汽车都有什么线

A. 请问一下，小汽车上的电线的颜色不同，有哪些颜色呢分别代表什么呢

你好！！！有红，黑，蓝，紫，白，绿，等等
还有就是线上有两种颜色在在一起的！！！红通常是电源线，黑色地线，蓝是信号线，紫色是开关电源线，白色是电器回路，绿色是电器电源线，通常是这样的~~但不是所有厂家都是这样排列的·~这是要靠维修经验来分辨的！！！

B. 汽车地板下有哪些电子线路

导线、线束、熔断器、插接器、各种开关和继电器等他们都属于汽车电路的基本元件，拍明芯城元器件商城的汽车电路的基本组成部分。

1. 导线

2. 导线有低压导线和高压导线。

3. 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如：

4. 高压电路： 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用，采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。

5. 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。

6. 2.线束

7. 在汽车上，为了使线路条理清晰，安装方便和保护导线绝缘，汽车导线除高压线和蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙稀带缠绕包扎成束，称为线束。

8. 安装线束时，应注意事项如下：

9. (1)线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏;

10. (2)线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧。

11. (3)在穿过洞口和绕过锐角处，应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护，使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险;

12. (4)各个接线端子必须连接可靠、接触良好。

13. 3.插接器

14. 连接器可分以下几类：第一类是连接线束和电器元件;第二类是连接线束与线束;第三类是线束与车身的连接;第四类是过渡连接，将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。

15. 为便于接线，汽车线束中各导线端头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的接线卡一般取开口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用闭口式，如图所示。

16. 4.继电器、电路保护装置和中央接线盒

17. 1) 继电器

18. 继电器有功能继电器和电路控制继电器两种。如闪光继电器、刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电器在汽车上常见的有前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、减荷继电器等。其作用是通过开关的小电流控制继电器，继电器触点闭合后大电流直接供给用电器，保护开关触点不被烧蚀。

19. 继电器按结构原理区分时，主要有电磁继电器、干簧继电器、双金属继电器以及电子继电器。继电器按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器按外形分有圆形和方形2种;按插脚数目分3脚、4脚、5脚等多种。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器大部分采用电磁继电器由电磁铁和触点等组成，

20. 2)电路保护装置

21. 汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用的电路保护装置有易熔线、断路器及熔断器(片)。

22. 易熔线、断路器及熔断器这三种电路保护装置的常用符号如图 。

23. 电路保护装置的常用符号 易熔线

24. 熔断器(熔丝)使用注意：

25. (1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。

26. (2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。

27. (3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。
    

C. 汽车发电机上的插头上 3根分别是什么线有什么用

此处3根线一般都是粗细几乎相等的，分别为励磁线、地线、中性线，励磁线。与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地（搭铁），中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。

剩下两根细线，一根接发电机后面两根的其中一根是发电机控制电。另一根是仪表的指示灯，接上它（打开点火开关，仪表指示灯亮，启动发动机后熄灭，发电机正常的情况下）。

通常来说，德系车子的发电机后边有B+，D+，DFM等。日本车子上有IG，F,=，L，N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。

日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

D. 汽车内主要的线束有哪些

汽车内主要的线束有：

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。

这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

汽车线束

是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。