什么汽车电瓶能用五年

㈠ 汽车电瓶哪个牌子最好，使用年限最长

最好的电瓶非瓦尔塔莫属，下面说说我换电瓶的经历。

汽车 电瓶我用了3个，最差的就是车带的原装电瓶。这个原装电瓶用了不到4年就打不开车了，这个电瓶也不知道是什么牌子。

后来在家的附近换了一块叫“瓦尔塔”的电瓶，当时对于瓦尔塔的牌子不是很了解，只是听店主介绍，说是瓦尔塔电瓶质量第一，是电瓶中的老大。我车需要的型号在这个店里只要400元，就换了这个。

.在这以前，还看了“风帆”和“骆驼”，为了货比三家，最后还是换了瓦尔塔。

换了瓦尔塔以后，逐渐的对这个品牌的电瓶做了一些了解，这才知道，在电瓶中，瓦尔塔确实是电瓶中的翘楚。

常见的瓦尔塔电瓶分为三种，一种是“黑标”瓦尔塔，另一种是“蓝标”瓦尔塔，最好的是“银标”瓦尔塔。不过，银标瓦尔塔要贵很多，普通的十几万经济型轿车用它有点浪费。蓝标瓦尔塔居中，但是蓝标的瓦尔塔已经相当棒了。

有了这些知识以后，我看了我换来不久的瓦尔塔，原来，我换的是黑标瓦尔塔。好在店家还比较有良心，没和我多要钱。

这块400元的黑标瓦尔塔，用了6年，去年6月份也换掉了。黑标瓦尔塔都用了6年，那蓝标的一定会更加耐久。因此这回我义无反顾的换了蓝标瓦尔塔，这回花了我530大元。

这块蓝标瓦尔塔刚刚换上一年多，还正在“青春期”，相信一定能不负我望，用的更加耐久。

目前市面上的电瓶品牌有很多，占据厂家装机量最多的品牌是骆驼和瓦尔塔蓄电池。除此之外，市面上性价比比较高的有统一、风帆，这两个品牌主要是后市场维修用的比较多，而骆驼、瓦尔塔两家的蓄电池性能各有千秋，瓦尔塔的品牌影响力要稍微大于骆驼的品牌影响力，但是从我多年的维修经历来说，骆驼的蓄电池的稳定性要高于瓦尔塔的蓄电池，这只是个人的经历主观意识，因我个人车上的骆驼牌蓄电池使用了6年还在使用。

通常影响一个蓄电池的使用寿命关键还是在于 汽车 蓄电池的一个维护，虽然现在的蓄电池都是采用免维护，但是如果车辆长期处于一个停放或者是电瓶长期处于一个亏电状态的话，电瓶是很容易损坏的，相反，如果你天天几十公里或者上百公里的行驶，电瓶用个5-6年都没问题的。

VARTA瓦尔塔蓄电池，是Clarios柯锐世 （原江森自控能源动力）旗下欧洲最着名的 汽车 蓄电池品牌 ，1887年成立于德国哈根，2002年被江森自控收购其AG 汽车 蓄电池部门。作为全球着名的 汽车 蓄电池供应商，荣获众多整车厂奖项。一直以来VARTA瓦尔塔致力于研发尖端技术，成为世界各大着名 汽车 制造商的首选，这其中就包括与宝马、福特和梅赛德斯-奔驰等一流 汽车 制造商开展紧密合作。

无论是常规 汽车 、启停 汽车 、还是混合动力及电动车上都能找到VARTA瓦尔塔品牌的铅蓄电池，今天，全球数以百万计的消费者都选择信赖VARTA瓦尔塔的创新型产品。在中国市场，瓦尔塔为奔驰，宝马，奥迪提供100%适配近几年来，瓦尔塔电瓶品牌可以说是相当之火热的，在口碑上得到了不少的赞美。然而，瓦尔塔电瓶的黑标和蓝标系列，部分小伙伴还是搞不清有哪些不一样，所以在选购的时候就非常纠结了。那么，到底瓦尔塔黑标蓝标谁耐用呢，而瓦尔塔黑标蓝标的区别是什么。

