汽车上L档是什么意思

自动挡车有P停车档、R倒车档、N空挡、D前进档、S运动档、L低速档，一共六个档位。

自动挡汽车的L档是爬坡档，车辆在L档时，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。只有提供足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择L档位一般是需要低速高扭。

L档对于下坡同样适用。在下山或者下长距离的斜坡时，挂L档可以限制汽车的档位自动的只在低速档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞塌世的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

Ⅳ L档是什么档

L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。

从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

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注意事项：

1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。

2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

3、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。

4、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

Ⅵ l档位是什么意思

L低档表示低速，L挡表示低档。 一些装有自动变速器的汽车会有L挡。 配备自动变速器的常见汽车包括P、R、N、D、S、L等。一些自动变速器也有M，这是手动模式。 l形挡块可用于一些长而陡的斜坡。 l代表LOW，即低档位，数字挡位“1”的意思是一样的，都是将挡位限制到最低，然后在不升档的情况下获得大扭矩。 有些带自动变速箱的车型在D挡下会有3挡、2挡、1挡的数字挡，都是前进挡，从上到下分别代表三种不同的挡位限制:3表示挡位限制不会上升到一挡和三挡之间的更高挡位，超车时可以使用；2表示档位限制在一档和二档之间，用于在湿滑路面条件下起步或行驶缓慢时限制档位；1表示档位限制在一档，需要大扭矩输出时，如爬坡时可以使用。

Ⅶ 汽车的l档是什么档

汽车的l档是爬坡档。

汽车上L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。一般情况下，自动挡汽车应在车速不超过40km/h情况下才能将位于其它前进挡上的排挡拨杆移至L挡低速挡实现引擎辅助制动，否则会因车速过高给变速箱带来强烈冲击。

介绍

车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。

所以选择这个挡位一般是需要低速高扭来爬坡用，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

另外就是在路况极烂的起伏路面上行驶时，可使用L挡，它可防止驾驶员因操作油门不稳而导致变速器频繁升降挡。

Ⅷ 车l档是什么意思

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一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、R倒车档。

3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，

6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

7、L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的.汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

Ⅸ l档是什么档

L挡，就是Low的缩写，低速的意思，也可以叫做1挡，有的车型还有2挡甚至3挡，它严格来说并不是一个挡位，只是变速器的一种换挡逻辑的改变，都是为了限制自动变速器的最高挡位，也就是L挡限制的最高挡位是1挡，变速器锁定在1挡，即使转数变高到4000甚至5000转，发动机仍然不会升挡。

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L档的作用

这个限制挡有两个起作用的时候，一个是长下坡路段行驶。长下坡就意味着长时间频繁地使用刹车，刹车片就会因为摩擦摩擦而发热，可能会影响到刹车性能。

把变速器降到这个3挡、2挡、L挡，相当于手动挡车型的3、2、1挡，这个时候挂限制挡可以起到辅助制动的作用，车速就会保持在恒定的低速状态，就可以避免因为长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险的可能。你如果一直挂在D挡下坡它是没有辅助制动作用的，只会越来越快。

第二是陡坡路段行驶。上坡的时候自动挡车型完全是由变速箱根据发动机的转数自己换挡，你挂在D挡爬坡一脚油门转数就上去了，变速箱以为需要急加速，一般车型通常在1500-2500转上就换挡了，就会给升挡，但很有可能挡位上去太高以后扭矩不足，没办法变速箱又降挡，频繁的高挡到低挡，低挡到高挡这样循环地跳来跳去，变速箱有可能引起过热，导致产生积碳，过度磨损。