汽车音响分频器怎么接

A. 汽车高音喇叭怎么接线方法

汽车高音喇叭接线的方法如下：1、加装分频器：加装两个分频器即可即左前门一个右前面一个。2、连接电容：在高音喇叭上串联一个0.1F到0.2F左右的电容再直接并联到中低音喇叭上即可。有关高音喇叭的资料如下：1、高音扬声器：就是音箱中的高音喇叭单元其作用是将从分频器输出的高频信号(频率范围一般在1000Hz-20000Hz)重放。2、分类：高音扬声器主要是球顶式。球顶式高音单元从球顶结构上分可分为正球顶单元和反球顶单元。正球项单元在播放音乐时其水平扩散角度要大一些；反球项高音单元在播放音乐时水平辐射角较小但音色较纯承受功率也较大。

B. 漫步者车载音响分频器怎么接

这个要看你的车载音响是几分频的，如果是两分频的那就是分频器上的高音输出接高音喇叭，低音输出接低音喇叭，左右声道分开接就可以了，如果是三分频就多一个中音喇叭，多一组中音喇叭输出接中音喇叭就可以了。

C. 请问汽车分频器怎么接线，有2个中低音接头，有两根高音喇叭接头还有一个信号输入线，请问怎么接法，怎么

一般接线的时候有两种线路，一个是红的，一个是绿的，但是你要红的对红的接，还有火线跟零线，水火线对火线接零线跟零线接，你用哪个试电的那个螺丝刀试一下，一笔有电的跟有电的接，如果实在不行，你就去那个抽考里面叫人家帮你接一下比较好保险，因为人家专门是弄汽车的，这样也不会搞错了，也不用很多钱，叫人家帮一下嘛

D. 汽车音响功放到分频器接线图

汽车音响功放到分频器接线步骤：

1、“IN＋－”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。“＋”正极和“－”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接错。

如果正负接反了，会出现左门的声音与右的声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。这就是放许多车友反映的：“换了喇叭后，低音效果还不如原车的喇叭了原因所在了。

一、分频器的作用：

1、基本分频：

不管什么类型电子分频器的主要功能和任务当然还是分频。由于现在音箱的种类很多，系统中要采用什么功病能的、几分频的电子分频器还是要灵活配置的，现在通常用的电子频器有2分频、3分频、4分频等区分，超过4分频就显得太复杂和无实际意义了。

分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。

2、保护音箱：

我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。

电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。

3、增加声音层次感：

如果一个 音响 系统中有很多只不同种类的音箱，而且没有使用电子分频器，那不同音箱之间就会有很多频率叠加、重复的部分，声干涉也会变得很严重，声音就会变得模糊不清。

若音响系统中使用了电子分频器进行合理的分频，让不同音箱处在最佳工作状态下，这样不同音箱之间发出的声音频率范围几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉的现象，声音就会变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感！

二、车音响分频器在汽车音响改装中扮演的角色

汽车音响分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。

我们知道，正常可听声音的频率范围是在之间，祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送。这样宽频率的声音是很难做到的，因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。

所以，在通常情况下，高质量的放音系统，为了保证再现声音的频率响应和频带宽度，在专业范畴内大都采用高低音分离式放音，而采用高低音分离式放送声音时，就必然要使用分频器。分频器是汽车音响中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。

E. 汽车音响分频器怎么加

按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了5.1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器；

如果是使用两个分频器，前声场采用套装喇叭，就是两个中低音，分别装在两个前门；两个高音，装在大约与人耳想平的合适位置。而分频器的作用就是把CD机或是功放送到前声场的声音一分为二，一路是中低频信号送往中低音喇叭；一路高频信号送往高音喇叭。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器，一左一右；

一般的车载音响后排位置就安装同轴喇叭，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，其中也接有了一个电容进行粗略的分频，所以后声场不需要另外的分频器，只需把CD机或功放来的信号接到喇叭上即可。