首先就是质保时间的不同，瓦尔塔蓝标的质保为18个月，而黑标则是12个月。其次，瓦尔塔蓝标作为黑标的升级版，在性能和耐用方面固然是略胜一筹的，采用倍伏锐板栅技术，具有高抗震和耐高温的特性。那么在价格方面，瓦尔塔蓝标肯定是昂贵一些（贵50-300元不等）。至于购买哪个比较好，其实还是要看你自己的需求，如果追求更为出色的电瓶性能，相信蓝标肯定不会让你失望。

现在的不同品牌电瓶质量其实差距不大，但是在不同使用场景下，电瓶的表现还是有差距的。单拿 汽车 电瓶来说，其实最主要的参数就是电瓶容量和瞬时最大放电电流。当然，参数越高成本越高。其实，这就带来了我们所说的差距了，就是瞬时放电的电流稳定性。就我个人使用情况来说，先给市面上部分品牌排个次序。松下 汤浅 风帆 德尔福 瓦尔塔 骆驼。很多人都有一种认识误区，认为可维护电瓶就是廉价偷工减料的代名词。其实非也，是不是免维护电池和电池质量没有半毛钱关系。相反，我觉得，市面上质量最好的两个品牌恰恰是不是免维护电池。所以提醒广大消费者不要以讹传讹，过分神话免维护电池。其实免维护电池设计的初衷是环保。而不是性能！

比较不错的 汽车 电瓶
品牌还是很多的，比如瓦尔塔，风帆，汤浅，骆驼，统一，博世等品牌都不错，你选择哪个都可以。主流品牌电瓶的使用寿命其实都差不多，寿命长短和你的使用方式有更大关系，并不是说哪个品牌就一定耐用。
想电瓶耐用需要注意平时的用车习惯，比如尽量不要在熄火状态下使用用电设备，不要额外加装一些用电设备，不要长期停放车辆，这样才能延长电瓶的使用寿命。

汽车 蓄电池有免维护蓄电池和非免维护蓄电池（需要添加电解液或蒸馏水）两种，一般非免维护蓄电池要比免维护蓄电池耐用一点。蓄电池一般都是质保一年，意思是只保证能用一年，一年内有质量问题可以免费换新。一般正常使用的话电池寿命可以2—5年不等，你的用车习惯有很大关系将决定电池的寿命长短。蓄电池作用就是储存电量，车上的电量只有在行车的过程中发电机才能发电，停放时候用的电量和点火一瞬间使用的电量都是用的蓄电池里面储存的电量。比较耐用质量比较好的大牌蓄电池有瓦尔塔、风帆、统一、骆驼等，关注这几个品牌的电池已足够已完全流通随处可买，下面我们分别简单介绍一下它们。

1，VARTA瓦尔塔

VARTA瓦尔塔，隶属于Clarios柯锐世（原江森自控能源动力），1887年成立于德国哈根，是欧洲最着名的 汽车 蓄电池品牌。VARTA瓦尔塔自创始以来，秉承其高端质量与前沿 科技 ，提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，成为世界各大着名 汽车 制造商的首选。

2，风帆

风帆股份有限公司，是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。多年来风帆股份公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备，年生产能力达到350万KVAh。公司完全等效采用美国、德国、日本、法国及其着名 汽车 制造厂的先进技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。

3，博士/BOSCH

汽车 配件、制动液知名品牌、机油滤清器知名品牌、创建于1886年德国，世界着名品牌，行业影响力品牌，全球领先的电动工具及附件生产商，世界500强企业旗下品牌。

3，统一（GS）

天津杰士电池有限公司成立于1992年，隶属于全国知名的日本GS YUASA集团，秉承日本先进生产技术及百余年蓄电池制造经验，现已成为诸多全球知名 汽车 厂商的优秀配套商，全国后装市场POP服务点多达20000多家，旗下有GS电池、统力电池、统一电池三大品牌。

4，骆驼

骆驼蓄电池骆驼蓄电池是通过回收废旧蓄电池，经过专业技术处理后形成再生电解铅、再生合金铅、再生塑料等材料而形成新的蓄电池。

就我用过的电瓶来说，风帆，瓦尔塔、骆驼、统一都不错，问题是假的太多了，如果真正是原厂的都好用，我深有体会，我在风帆专营店买过假风帆，在统一专营店买过假统一，增经在统一专营店里买电瓶看好的电瓶，谈好价格店主要去仓库拿货，我不同意就看中店内的样品，店主死活不肯卖，我强调除此不买，最后店主无耐要加价，我一块电瓶加一百元。结果这块电瓶我用了将近十年，。

