A. 汽车轮胎噪音大怎么办
1、采用隔音材料消除胎噪。其实任何汽车都有胎噪，只是大小不一样而已，但档次越低的汽车，胎噪感越强，这主要是因为隔音效果不好，所以，针对这种情况，大家可以采用隔音材料来消除汽车的胎噪，首先是车门，在车门的缝隙处，采用隔音材料，还有就是轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。
2、学会调节胎压除噪音。很多时候，胎噪也是因为汽车轮胎的胎压过大造成的，必然胎压太高了，这样轮胎就会显得硬，直接导致轮胎的弹性下降，那么汽车跑起来，自然产生胎噪了。当然，如果胎压偏低，也会出现胎噪，这主要是因为接触地面太多了，与地面摩擦太多。所以有响声。所以大家一定要注意调节汽车的胎压。才能减少胎噪。
3、清理轮胎中的小石子。有些情况，我们平常开车没有胎噪，但突然就产生了胎噪，这是怎么回事呢？一般原因都是因为轮胎缝隙有小石子造成的，这样与地面产生很大的摩擦，就会出现胎噪，所以懂行的老司机，一般都会用工具来清理轮胎中的小石头，这样可以消除胎噪，而且小石子还容易导致汽车爆胎。所以大家一定要及时清理。
4、学会选择平坦路面行驶。其实轮胎的胎噪也与路况有关系，如果你开车不挑选路行驶，那么必然下雨天，总是开在积水处，这样时间一长，也会产生胎噪，所以我们要学会选平坦的路面行驶，远离水洼路面。
5、打开天窗除胎噪。如果你的汽车有天窗，那么可以借助天窗来消除胎噪的，主要原因是因为天窗开启后，能及时的换气，但值得提醒大家的是，不要全部打开天窗，否则有很多的风声，也影响舒适性，打开一条缝隙就可以了。这样车内的空气就会更加的流畅。胎噪音会减少很多。
以上是关于“汽车轮胎噪音太大怎么处理”的介绍，如果的汽车轮胎的噪音也非常大的话，可以按照上面的方法，希望对你有用吧！
B. 汽车胎噪问题如何解决更有效
从轮胎噪音的发生原理来看。
胎噪的产生是因为轮胎受负重后发生形变，轮胎转动时，当胎面接触路面和离开路面时就会发出噪音。当车速越快时，轮胎转速就越快，对路面的冲击就越大，胎噪也就越大。
那么，怎样才能减小胎噪呢？我们可以从以下方面着手。
一、保持正产的胎压。
保持正常胎压不但可以避免轮胎异常磨损，还能有效的减小胎噪。
二，选用静音轮胎
静音胎胎面相对普通轮胎相对柔软，缓冲性能更好，故可起到缓冲静音的作用。
同时，静音胎还设计了消音舱和变频降噪器，能起到吸音降噪的作用。
这样就使得静音胎价格相对较高，而且在耐磨性能方面略逊于普通轮胎。
三，轮胎磨损严重或水槽，花纹中有石子等异物。
轮胎胎面严重磨损后，表面硬化严重，与地面接触噪音变大；同时，轮胎排水槽和花纹中夹杂石子和异物后，与地面摩擦和空气摩擦噪音也将变大，从而使胎噪变大。
所以，应做好轮胎磨损的日常检查和对轮胎的日常清理，清洁等。
四，加装隔音垫，减小胎噪的影响。
在 汽车 前后轮处安装隔音垫，也可起到一定的降噪效果，减小轮胎噪音的影响。
以上就是降低轮胎噪音的一些解决方案，可根绝自身情况适当选用。
希望我的回答对你有用，了解更多 汽车 常识请加我关注！
胎噪是 汽车 噪音里边最常见的一种噪音，在 汽车 论坛里面，它也是车友们吐槽最多的噪音问题之一。
汽车 在高速行驶的时候，胎噪问题尤为突出，针对这种扰人的胎噪问题，有没有更好的解决方案呢？
