⑴ 汽车功放如何桥接
汽车功放桥接分两种情况,一是声道桥接;还有是两台功放桥接。
若是两个声道桥接,意思是将两个声道的输出接喇叭或音箱。比如是两声道的功放,接线端子那里有L+,L-,R+,R-一共四个接口,把L+和R-分别连接喇叭的正和负,这样就成了桥接了。有的功放会在面板上标BRI,是BRIDGE的简写。需要注意的是喇叭/音箱的阻抗,通常不能小于4欧。
另外桥接后功率会增加,因此喇叭/音箱的功率要注意,否则会烧掉。具体注意点可以看下说明书。
两台功放桥接通常出现在推低音炮的功放中:将两台一样的功放桥接推喇叭/音箱,目的是增加功率,此时功放可以输出大1倍的功率。
接法:将其中一台功放设定为主功放,另一台设定为次功放。信号接在主功放中,功放功能的设定也是由主功放控制。
将主功放输出的正接喇叭的正,将次功放的输出接喇叭的负。把主功放输出的负和次功放输出的负连起来。这样就是两台功放桥接了。具体可以看下说明书。
(1)两台汽车功放怎么连接扩展阅读
功率放大器可以按不同的用途分类:
1、有的汽车功率放大器是专门为推动低音扬声器设计的,如:健伍KAC—PS401M(14.4V,4欧姆),最大功率1200Wx1。内置次声滤波器,省去了外接滤波器。
2、带均衡器的功率放大器,如:索尼XM一604EQX。EQX备有的扬声器有5段均衡器,可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。每一个EQX系列均有5种频率供选择。
3、5声道功率放大器,如:索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等,通常使用2声道或4声道功率放大器来推动前后扬声器。低音扬声器是用另一只功率放大器推动,这样占用面积太大,而使用5声道功率放大器,一块功放就可以解决问题。
4、多片X卡功率放大器,如:来福punch400.4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎是无限多样的分音选择:高通、带通、低通,甚至是超音频的滤波器。它可以起到以一抵十的作用。
5、电子分音器模块式功率放大器,如:KICKERZR360。这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器及到功率放大器的RCA输出,选定所需要的频率及分音点。通过更换模块,可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
⑵ 功放怎么桥接
汽车功放电桥分为两种情况,一是声速公路桥;有两个功放电桥。
如果两个通道被桥接,这意味着两个通道的输出被连接到一个或多个扬声器。例如对于一个双通道放大器,在终端上有四个接口:L+、L-、R+和R-。
把L+和R-和扬声器的正极和负极连接起来,就有了一座桥。有些放大器在面板上标有“BRI”,即电桥的缩写。请注意扬声器/扬声器的阻抗通常不小于4欧姆。
桥接两个放大器通常发生在低音炮放大器:桥接两个相同的放大器来推动扬声器/扬声器的目的是增加功率,使放大器可以输出两倍的功率。
(2)两台汽车功放怎么连接扩展阅读:
注意事项:
功率放大器可以根据不同的用途分类:
1.一些汽车功率放大器是专门设计驱动低音扬声器,如KenwoodKAC—PS401M(14.4V,4欧姆),最大功率1200WX1。内置的次声滤波器消除了外部滤波器。
2.带均衡器的功率放大器,如索尼XM-604EQX。EQX的扬声器有五个均衡器,可以根据个人喜好或不同的隔间空间进行调整。每个EQX系列有5个频率选择。
3、5通道功率放大器,如索尼XM-405EQX,金伍德KAC-859,通常使用2或4通道功率放大器来驱动前后扬声器。低音扬声器是由另一个功放供电的,太占空间,但是有一个5通道功放,功放可以解决这个问题。
4.多片X卡功率放大器,如LevPunch400.4。独特的X卡为功率放大器提供了几乎无限多种部分:高通、带通、低通,甚至是超级音频滤波器。它的工作原理是一比十。
⑶ 汽车功放接线详细图解
汽车功放接线详图。汽车功放的接线方式是什么?很多人还不知道。现在让我们来看看!
1.负极,黄色电池,红色按键开关,白色/黑白,灰色/黑色用于前后左右扬声器,绿色/黑绿色,紫色/黑紫色用于前后左右扬声器,蓝色用于功放控制或自动天线,其他可接可不接:汽车功放分体一体,2、4、6扬声器输出等。
2.接线方式:电源有三个端子,12V(机动车为24v),控制端子(REM),地或接地。12v端子连接到电池的正极,控制端子(REM)也连接到12V。
3.汽车开机前需要启动,功放只能在给定的导通电压下工作。因为功放耗电很大,停了就不工作了。
4.像往常一样连接喇叭和信号输入。如果使用一些塑料多位置连接器,必须清楚地标记接线位置。