汽车 电瓶在中国市上主要是骆驼，风帆，GS，汤浅，瓦尔塔和博士等品牌。骆驼风帆国产品牌价格便宜品质一般；GS汤浅为为日本品牌合资国产，价格较贵品质优良；瓦尔塔博士德国品牌合资国产，价格较贵理论上技术先进。很有意思的是国产电瓶多用于国产品牌装车，日系车主要是GS与汤浅，欧美大众主要是瓦尔塔与博士装车。维修更换图实惠的主要选国产品牌电瓶。德系电瓶合资囯产品控的确还须努力。目前 汽车 电瓶日系合资国产品控相对稳定但价格较贵，GS就是统一，台湾产品质可靠。除了 汽车 电瓶品牌外电瓶容量也很重要，比如电瓶容量70安以上在中高端车上用日系电瓶，一般能用5年以上，少数可达7年以上；普通车配低容量电瓶周期更短还要看用电嗜好，尤其是近来 汽车 启停功能的广泛应用，对电瓶寿命是一种极大制约。

我用的电瓶都是风帆蓄电池！老品牌，用着比较放心。我一般用车不太频繁，每个电瓶大概五年到六年左右更换。如果你要是想买便宜一点的电瓶我个人觉得骆驼的也不错。当然了，我开的都是十万以下的车，豪车请另问高明！哈哈！希望能够帮助您！！

㈡ 汽车蓄电池寿命一般是多长哪些牌子的蓄电池比较耐用

首先，要看时间。通常，只要是电池质量，两年肯定没问题。但是两年后，据说这种电池不是那么可靠。如果您觉得自己要从早上开始，那就有点软了。起动器的力不是很充分，很可能是电池有问题。

汽车的电池应该更换几年，哪种电池更好？

没有特定的时间来更换汽车电池，这不同于在一定的公里数或时间后必须更换的机油。只要正确使用电池，五年就不需要更换电池。汽车关闭时，请勿长时间收听广播。晚上关闭汽车时，请关闭大灯，在怠速状态下运行几分钟，然后关闭钥匙以关闭汽车。另外，请勿在汽车中安装大功率电器。电池上的负载将很小。最好用与原车相同的品牌型号更换电池。由于汽车中的每个零件都经过制造商的认可，并且可以满足汽车的技术要求，因此无需更改其型号。

㈢ 汽车电瓶寿命是多久

预期下你的汽车电池典型的是四到六年，但有几个因素决定了多久你的电池将持续，比如天气状况，车辆类型和驾驶习惯。因此汽车的平均电池寿命可以是三到五年，但任何给定电池需要更换的确切时间取决于许多因素。

为避免这种情况，应在电池容量降至临界水平之前更换电池。平均而言，汽车电池可持续5至7年。如果每天驾驶车辆并且电池保持充满电，则电池持续时间更长。

㈣ 汽车电瓶哪个牌子最好，使用年限最长为什么

好的汽车电池对汽车驾驶员来说非常重要，也是汽车不可或缺的一部分。所以哪个品牌的汽车电池好，使用寿命最长，已经成为很多车主饭后关注的焦点。在这里，Big Dream将向您展示哪个品牌的电池最好。深圳市利世国际科技有限公司、十大品牌电池、国际高科技上市公司、广东省着名商标、广东省优秀民营企业、中国出口名牌、电池行业有影响力品牌、高新技术企业、，中国领先的铅酸电池制造商，最大的铅酸电池出口商。

作为全球最大的汽车技术供应商，博世集团以创新和尖端的汽车产品和系统解决方案而闻名。博世电池继承了这一优势。它最显着的特点是改变了传统电池的供电方式。它结合了高性能和更长的使用寿命，经济实惠，是传统汽车的最佳选择。瓦尔塔江森自控上海国际电池有限公司成立于1888年，位于德国，是一家领先的汽车电源解决方案提供商，是一家大型多元化跨国企业。江森自控为150多个国家的客户提供服务，是各种技术和行业的全球领导者。

