汽车顶胶出现问题是什么情况

‘壹’ “减震器”；“顶胶”；“缓冲胶”损坏后各是什么表现

“减震器”损坏后表现：1）坏了就是漏油；2）过大点的坑的时候异响；3）变道转弯时车身难以控制，操控性变差。

“顶角”损坏后表现：1）顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；2）胎噪变大；3）车子跑偏。

“缓冲胶”损坏后表现：1）乘坐不舒适；2）路面不平的震动感传入车内，异常响声；3）车辆转弯时会有侧倾感。

“减震器”的作用：避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠，转向不足。

“顶胶”的作用：这里说顶胶其实就压力顶胶俗称带弹簧座圈减震架支座它材料塑料橡胶主要就起到个缓冲作用也就说在完压力顶角在你过些减速带时,他会将你车子在轮胎完全落地后在将车身微量向扶感觉,舒适行特别；另一方面减震器顶胶还有隔音效果轮胎与地面产生胎嘲也它来完成减轻,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减对车直接冲击力。

“缓冲胶”的作用：全面提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；能够缩短制动距离，提高行车安全性；保护减震器和悬挂系统，延长减震器的使用寿命2-3年；能够减弱车身震动，并吸收悬挂系统的噪音；解决弹簧疲软问题，提高车身2-3厘米，并提高承载能力；；缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损。

‘贰’ 前减震顶胶坏了从哪里能看到

前减震顶胶坏了从发动机舱内即可看到，在车轮上部位置。

减震器顶胶损坏，减震器在工作时就会发出异响，同时车子的方向还有可能出现轻微的偏转，出现难以回正、回正无力的现象。

同时，减震器顶胶失去基本的缓冲效果，在工作的时候，便会把吸收的震动和冲击力由车架传递到驾驶室中去，打动方向盘也会发出明显的异响。

综上所述，减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

汽车前减震器顶胶坏了的表现

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

‘叁’ 减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现

你好，减震器的故障和损坏，通常是以漏油的形式表现出来的。减震器一旦漏油，缸内液压油减少了，会导致减震器无法提供正常状态时的阻尼量。这时候汽车经过坑坑洼洼的地方，在弹簧作用下，由于阻尼不够，车辆会像波浪里的船一样上下起伏摇摆不停。

顶胶和缓冲胶如果老化失去弹性和柔软度，甚至破损的话，悬挂上下运动的力道会直接传递到车身的金属结构上，产生明显的冲击噪音。特别是车辆经过坑坑洼洼路段的时候，悬挂部件发出哐啷哐啷的金属冲击声。

‘肆’ 如果汽车单侧前轮减震顶胶坏了的话，会有什么症状

影响不会很大。其实反过来说，如果长时间开车，很容易造成车辆的各种问题。减震器一旦漏油严重，减震效果基本消失，对车辆底盘影响很大。如果是漏油严重的减震器，我们在普通路面上感觉不到明显，但是在坑洼路面上可以感觉到明显。如果两者都有严重的漏油，就能感觉到比之前没有漏油的人抖得明显多。总的情况是漏油应该换成另一个。

汽车减震器顶部橡胶断裂，对汽车的伤害主要有:增加噪音，打磨前先打磨轮胎内侧，造成啃胎。最容易判断的就是舒适性变差，过减速带的时候会发出“哐当”的声音，而且声音明显，好像减震有问题。

‘伍’ 减震顶胶坏了什么症状

“减震器”损坏后表现：

1、坏了就是漏油；

2、过大点的坑的时候异响；

3、变道转弯时车身难以控制，操控性变差。

“顶胶”损坏后表现：

1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；

2、胎噪变大；

3、车子跑偏。

“缓冲胶”损坏后表现：

1、乘坐不舒适；

2、路面不平的震动感传入车内，异常响声；

3、车辆转弯时会有侧倾感。

(5)汽车顶胶出现问题是什么情况扩展阅读

汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验

1、缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧，如果规格不符时请勿安装（如果是网上购握段指物，建议购买前测量弹簧间距，那是最稳妥最保障的方式）。

2、缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长（即安装后缓冲胶首尾会重叠），如果有重叠就一定要切除多余的长度，否则有弊无利！段配留意两端平均切，例如：如果多余（重叠）8公分就首尾各切除4~5公分。

3、如果弹簧周长过大（缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈），那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二，那么没问题的，不会影响使用效果；如果不够三分之二甚至更少（这种现象极少），则需要燃笑两只缓冲胶组合使用（最多只能绕弹簧一圈，不可以重叠）。

4、无论弹簧整体是什么款式（直身、椎形、倒椎、桶形），缓冲胶一定要装在弹簧的中间部位，那样才能达到最佳效果。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果，但开口向内会美观一些。