⑴ 汽车发动机高温了怎么样进行处理
汽车发动机高温处理方法及原因分析
1、水泵
打开水箱盖，启动发动机，不带加水口的水箱打开副水簌盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转，注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。这也要根据经验，有些水泵虽然工作，但工作不好，水也循环，但循环的不是太好。
2、节温器
拆下节温器，检查节温器，自己搞点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右，这东西不值啥钱，感觉不对，直接换吧。
3、水箱
也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清冼水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，你又经常加水，清洗后效果并不好。
4、风扇
风扇叶片破损、变形或装反，摆振都有可放造成高温，请仔细检查这些小问题，别因小失大，到时伤心的是你自己。
5、风扇皮带
检查风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，有可能造戊皮带打滑而使发动机高温，小问题但你要细心。
6、导风散热系统
发动机都是吸风冷却。风圈破损，阻隔材料老化脱落，水箱周囤产生空乞对流引起高温，这问题很容易被忽视，但实际维修中经常遇见。
7、清理发动机舱
发动机机体积垢太多，油污太厚，所以清爱惜你的坐骑，及时给她洗澡降温。
⑵ 汽车发动机高温该如何处理
发动机温度过高解决办法：1、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；2、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一些，等内部水蒸气排出之后再打开；3、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；4、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，需要请求救援。
⑶ 汽车发动机温度过高怎么办
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些耐搭肢软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。
如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻枝盯松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。
节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。
(3)汽车发动机高温怎么办扩展阅读：
其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘昌世棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
⑷ 汽车发动机高温了怎么办
对于一些新手车主来说，如果车辆出现了发动机高温的情况，通常都会感觉手足无措，那今天我们就通过本篇文章来为大家讲解一些有关发动机高温的解决办法。
一、发动机高温会有哪些表现
在汽车的仪表盘上有一个指示灯是高温报警灯，如果车辆在行驶的途中出现了发动机水温过高的情况，这个指示灯就会自动亮起。
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二、发动机高温应该怎么办
如果在发动机高温之后我们处理的方法合适，发动机则不会受到任何影响，如果处理错误的话则会影响发动机的寿命，还会花费大笔修理费。
1、降低发动机功率
在发现发动机高温的问题之后，一定要马上降低发动机的功率，这样能够减少热量产生，避免水温继续升高。正确的操作方法就是减小油门，同时把档位调低。
同时我们可以打开暖风，通过暖风来辅助散热，因为暖风的热源是冷却液，所以在打开暖风之后可以帮助发动机进行散热。
2、找安全的地方停车
一旦发现车辆的发动机出现了高温的问题，一定要尽快找到安全的地方停车。
如果短时间内找不到合适的停车场所我们再继续行驶的时候一定要注意行车的速度，不能用力踩油门，避免发动机的温度变得更高。
3、停车后马上熄火
我们找到安全地方将车停好之后，一定要马上熄火，然后拉起手刹，打开车辆的双闪，并且要拿出车内准备的三脚架摆放在车辆的后方。
有些经验比较丰富的老司机会说，在发生发动机高温之后，车辆是不能直接熄火的，因为这样会导致发动机内部的热量无法散发出来，从而引发发动机故障。
但是对于绝大多数开车经验并不是特别丰富的司机来说再不确定导致发动机高温的具体原因之前还是要直接熄火，避免因为错误的处理方法而引发其他问题。
对于家庭轿车来说，在出现发动机高温的问题之后，一定要马上灭火。
以上这些步骤如果都做好了，接下来就是要开始解决发动机高温的问题了，而解决这个问题通常有两个方法，一个就是拨打电话请求救援，另一个方法就是自己具有丰富的经验可以自己解决
⑸ 汽车发动机水温过高该怎么办
汽车水温过高解决方法如下：
1、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转：如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
(5)汽车发动机高温怎么办扩展阅读：
汽车水温高导致的后果是：
1、发动机噪音增大；
2、节温器和水泵有故障；
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声；
4、发动机燃烧室积碳增多；
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常，水温是从C到H，C表示60度，只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高，长期水温过高就会出现开锅，即发动机冷却液沸腾。
一般有哪些原因导致水温过高呢？
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。