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㈤ 一个汽车电瓶大概能用几年

汽车电瓶，基本上都是铅酸电池，循环使用寿命也就是三四百次，按照这个推算，正常人用车，电瓶用四五年是没有问题的。

如果你把电用完了，再充电，已经消耗了一次循环寿命，这样使用一年多，电瓶肯定是会报废的。电瓶的容量，一旦下降到出厂容量的8成以下，基本上就没有继续使用的价值了。

㈥ 汽车电瓶寿命是多长呢

过去的 汽车 电瓶大部分也就是3、4年的寿命左右，偏温和一些的使用方式可以让电瓶的寿命达到5、6年左右；而现如今随着技术、标准的不断提高，现在的电瓶只要不是用太破坏性的方式去使用，通常用个7、8年都不会有太严重的问题，但电容量变少是肯定的，只不过减短了您在车子熄火后听歌的时间，但并不影响车子的正常运转、使用，在这种情况下咱们也不应该说它寿命终结，只是说没有初期电量那么足了；鄙人手里的Q50，已经使用快四年，但电瓶依然良好，熄火后听歌依然能达到40分钟以上；而另一辆13年购入的5系，原装电池已经使用了6年左右，该车还具备启停功能、而且鄙人几乎不会关闭启停，所以在这种摧残下原装电瓶也坚持到现在，但电量只是能保证车子正常运行，熄火后听歌时间很短，但系统依然没有屏蔽启停功能，要知道具备启停功能的车子，当发现电瓶老化时，会及时屏蔽掉启停功能，所以既然系统没有屏蔽启停功能，那么就说明这块电池还能维持个1、2年，所以像增强型Agm这类电池玩命坚持个7、8年，问题不大，普通的铅酸电池坚持5、6年也几乎可以轻松做到；所以现如今已经不能用老思维来衡量新技术了！

车用电瓶其实和咱们其它用电器的电池有很多相似的地方，说到底都是有循环次数作为限制的，也都怕过度放电；很多朋友喜欢在熄火后的车内听歌，鄙人也同样喜欢，这种做法本身不会伤电瓶、也算合理的使用，无非是占用了一定的循环次数而已，而真正对电瓶造成冲击的就是明明系统已经报警提示电量不足、需要关机，结果有的朋友依然毫不在意，继续听着小曲，这样对电瓶的损伤就出现了，这基本上等同于让电瓶处于干耗状态，而且出现过度的放电，所以长时间如此操作的电瓶的使用寿命会大幅度降低！再一点就是很多新手开手动挡车，由于技术不过关而频繁导致熄火，这么一来就得频繁的启动车辆，尤其是在冬季，电瓶的电量本身就亏的厉害，在多次启动车辆同样会导致电瓶过度放电，寿命大大减少；总之导致电瓶寿命缩短的原因还有许多，鄙人就不一一赘述了！

所以现如今的车载电瓶的使用寿命要比十几年前长了不少，所以现如今即便是最普通的铅酸电池只要不去破坏性使用，使用5、6年甚至以上都没有任何问题，3、500次的循环充电次数可不是一个小数目，正常来说可能使用一周都不见得完成一次循环，而实际上的寿命达不到理论寿命的原因还是外界环境、使用方式对电瓶的破坏，所以在避免过度放电的情况下，最普通的电瓶用到5、6年是没有任何问题的，更长的使用时间也是存在的；但这只是针对原厂电瓶而言，后来换的电瓶则根本达不到这样的寿命，这主要与电池的品质、操作的水平有很大的关系；其次需要换电瓶的几乎都是老旧车辆，电路、用电器之类的也都开始老化，功耗被放大，所以也导致新电瓶寿命短！

汽车 电瓶都是铅酸电池，理论上蓄电池的活性材料寿命是8-10年。它最大作用就是在车辆启动时提供瞬间的大电流，启动之后车内电器设备的工作基本交由发电机供电，而发电机供电的同时也为电瓶充电。对于电瓶寿命，几乎没有几个人说得准，即便问代理店家也只是得到一个相对笼统的时间，一般也就2年左右，但实际上拥有过 汽车 的消费者都会知道正常使用情况一个电瓶的寿命短则3年，长则5-6年，为什么有些电瓶依旧2年就不行了呢？

