汽车行驶中跳档是什么原因

⑴ 汽车挂5档行驶经常会出现掉档怎么回事

汽车变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。

一般说来，车出现跳档，主要是因为机械方面的原因，比如长时间汽车没进行保养或更换零部件，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。另外，变速器没完全固定好，也会引发跳档。

长时间在颠簸的路面行驶，很容易造成汽车跳档。在颠簸的路面行驶时，速度不宜太快，尽量将车挂在低档位。另外，如果排档抖动比较大，还需要用手按住换挡杆，让车慢速向前行驶。

车在行驶过程中，如果频繁“自动”降档，会使车主在操纵车辆时感到非常费劲。而且车辆突然减速，还会和后面的车辆发生碰擦，甚至严重的交通事故。所以当遇见这种情况时，车主应冷静，首先应打开紧急灯，在上坡时，车主应用手按住档杆，让车爬上破，然后靠边停车。而下坡时，车主应将车挂在档位上，慢慢踩刹车，让车停下来。

⑵ 汽车行驶中出现乱档是因为什么原因

乱档的原因：
1、变速杆下端弧形工作面磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；
2、变速杆头定位销松旷。定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；
3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大(超过0.02mm)，失去了互锁作用。
变速器乱档表现在离合器技术状况正常时，变速杆不能挂入所需要档位，或挂入档位后不能退回空档，或同时挂入两个档位，即所谓变速器乱档。
故障的判断与排除：
变速杆能任意摆动，能转成圈，则为定位销折断而失去控制作用。如能摆动很大，说明定位销磨损过甚而引起乱挡，应予更换。

不能挂上所需的挡位，变速杆位置稍有不对，就挂入另一档位或越出变速叉导块，则为变速杆下端工作面磨损过甚，应进行修理。

若能同时挂入两个挡位，则为互锁装置磨损过甚，失去互锁作用应修理。

⑶ 在汽车行驶过程中，老是跳档，这是为什么

变速器换挡故障现象：汽车行驶中，变速杆自动跳回空挡位置。这种现象发生在中、高速上，当负荷突然变化或汽车受到剧烈振动时，多发生在高速跳档。

发现某档跳档时，将变速杆换到该档，然后拆下变速器盖，查看齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好，则检查变速器拨叉轴锁机构。用手推动换挡拨叉，测试定位装置。如果定位不好，应拆下换挡拨叉的轴，检查定位球和弹簧。如果弹簧过软或断裂，应予更换。

检查齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推跳的齿轮或齿轮套能正确啮合，应检查变速拨叉是否弯曲或磨损过大，变速拨叉的固定螺钉是否松动，拨叉端与齿轮槽的间隙是否过大。如果变速拨叉弯曲应予纠正；如果变速拨叉下端磨损，滑动齿轮槽过松，应予拆修。如果传动机构良好，齿轮或套筒能正确啮合，应检查齿轮是否磨损成锥状，如果磨损严重，应予更换。

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⑷ 汽车换挡出现跳挡或者乱挡等问题是什么原因呢

小编认为汽车换挡出现跳挡或者乱挡等问题的原因主要是汽车的变速器出现了，接下来小编给大家简单介绍一下。

变速器也是汽车中非常重要的部分，能够改变汽车在行驶中的传动比、设置倒挡和空挡等。在汽车驾驶中，对于手动变速器的使用应该是先拆后装。对变速器在使用中出现的故障和维修方案分析如下。

最后是对于换挡异响的问题及维修方案。汽车在行驶过程中也非常容易出现变速器的换挡异响的问题,如果汽车的某个挡位发生问题,一般情况下很有可能是由于齿轮磨损或者齿轮断齿造成的。如果是所有的挡位都出现了类似的问题,很有可能是齿轮的机械损伤造成的。

针对这种情况，通常需要根据实际的状况对轴承进行检查，保证轴承的工作状态良好。另外，还需要进一步确认变速器零部件的位移、变形以及磨损的状况，对于发现问题的地方能够及时更换。

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