机舱盖在行车时必须一直牢固锁好。因此，在发动机舱盖关闭后，应检查锁是否已正确啮合。如果发动机舱盖与周边的车身部件齐平，那么说明正确锁好了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅱ 奥迪Q3引擎盖是什么材质
【太平洋汽车网】奥迪Q3引擎盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
奥迪q3引擎盖材质是铝合金，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
引擎盖和后备箱为铝合金材质，其余均为铁质。前防撞梁下方有一根同样是铝合金的行人防卷入副防撞梁，通过铝合金稿者固定支架与防撞梁相键让薯连。这种结构与目前新款大众车型的滑盯钢材副防撞梁很相似，只是材质不同而已。
奥迪q3介绍迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
奥迪Q3属于一款紧凑型SUV，因为奥迪Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台。但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。
例如奥迪Q3的主要竞争对手，宝马X1就是一款Crossover跨界车，但很多用户还是把它当做SUV看待。在编辑看来，奥迪Q3对应的目标客户群，应该是相当有品位并且比较追求个性化的年轻群体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅲ 宝马5系引擎盖什么材质
【太平洋汽车网】宝马5系引擎盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
宝马5系引擎盖材质是钢铝混合材料，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
宝马5系引擎盖是钢铝混合的。传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的是铝合金材质，大概能减轻40%的重量。
宝马3系引擎盖不是铝合金的，3系车身没有铝合金覆盖件。3系的副车架是钢材冲压拼焊，不是铝合金车架。海外版本的标准轴距版则是因为大量使用铝合金等部件，使得车身大幅轻量化，比上一代减轻55kg。
全新一代宝马3系基于CLAR平台打造，车身尺寸上，长轴版再次加长，长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，相比现款，轴距加长41mm，而车长增加了69mm，宽高微调，满足了中国市场的“大”需求。内饰部分也是增添了满满的豪华感，全系还标配了18项配置，如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏等。
而且新3系还支持无线连接苹果Carplay，泊车辅助微商系统，氛围灯，三区独立空调也是全系标配的。更值得一提的是，宝马全新3系将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型，其将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式。全新宝马3系继续搭载现款3系上的B系列引擎，传动匹配采埃孚8速手自一体变速箱，且后桥经过特殊调校，取消了稳定杆。前桥使用新式两段阻尼减震器，车身刚性提升25%，底盘局部刚性提高50%，操控性和舒适性同步提高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）