不排除现在的厂商利益当先将电瓶的质量成本一减再减，将更换时间牢牢控制，但实际上很多不良的用车习惯也会导致电瓶寿命大幅缩减，例如有些人喜欢熄火等人时打开音乐听歌，短时间没问题，但久而久之电瓶就会长期处于馈电状态；例如有些人下车忘记关灯，而车辆又不具备自动断电功能，电瓶经过过度放电自然会进入馈电状态，这样长时间处于馈电状态会导致电池内部硫酸盐化，从而引发容量下降、充电效率低下等等。

电瓶坏掉都是很突然的，当无法正常点火时，这个电瓶也就基本没什么用了。所以对于消费者而言电瓶寿终正寝是很突然的，其实不然，点火无力就是最明显的征兆。车子每天使用可以让机械保持在一个良好的状态，但短途行车对电瓶也是极大负担，因为启动时所释放的能量不能通过短期驾驶弥补，电瓶也会处于馈电状态。（zj）

先解释一下很多说明书写的 汽车 电瓶循环寿命几百次是什么意思。正常用的时候电瓶都是一边充电一边用的，相当于是浅充浅放，这个是延长循环时间的，只有彻底地用完，彻底地充满才相当于循环充电的一次。

正常来说：

1铅酸电池能用2到4年左右，循环200到500次。

2自动启停专用电瓶寿命在4年到6年，循环400到800次。

3新能源 汽车 的锂电池寿命在6到8年。

个人用车习惯也是会对电瓶寿命影响很大，像停车的时候听歌、车子长期停放不使用。少做一些对电瓶伤害的行为，定期检查一下，静态12.1v 以上电池正常，而 汽车 发动后电压一般应为13.4V-14.8V。 汽车 电瓶不算是很贵，但是如果我们真忽略，也会带来不小的麻烦。

关于更换电瓶，目前市场主要有电瓶品牌瓦尔塔（原德尔福）、ACDELCO、Panasonic(松下)、风帆、统一、GS、 原装进口韩国火箭、汤浅等。去买这些大品牌都不会有什么问题，家用车五六百已经能买一个不错的电瓶。

最近电池快不行，给说一下经历！我的车在三年多时候，由于停车忘记关记录仪了，雨天不停的拍摄，导致亏电，后来多次启动困难，最后，更换了原车电瓶为风帆牌子电瓶！现在车子七年多了，近期打火有点困难(11.8伏)左右……打算冬季时候，考虑再次更换电瓶！

汽车 最容易坏的除了轮胎大概就是它的电瓶，那一个 汽车 电瓶，它的寿命到底有多长？

电瓶

普通的 汽车 电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4年-6年。

新能源 汽车 ，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

一般上电瓶都是一边充电一边用，相当于是浅充浅放，这是延长循环时间的。

而上面说的循环寿命，指的是彻底地用完，彻底地充满，普通 汽车 电池可以充放200次。

这些错误操作，会导致电瓶折寿

1、长期短途开车。

比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特别伤电池。

因为 汽车 启动的时候发动机是用启动马达带动点火，而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开，电用掉了，车子发动了，但开的时候太短，电还没来得及充回来。这样时间长了电瓶就容易亏电，循环充电的次数就会增加，会影响电瓶寿命。

2、频繁启动。

冬天气温比较低，电瓶活性本身就不太好的，第一次发不动，再发一次，再多发几次，电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿的。

3、熄火之前未关电器。

主要表现在熄火后，大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的，车灯有可能亮一整个晚上，第二天早上就悲剧了，门打不开，发动机也发不起来。

4、熄火之前不关空调。

很有可能下次我们再启动的时候，带发动机的启动器和空调全部都要同时打开，瞬间的功率比较高的时候，电瓶负荷会过大。新电瓶问题不大，如果是老爷车的话，可能一下子电瓶就折寿了。

5、熄火之后还在用电器。

比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时，或者开着车大灯照明灯等等，都容易将电池耗尽，损伤电瓶。

