汽车侧气帘是什么

⑴ 车窗玻璃降下后，因为没有了车窗玻璃的支撑，侧气帘是否还能起到保护作用

随着汽车市场用户群体逐渐年轻化，所以大多数人在买车时不光会考虑车的价钱，性能对于车的安全性也逐渐重视起来，安全气囊也是对一台汽车安全性的考量指标，所以在平时不会出现在大家的面前，很多人都搞不懂装置，比如有些车中会出现的侧气帘，很多人都会觉得非常新奇，那么侧气帘是干什么用的呢？我们一起来讨论一下吧。

在发生车祸时很少会存有一个方向冲过来的冲击力，所以车内人员被撞之后，可能会受到多个方向的冲击力那么侧气帘就是针对。从侧面撞击时产生的冲击力而来保护车内人员的头部。不光是窗户玻璃，包括安全带的支撑扣，都有可能成为撞击后的安全隐患，所以在这时侧气帘的重要性就有所体现。如果当撞击后车窗及车门不会受到挤压，那么车内的人就会造成更大的损伤，如果这个时候有侧气帘的存在，那么车内人员受到来自侧面的冲击力就会减少，这样也能够在一定程度上保证生命安全。

⑵ 气囊和侧气帘有什么区别

1、性质不同：气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质。侧气帘在1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。

2、方向不同：气囊与中支气管末端相连通的为后气，与腹支气管相连通的为前气囊除锁间气囊为单个之外，均系左右成对。侧气帘通常在一些中档的B级车中，都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在侧面车门内也装有两个。

3、作用不同：气囊是垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。侧气帘是车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。

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注意事项：

1、无论何时都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。

2、驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，留足够的空间在发生意外后气囊能充分地发挥保护作用。副驾驶位置有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大伤害。

3、在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还会对乘员有严重的杀伤力，安全气囊的爆发力是惊人的，足以给驾驶员以重创。

⑶ 侧气帘是什么工作原理

安全气囊在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。很多人将安全气囊等同于SRS，这是不准确的，其实安全气囊只是 SRS的一种。SRS是英文SUP[plemental Restraint System的缩写，中文含义是辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。在很多汽车的转向盘上和仪表板右侧杂物箱上方都标有SRS或AIR BAG，这表示有安全气囊安装在此处。安全气囊系统的组成安全气囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。碰撞传感器对于各汽车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也 称为加速度传感器。按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞 信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。按照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一 般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和 闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。机械式 碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架 两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内

⑷ 侧安全气帘是什么东西侧安全气囊和侧安全气帘区别

侧安全气帘值安装在汽车车窗一侧的安全遮盖物。当汽车发生事故，横向加速度超过正常值时，就会触发危险信号，侧安全气帘会瞬间起爆，弹出气囊遮盖车窗，以此来达到保护乘客的生命安全。

在汽车碰撞试验当中，研究人员发现，大多数严重的碰撞事故大多都发生车速40-50km/h，且试验人偶受伤的位置多在胸部、腹部、头部等较为暴露的位置。所以安全气帘就是着重保护这些容易受伤的位置，一些高档车中，会配备6个气囊和18个气帘，在发生危险事故时，面对各个方向的撞击提供最有效的保护。
侧安全气囊和侧安全气帘区别
侧安全气囊和侧安全气帘的区别在于安装在不同的部位，侧安全气囊一般来说是安装在座位的侧面，弹出时主要护主乘客的头部和胸部，侧气帘一般是安装在B柱上的，都是起到保护的作用。

此外，侧气囊和侧气帘弹出面向的对象也不同，侧安全气囊弹出是为了垫住驾驶员，使驾驶员在失去重心时能够靠在较为柔软的气囊上寻找支撑；侧安全气帘弹出则是为了覆盖住容易造成伤害的车辆物件，如车窗玻璃等车辆硬物，防止其对车内人员造成伤害。