① 汽车发动机有共振该怎么办
如果汽车出现发动机共振问题,请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整,发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题,问题车辆建议尽快进站检测维修。同时,也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够的重视,尽快帮助车主彻底解决此类问题。
② 怎样消除全车隔音后车内出现的低频共振
能感觉到低频凸显,应该是隔音后中高频的减小让低频显现了出来,一下子的不适应。一般情况下不用处理,大多数人对这点低频是感受不到的,除非是对低频非常敏感的人,才会进一步的解决。
解决低频,可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉,施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些,蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。
汽车全车做隔音有效果的,主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。
1、发动机噪音
发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加,对引擎声音除驾驶人员控制外,汽车隔音工程还能再进一步改善,车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部,可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响,不建议对此部分进行隔音施工操作。
对于发动机的噪音,则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动,阻隔来自发动机的热量,保护车漆不受高温损伤。
2、路噪和胎噪
因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音,同时,柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为,针对路噪和胎噪减振是最好的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
3、风噪
汽车在高速行驶的过程中,风压超过车门密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大。另外,车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声。
4、车身结构噪音
主要是受两个方面因素影响,一是车身结构的震动传递方式,二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
注意事项:
1、在做汽车隔音前,应先检查一下车况,有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。
2、如果是高档车,原本的隔音已经相当好,再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑,认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果,也增加了车辆的负重、油耗,这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。
③ 车内共振嗡嗡声怎么解决汽车共振噪音怎么解决
有一部分车主在行车时,会觉得汽车内部共振嗡嗡声特别明显,一旦将车窗打开后,嗡嗡声反而是减轻了许多,实在是让人觉得非常疑惑。那么车内共振嗡嗡声怎么解决?④ 汽车共振怎么解决
汽车已经是大家出行不可缺少的工具。 当然,汽车知识是必不可少的。 为了让大家更容易理解这些知识,今天我来介绍一下如何解决汽车共振这个问题。 感兴趣的伴侣如果知道的话可能对你有帮助哦。
汽车共振的解决方法:1.更换发动机脚垫,尝试降低共振; 2 .调整底盘元宝梁连结点降低共振; 3 .进行发动机整体维护,降低工作状况带来的共振; 4 .发动机前桥隔音隔震处理来下降共振。 每辆汽车都基本上有共振点,共振时的车速各不相似。 共振时车速越高,往往认为车的质量越好。 普桑100上下有共振,而大奔200有共振。 打开你的方向盘空调后,我感觉车在发抖。 这不是共振,而是发动机功率不足。 导致发动机共振的:引起发动机共振的因素非常多,同伴们需要知道共振和声音的不同。 因为这是完全不同的概念。 我觉得很简单。 前者的症状有振动感,另一个是发动机有噪音。 关于发动机共振的原因,简单总结一下相当经常遇到的几个。 首先,如果汽车使用年限长,发动机爪垫的橡胶在高温下会疲劳老化,容易共振,严重时还会产生晃动和摩擦音。 第二,发动机气缸不足也是发动机引起的共振现象。 第三,发动机护板变形、安装不当导致发动机共振的情况比较频繁,容易解决。 第四,还有怠速调整系统存在问题的汽车共振。
⑤ 汽车发动机共振怎么解决
如果汽车出现发动机共振问题,请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整,发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题,问题车辆建议尽快进站检测维修。同时,也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够的重视,尽快帮助车主彻底解决此类问题。
汽车发动机共振的异响有很多原因导致的,电机轴承、皮带、电刷都会响,所以你得知道是哪响才能解决。
有很大的几率是轴承响,原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响,还有就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏,可以更换一个轴承,更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷。
如果是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,就更好了,直接换一个新的发电机,当然,一定要到4S店,要求换一个新的发电机,而且必须是原厂货,严格拒绝副厂货,发动机共振异响的问题都是可以直接要求更换的,主要是看换给你的东西是不是原装的,这是质量问题!
还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸,只能去4S店检查,不然4S店说你在别处拆装修理过,不给包修。
还有一种可能就是汽车发动机的皮带响,遇到这种情况建议先检查,皮带有响可能是太紧或太松,不能解决的话只能更换,别等故障大了才去检查,不然会影响你正常开车。
(5)汽车怎么消除共振扩展阅读:
共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语,是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形;这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下,很小的周期振动便可产生很大的振动,因为系统储存了动能。当阻力很小时,共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等,后者是自由振荡时的频率。
每辆汽车都有一个共振点,共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振,而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后,感觉车子抖,这不是共振,是发动机功率不足。
⑥ 如何能让汽车的共振减少呢
1、将长零件设计成两段由于汽车的变速器与后桥相距较远,因而设计了长长的万象传动装置,将两者连接起来。为了减少共振,大部分汽车的传动轴设计成两段,并且在两段的连接处安装了万向节和中间轴承,从而有效减少了传动轴的长度,减小了传动轴发生共振破坏的危害。
又如有的机型的机油散热器油管经常产生裂纹而导致漏油,可以将散热器油管的拐弯处锯断,然后找一段长约25CM的报废的液压胶管(内有编织钢丝网),把锯断处连接在一起,然后用卡箍卡紧,这样可以有效地减少共振损坏。
2、用卡夹固定高压油管柴油发动机的高压油管又细(外径仅6MM左右)又长,安装跨度大。在柴油机工作时,喷油器针阀的频繁开闭使高压油管产生强烈的高频振动,常常造成高压油管两端接头处损坏。为此,不少机型在高压油管的中部设置了卡夹,将高压油管中部固定在邻近的零件上,或者将几根高压油管夹持在一起(如4125型柴油机),这样能明显地减少高压油管的共振断裂。在使用中,不能将高压油管的卡夹弃而不装。
3、适当变换挡位或油门当机动车在有”沙波浪”等不良公路上行驶,驾驶员感觉车身振抖得难以忍受时,可以试着变换挡位或者改变油门大小,这样往往能减少车辆共振,有利于保护机件和减轻驾驶员的疲劳程度。
⑦ 如何消除汽车共振噪音
汽车音响共振是一个让大部分车主很烦恼的问题,但是音响共振又是一个比较正常的现象,只是根据车型的不同,音响共振点也不一样,消除汽车音响共振的具体方法如下:
1、重做全车隔音
有的汽车音响共振是因为隔音措施做的不好而产生的,只需要重做全车隔音就能解决。
2、更换音响
如果是音响本身的质量问题而产生音响共振,就需要找专业人士进行维修了,必要时可更换一套新的音响系统。
3、加装均衡器
如果加装了均衡器,注意不要把音量开的太大,一般在百分之七十左右就可以了。
4、调整功放频点
一般前音场功放在80hz-120hz左右,后音场功放在200hz-350hz左右,超低音功放在80hz-120hz左右。
关于改装音响所需注意事项:
1、谨慎走线,避免破坏原车线路。
2、尽量改装大厂品牌,质量有保障。
3、在法规允许的范围内进行改装。