6、车辆长时间停放不使用。

蓄电池是会自然放电的，如果满电停放两三个礼拜后，会出现亏电状况。超过一个月，电瓶的电量完全释放了电瓶的最大电量，那之后的使用寿命会大打折扣。

电瓶折寿了或坏了，会有哪些损失？

1、钱。

换个电瓶，市面上60安时的主流的品牌电瓶价格基本上是300-500元。

带自动启停功能的车子电瓶会更贵，1000大洋是逃不掉的。

2、事故隐患。

开车前，电瓶如果出现故障，可能出现发动困难，灯光变暗，喇叭不响等，这些还算是小问题，开车前搭电解决即可。就怕开车开了一半，电瓶出问题了，导致也发电机出问题，很有可能会熄火，甚至大灯都不亮，在路上有很大的安全风险。

3、增加油耗。

发动机启动需要启动电机，电瓶性能下降，点火可能要点多次才能成功。喷油嘴也要用电，喷起来的油，压力不稳定，火花塞点火出问题都会对油耗产生影响，时间长了甚至在机械层面都会产生伤车的情况。

蓄电池是 汽车 必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

构造

铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。

作用

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：

（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。

（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护 汽车 的用电器。

（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

寿命

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、 汽车 蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

蓄电池的寿命一般在两年左右

1：过度放电

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）

3：不能通过 汽车 发动机充电

4：没有电解液

5：电解液比重太高

6：在高温条件下充电

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）

8：蓄电池充电时加上过大的电流

9：电极板变形造成正极板与包极板互相接触，因而产生短路现象

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

种类

镍镉电池

镍镉电池（Ni-Cd） 电压：1.2V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：耐过充能力较强。

镍氢电池

镍氢电池（Ni-MH） 电压：1.2V 使用寿命为：1000次 放电温度为：-10度～45度 充电温度为：10度～45度

锂离子电池

锂离子电池（Li-lon） 电压：3.6V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构=>爆炸。

锂聚合物电池

锂聚合物电池（Li-polymer） 电压：3.7V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。

铅酸电池

铅酸电池（Sealed） 电压：2V 使用寿命为：200～300次 放电温度为：0度～45度 充电温度为：0度～45度 备注：就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是最大的。

选购

最好买新产品——广州市工商局提醒消费者，购买 汽车 蓄电池时，应确认规格型号、外形尺寸、端子位置符合车辆安装和使用要求；此外，电池的干式荷电蓄电池起动能力指标是有时效要求的。

注意液面—— 汽车 蓄电池电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次，并视液面下降情况,适当补充蒸馏水，切勿加酸。

防止蓄电池过充电或长期亏电——过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间间隔10~15秒。

防止锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净并涂上凡士林，以防再受锈蚀，并且经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。

寒区行驶——避免完全放电，以免电解液冻结。

我在电厂工作，我们班就维护蓄电池。一般说， 汽车 用的蓄电池，使用寿命都比较短，因为它是移动式电池。使用环境和方式，不像固定电池那么好。 汽车 电瓶一般都在3-5年之间。超过了五年，电瓶的容量就会减少。稍有充电不足，就容易发生 汽车 启动困难。因此说，即便 汽车 电池维护的好，达到了五年，也应该更换。

在正常使用状态下，即没有多次亏电， 汽车 电瓶一般寿命在三到五年。据粗略统计，我们修理厂一年更换千来个电瓶百分之九十都在三年左右。冬天更换量特别大，由于铅酸电池容量受温度影响较大。若发现启动时候感觉比较吃力赶紧换掉。电压不足损害车上电器元件，否则得不偿失，哪天给你荒郊野外没电不着车，你会悔不当初

一，不要熄火后，用电池供电的方式去听cd用导航，用排风，用充电。二，准备两块12v电动车电池，或者应急启动电源，万一 汽车 亏电打不着火，你就可以用它们并联临时启动。三，可以把电池里添加电解液加硫酸钠，循环充放电五六次，修复电池。四，我的电池用了七年了。还能用。

正常使用3---5年～～鉴定电瓶的存电量最简单的办法就是打开大灯～～几分钟后启动～～很干脆就能启动的证明电瓶还能用一段时间～～感觉启动无力和大灯灯光明显发暗的建议更换～～更换电池不要去4s～可以买品牌电瓶～路边店就可以没有技术含量！