今天我们邀请到太原英特士 汽车 音响的张思卿，他将在这里和大家分享解决胎噪 汽车 问题的隔音方案。
太原英特士--张思卿，从业时间2012-2019；
技师坐标：山西省太原市迎泽区双塔西街206号（公交集团公司对面）。
在这7年时间里，他积累了丰富的 汽车 隔音降噪施工经验，对不同噪音产生和解决方案有着深刻的理解。凭借出色隔音技术，为不少车友解决不同的车载噪音问题。针对胎噪问题，他将在这里和大家分享一个“私人定制”的隔音解决方案。
张思卿：
胎噪其实并不是简简单单的轮胎摩擦地面的声音，胎噪一般是由两部分组成的，第一部分是大家熟悉的轮胎滚动、摩擦、挤压、振动所产生的噪音，第二部分是由于有气流经过轮胎花纹所产生的噪音。轮胎在滚动时轮胎花纹横槽会反复变形，花纹像空气泵一样，将空气不断地排出或进入，这些气流就会来回摩擦产生噪音。
如何更有效的解决胎噪问题呢，我们通过一台丰田RAV4的隔音案例和大家一起分享：
丰田RAV4胎噪解决方案：
隔音部位：车轮附近，包括叶子板、轮弧、轮弧衬板
隔音材料：狮龙轮胎套件
狮龙轮胎套件包含有：
狮龙T系列2.2mm减振08361# 2张
狮龙R系列3.5mm减振08366# 2张
狮龙R系列6mm胎安静08355# 2张
方案解析：
此方案针对 汽车 轮胎部位止振、消音方面，进行重点阻隔胎噪路噪。在实际的安装与测试中，效果非常明显。可以有效消除令人听觉不适的中低频段的谐波噪音，大大减少胎噪路噪对车厢的影响。
在实际的施工过程中，还有许多细节需要注意，如拆卸后需对轮弧，叶子板以及内衬板进行清洁，不同的材料贴覆不同部位而形成最有效的阻隔。翼子板粘贴狮龙R系列3.5mm减振08366#材料，有效阻隔胎噪入侵到车内。
翼子挡板粘贴狮龙T系列2.2mm减振08361#，阻隔胎噪：它能强化钣金密度实现高效减振。相比基层较一般的减振板增长了30%，在原有高纯度丁基胶含量的基础上提升丁基胶含量，采用科学的“约束阻尼层”结构，减振性能更佳。在车轮附近，包括轮弧、叶子板和轮弧衬板都是非常好的使用部位。
再粘贴一层狮龙R系列6mm胎安静08355#，它拥有超强的吸音效果：
第一层：以合成橡胶为基材的弹性发泡材料，高度柔性的闭孔发泡绝热材料，进一步提升了阻燃性能，同时也能做到防潮防水。第二层：利用独特先进的开孔技术开发而成的声学材料。厚度只有6mm，相比传统材料能够以更薄的厚度达到优异的吸声效果，良好的粘弹特性能够有效降低或消除金属板材结构的共振，对于振动问题可以起到阻尼和去流固耦合（隔振）的作用，相对的高密度和高流阻对声波提供了有效的屏障作用，可以一定程度上代替多层复合泡沫材料声屏障。
针对四个翼子板进行隔音降噪处理，能大幅度地解决胎噪问题；跑高速的时候，胎噪明显表现，驾乘感受更加安静舒适；狮龙胎噪隔音方案套装产品在推出市场的不到半年时间内，受到市场的广泛认可以及消费者的一致好评。
end
轮胎噪音绝非隔音就能够解决问题的，大多数轮胎噪音是由减震，悬架，胎噪混合在一起的噪音，解决比较困难，减轻一些倒是可以。
第一：换轮胎，换小轮毂高扁平比轮胎，换静音胎。
第二：更换轮窝衬板，这个有难度，因为想定制同样的衬板一般都不可能，在衬板上喷涂吸音涂层应该有效。
第三，改减震，悬架，这个太困难了，不如换车。