1. 汽车修补涂装的涂装方法主要有
汽车涂料常用的涂装方法有刷涂法、浸涂法、淋涂法、辊涂法、空气喷涂法、高压无气喷涂法、静电喷涂法、电泳涂装法和粉末涂装法。涂料的类型、品种不同,它们各自有着一定的涂装特点、涂装条件要求以及涂装方法。涂料的性能、用途、适应范围等又决定了涂料的涂装方法的适用范围。它们之间有着密切的关系,即可独立存在去完成相应涂料的涂装,又可用不同涂装方法组合配套进行涂装,根据被涂产品的质量要求施行复合涂层层次间的涂装。
2. 汽车喷涂的喷涂手法有哪些
汽车面漆的喷涂方法有:干喷,湿喷,湿碰湿,虚枪喷涂,雾化喷涂及带状涂装。
1.干喷是指喷时选择的溶课目要快干,气压较大,漆里较小,温度较高等,喷涂后漆面较干。
2.湿喷是指喷涂时选择的溶课目要慢干,气压较小,漆量较大,温度较低等,喷涂后漆面较湿。
3.湿碰湿,同上面讲的湿喷有相似的一面,都是不等上道漆中溶课目挥发继续喷涂下一道漆。
4.虚枪喷漆是指在喷涂色漆后,将大量溶课目或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆上。
3. 汽车刮涂的步骤是什么
汽车喷漆的基本步骤如下:
1. 清洁、鉴定、评估及遮蔽
将全车清洗干净之后,鉴别旧涂层的种类,评估工件损坏的程度,确定维修的工艺。
2. 遮蔽、除油
将损伤部位周围用遮蔽纸保护起来,同时对需要打磨的区域进行除油。
3. 除旧漆、打磨羽状边
选择合适型号的砂纸和打磨机将损伤区域内的旧漆打磨干净,并打磨出羽状边。
4. 刮涂腻子
将工件清洁除油干净之后,选取适量的腻子进行刮涂,并用红外线烤灯进行烘烤干燥。
5. 打磨腻子及旧涂层
用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整,如果需要再刮腻子的,应及时补刮腻子,绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用P360号的砂纸配合双作用打磨机磨毛。
6. 清洁、除油、遮蔽
工件打磨好之后,用风枪吹干净表面的粉尘,用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净,最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来。
7. 喷涂中涂底漆
如果工件上有裸露金属的部位应先做防锈处理,待防锈底漆表干之后,再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆,然后烘干。
8. 涂指示层、打磨中涂底漆
中涂完全干燥之后,涂上或喷上指示层,然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时检查,如有针孔、细划痕等缺陷的,用幼滑腻子或双组份腻子填平之后再打磨平整。
9. 打磨过渡区域
根据板件的损伤情况,我们选择的修复工艺是板块修补(板块间过渡)工艺,所以除了要打磨翼子板外,对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后,将翼子板上的其它部位及前车门用喷水壶喷湿,用相当于P1500号粗细的菜瓜布配合驳口研磨膏进行均匀打磨,直至没有光泽为止。
10. 清洁
打磨完成,检查没有问题之后,用清水将翼子板表面清洗干净,并吹干。
11. 贴护、除油
用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好,贴护范围如图所示。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。
中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。
汽车喷漆工序基本流程步骤
穿戴好劳保防护用品。
用调漆尺或搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。按照喷涂的面积所需要的量,将底漆倒入合适的容器或量杯当中。
按比例添加适量的固化剂、稀释剂,用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌,选择合适口径的底漆喷枪,用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。
连接气管,调节喷枪,通过雾形测试的方法检查喷枪是否调整好,按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。
在喷涂时我们一般选择3层做法:
① 第一层喷涂:为了提高涂层的亲和力,避免产生不良反应,先将腻子与旧涂层结合部位雾喷一层即可,如下图所示。
② 第二层喷涂:待第一层充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,将整个腻子及腻子周围的区域薄喷一层,至半光泽状态即可。
③ 第三层喷涂:待第二层涂料充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,扩大喷涂范围,将整个损伤区域正常湿喷一层。
三层喷涂完之后,一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。如果检查之后感觉厚度不够或上面还有很多细小的针孔及划痕等,还可以在第三层的基础上再湿喷1~2层。确保整个中涂底漆喷涂完之后,涂层饱满光滑、均匀平整,没有大的缺陷,边缘平滑等。
待中涂底漆闪干之后清除干净遮蔽纸及胶带,用烤灯对中涂底漆进行强制干燥。
待中涂完全干燥并冷却之后,检查涂层表面:
① 如果表面没有任何缺陷,则可直接进行打磨;
② 如果表面有针孔、轻微划痕等,则使用单组份幼滑腻子(填眼灰)进行填补;
③ 如果有较大缺陷,单组份幼滑腻子不能填充的,则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份腻子进行填补。
由于中涂底漆一般有较好的封闭性,能防止水分子渗透,所以中涂底漆即可干磨,也可湿磨。
4. 汽车涂装具体怎么操作
所需材料:汽车自喷漆;补土、刮板、砂纸等
具体步骤:
1、首先使用清水清洁车身,如下图。
5. 汽车喷漆的正确喷漆手法是什么
汽车喷漆的正确喷漆手法有调枪、持枪、走枪等。以下是具体内容:1、调枪:喷涂施工前喷枪和相关设备应清洁并处于正常的工作状态检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称雾化粒度分布均匀边缘清晰喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在低的雾化气压有助答滚于产生正确、均匀的喷雾形状减少反弹和过喷。2、持枪:正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度喷肆闹枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和清雹余较厚的涂层距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层距离可远些。3、走枪:走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cmu002Fs之间调整并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变就得不到厚度均匀的漆膜并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cmu002Fs以下)则易产生流挂。
6. 汽车涂装工艺流程是怎样的
工艺流程:1、清洗壳体;2、磷化处理;3、电泳底漆(将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装,电融底漆(180℃);4、涂封闭胶;5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆(165℃);6、喷涂面漆(135℃)。
注意事项:
1、汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题,刚喷完漆面要注意烤漆时间不足,漆面在没干透时最好不要洗车。
2、不要接触到化学物品和油污,很容易损伤漆面。
3、新喷车漆尽量不要罩车衣,容易对漆面造成细小划痕。
4、尽量多在阳光下停车。一来有利于漆面干透,二来还可以检测喷漆调漆师傅的技术。