汽车怎么减速

❶ 汽车如何减速如何起步如何停车

减速停车先踩刹车，再踩离合减档，紧急或者路边停车就是离合刹车一起踩，记得打右方向灯，起步就是挂一档，慢慢送离合

❷ 手动挡汽车如何减速步骤

1.起步前

因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，我是习惯分三下，完全启动车的。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。

3.行车中

这一段，其实就是车辆档位与速度的匹配了。我的习惯是：

车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶； 当时速达到25-30km，挂入3档行驶； 当时速达到35-40km，挂入4档行驶； 当时速达到60km以上，挂入5档行驶。 行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。

4.要减速停车

首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以

❸ 手动挡汽车如何正确减速

我想笔者真正想问的是手动挡汽车如何平稳的减速而不出现顿挫感甚至熄火。

首先是松油门使车辆失去前进的动力，此时车辆靠空气阻力、地面摩擦力等实现减速，可配合刹车实现快速减速，待车辆在相应挡位下快出现抖动时，应快速降挡，此时应缓慢松开离合，换至适合挡位，重复上述操作直至降到想要车速。

最简单粗暴的操作:松油门，踩下离合，切断动力传动，利用刹车降至想要车速，然后再换至响应挡位慢松离合，使动力平顺恢复传递。

❹ 汽车手动挡在高速行驶中该怎么减速

1、坡道停车——先刹车后离合

先踩刹车，后踩离合。当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，车子会出现溜坡的情况；

2、减速减挡——先刹车后离合

四挡行驶过后，需要减速到三挡；转弯、掉头、停车之前，要从三挡减速到二挡；此时，要先踩刹车减速，等速度降到合适的区间，再踩离合换挡。

3、高速急停或减速——先刹车后离合

先踩刹车，后踩离合。因为汽车速度越高，汽车的惯性就越大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车；

4、站点减速——轻刹车不离合

经过一些地方比如公交站点、学校区域等要求减速，并且时速30以下，此时轻点刹车即可，不需要踩离合。

5、减速停车——先离合后刹车

路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，先踩离合，后踩刹车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易熄火。

6、紧急状况——同时离合刹车

遇到突发状况，需要紧急制动的时候，要离合刹车同时踩到底，才不会熄火。

(4)汽车怎么减速扩展阅读：

一档、起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档、通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三档、过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

四档、行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档、高速档，主要用于高速公路长途行驶。

❺ 汽车如何减速

车速在10码以上都不用踩离合器.

10码以下再踩离合器,不然是会很伤离合器片的.

❻ 汽车如何减速和加速

汽车在行驶中，可以通过踩油门来加速，踩刹车减速。当然踩油门和踩刹车的时候都要慢慢的，否则车子运行就会很不平稳，乘客就会很不舒服。需要加速和减速的时候还要看汽车的车速如何。汽车在低速行驶需加速时，踩油门的同时要看发动机转速表来适时升挡（一般汽车在1500-2000转时升档）。同样在低速运行需减速时要踩刹车，同时踩下离合器做好降档的准备。汽车在高速运行时，档位已经到了最高档时，再加速就直接踩油门即可。如果在高速运行时只是想放慢点速度，只需松油门踏板，感觉降到自己的满意速度在缓缓的踩油门即可。如果汽车在高速运行时需要尽快减速，就松开油门直接踩刹车踏板就可以，如果降到速度很低了就要踩下离合器了。高速行驶与低速行驶的速度界定一般在50-60迈左右，超过60迈就可以算作高速行驶了，低于50迈就算低速行驶。当然还要看具体的车型与排量。开车最需掌握的就是档位和速度要合适（俗称认速）。切忌：低速时档位高，高速时档位低。低速时档位高对发动机和变速箱都有损坏，高速时档位低对汽车很费油，而且容易让水温升高，噪声大。升档时最好不要跳档，1挡直接到3档也没什么大事。但时间长了对变速箱会有损坏，因为变速箱的齿轮变化有需要有个过程，如果齿轮比变化太大会损伤变速箱齿轮。降档时没关系，3档直接到1档是很正常的。

❼ 开车想减速 如何正确减车速

在高速路上开车，一般都是高车速，那在高车速的情况下如何正确减速呢？ 一、刹车 是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用"点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。 二、减油 是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。 三、减挡 当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。 其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚"空油"，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。"两脚离合器"减挡，关键是要判断准车速，以决定"空油"的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。