F. 汽车音响实物接线图解，汽车音响改装详细教程

许多车主在试驾时往往会忘记试听一下原车音响，后来在提车时才发现原车音响音质简直一言难尽，只能后期自己进行改装了。对于预算有限的朋友来说，上网买一套音响自己动手安装无疑能省下不少钱，但是音响的安装确实很有技术性，下面咱们就来谈谈汽车音响实物接线图解。

汽车音响实物接线图解
套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成。经过分频器处理的音色会更加丰富且层次感更好，下面咱们先来分析一下套装喇叭的接线方式。
1、最左边两个接口为表示音频信号的输入端，DSP或主机是直接连接这两个位置。需要注意的是正负极千万不要接反不然低频的表现力会被严重削弱。
2、中间两个接口是高音单元的接线柱，高音单元的正、负极一定要与分频器的标识相对应，千万不要接错。
3、最右边是中低音喇叭的接线端，如果中低音喇叭的正、负极接反，那么低频的力量有可能会被完全抵消。


汽车音响怎么改装效果最好
其实改好一套音响有很多学问，除了本身音响质量要好之外，汽车隔音和后期音响调教也非常重要。我们在选择DSP时最好选择与扬声器同品牌的产品，因为同品牌之间的兼容性更好，后期会比较容易出效果。其次如果车辆本身隔音比较差，建议先做全车隔音在改音响。

改一套汽车音响多少钱？
这个需要看你具体改装什么音响才知道，毕竟哈曼卡顿和无名品牌之间的价格可谓是天差地别。目前汽车音响高端品牌分别有宝华韦健、哈曼卡顿、柏林之声和丹拿，上述品牌的价格都比较昂贵，一般需要10000-70000元不等，影响价格的主要因素是扬声器数量、型号和功放类型。一般如果你不是有特别高的要求，改装JBL、BOSE或燕飞利仕的音响套装已经很够用了，价格一般在3000-8000元左右。

G. 汽车喇叭分频器怎么接

分频器：INPUT:音频输入口WOOFER:中音TWEETER:高音

一般情况下，分频器有如上三个接口，“INPUT”为输入端子，分正负极，接入功放某一通道输出端子，中间有音频线相连，线路长短以指模事宜为佳。

这里要注意的是音频线两头分别对应正负极连接。“WOOFER”为中低音喇叭输出端子，“TWEETER”为高音载输出端子，这两个端子通常情况下位于分频器另外一端（居同侧），并且也有正负极。

使用音频线分别连接中低音喇叭与高音载头正负极，同样注意音频线两头正负极应对应连接。通常情况下，一组套装分频喇叭应搭配两只分频器，2只中低音喇叭于2只高音载头。

分别组成左右通道各一组（1只分频器＋1只中低音喇叭＋1只高音载）连接方法大致如上。

(7)汽车音响分频器怎么接扩展阅读：

音响系统之所以卖早可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，

MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的盘片。车载MP5已成为当今主流。

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。

自上世纪90年代初第一台飞唯配缓利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。

截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。

参考链接：网络-汽车音响

H. 汽车音响主动三分频什么接功放

汽车音响主动三分频有三路，高音，中音，低音各一路，每路接一个单声道功放。

汽车音响三分频有三种安装方式：

1、被动三分频：有点安装调试简单。节省功放，只需要一块两路功放就能推完三分频的六个喇叭；

缺点：高中低三个喇叭单元的延时等参数不能单独调节，只能一起调。声场定位不够精准。

2、全主动三分频：三分频的6个喇叭分别用6个声道推。

优点：延时等功能可分开调节，声场定位更精准；甩掉分频器，中低频的控制了更好，速度感更快。

缺点：浪费功放。需要几块功放。

3、半主动三分频：6个喇叭用4路功放推。大多改装三分频高音和中音都倒模在A柱上，他们的延时数据也是一样的，功率也小，因此可以公用一路功放推动。

优点：节省功放，调试相对简单。

(8)汽车音响分频器怎么接扩展阅读

汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。

1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。

2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。