汽车底盘装甲用什么方法好

1. 旧车如何做底盘装甲，怎么清洗下面的泥土

1、底盘装甲

底盘装甲并不是每一部车都需要安装，要视驾车环境而定。如果车经常行驶于较好的公路就可以不装 。但如果路况较差 ，对发动机底壳或波箱造成一定隐患时就应该装了。

专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。

2、清洗

用高压水枪(不过现在店里用的都是自动喷头的)把车底冲一遍，把泥土之类的污渍冲掉，特别要注意一下弯曲的部位，就像大扫除时候的死角一样“易守难攻”，多冲洗几次;

对于剩余的顽固污渍，可以用普通的去污剂进行清理，油脂类的污渍就用专门的去油剂进行清洗;如果遇到一些比较顽固的地方可以用塑料铲子。

(1)汽车底盘装甲用什么方法好扩展阅读

汽车底盘的位置很低，常常会被飞起的小石子撞击，在凹凸不平的坎坷路面上，汽车底盘还可能“拖底”，甚至发生油箱破裂造成严重事故。雨雪天底盘也易黏结泥块，受到雨水和冰雪的腐蚀。另外，雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更容易对底盘造成损伤，从而缩短爱车的使用寿命。

在国外，底盘防锈一直受到高度重视，“底盘装甲”更是高档车的必备，像奔驰、宝马这些车出厂时就有比较完善的底盘防护措施。而国内绝大多数车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常晌模简单；

往往只喷上了薄薄一层车底涂料（有些是PVC材质），甚至一些旅蚂车只喷涂局部，而出厂时底盘的防锈漆和镀锌层，只能在理想环境下才能对底盘起到防锈的作用。

2. 底盘装甲喷了两年就掉完了，汽车底盘装甲五步法

目前很多汽车在出厂的时候已经喷过底盘装甲，但也有一部分低配、简配的车型没有喷底盘装甲，后面需要自己加钱到4s店、维修店、快修店、美容店进行喷底盘装甲。在喷汽车底盘装甲的时候，通常是使用五步法施工。

汽车底盘装甲五步法
1、清洁汽车及底盘
首先需要把汽车清洗干净，或者是把汽车底盘清洁干净，可以使用毛巾擦，或者使用气枪吹干，把汽车需要喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油、无水，才可以进行下一步。

2、检查汽车底盘部件
需要检查汽车底盘的各部件有没有存在安全隐患，需要把安全隐患排出，比如需要喷涂的部件有没有漏水、松动、螺丝脱落等。防止喷涂后，汽车出现安全隐患。

3、包装防护装备
把不需要喷涂的底盘部件全部使用报纸和遮蔽带包装覆盖，各部件有排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件、各种管线及接口、螺钉及轮胎。确保以上的部件不会被喷涂到。

4、开始喷底盘装甲
在使用底盘装甲容器罐前，需要用力摇匀容器罐，再与喷涂器安装，就可以开始喷涂了。需要对底盘的钢板、轮弧、叶子板、油箱外壳等部件进行喷涂，反复喷涂到底盘装甲厚度在2mm一5mm之间，直到底盘全部喷涂完成。

5、施工后
完成底盘装甲喷涂后，需要检查没有喷漏的地方，或者有没有喷到不需要喷的部件。如果都没有，需要等30分钟到1个小时的时间，等底盘装甲的表面干后就可以上路了。

底盘装甲喷了两年就掉完了
这种情况是很正常的，一般底盘装甲可以保护汽车底盘2年到4年左右，好一点的底盘装甲可以达到5年到7年左右，所以不同的底盘装甲质量是不一样的。底盘装甲脱落后需要重新进行喷涂即可。
而且还需要根据平时用车的情况，及在什么环境下行驶的。比如经常行驶在有水、淤泥或者是有腐蚀性液体的道路上，那么底盘装甲的使用寿命也会降低。

3. 汽车底盘装甲的正确方法

对于很多车主来说，给自己的爱车做一个保养是很有必要的事。那汽车底盘装甲要不要做呢?汽车底盘装甲怎么做呢?

“底盘装甲”是什么?

“装甲”这个词听上去很硬气!实际上，“装甲”的学名叫做“防撞防锈隔音底漆”，是一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上。

底盘装甲的作用

1.防液体腐蚀

一般汽车都是从底盘开始被腐蚀的，特别是南方，由于下雨比较多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”。而底盘装甲就可以避免这一现象的发生。什么雨水、碱水什么的都无法侵蚀这层防护膜。

2.防石子击打

在行驶过程中，车底会被掀起的石子不断击打，如果是车速很快的话，冲击力将会更大。有试验表明，如果是一个重10克的`小石子的话在时速80公里时冲击力将会是10克的3万倍，可见冲击力之大。而底盘装甲可以有效的降低这股冲击力。

3.隔热，提升制冷效果

在夏天身底部和地面的温度都比较高，再加上车内空调的冷气往下沉，所以底盘的温度都非常高。如果没有底盘装甲，车内的制冷效果会大大下降。而有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。

4.起到隔音噪音作用

除了防热的功效，底盘装甲隔音效果也是很好的，可以大大降低噪声。

5.预防拖底冲击

有时候开车行驶会突然遇到凸起的地面，而使底盘受到剐蹭，对底盘造成损害，而底盘装甲一般厚度在1.5-2.5毫米之间，可以减少这一损害。

如何判定是否该做底盘装甲

1.看车本身状况：

举 升车身查看，如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。如果是光滑裸露的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板 内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位。所以欧美系的车一般基本 上不用再做处理了。防锈处理做没做?做的好不好?覆盖面积大不大?这些看车厂良心了。

2.看车使用坏境：

一般城区道路没必要，泥泞道路多的话有这个必要。高档车不需要、低档车不值得。

汽车底盘装甲的正确方法

工具/原料一般小车子以德国汉高为例喷涂6瓶就差不多

步骤/方法

1：准备工作：

工具：汽车举升机，气泵， 喷**

耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好的选择)

人员防护用品：工作服，简易口罩，手套

其它：盛满清水的桶、抹布。

产品用量：6罐底盘装甲胶、一罐柏油清除剂。

2：开始装甲

1)清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、砂光。车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干(切记)。

和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，(一般在排气管的上方)、各种管线及接口、螺钉;利用大张塑料薄膜包覆轮胎;利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对里面的裸露金属部位进行喷涂。3)喷涂：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板、油箱外壳，施工人员带上口罩。每次使用前用力摇匀容器罐(特别注意)，拉开拉环，将喷**吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷**的对接口，即可开始喷涂。

3：施工后：

1)立即清洗喷**;不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请用汉高清洁剂去除;清除遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洁场地。

2)喷涂后20-30分钟左右，用手轻触底装甲，装甲表干，车即可上路。涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。用量：4罐-8罐不等，根据底盘的大小和施工厚度来决定。

底盘装甲注意事项：

1.拆装时应由专业人士拆装，在喷涂时由于气味较大，施工人员做好自身防护措施。可以选择搭配排气管做镀铝

2.要特别保护好不能喷的部位排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件。

4. 汽车底盘装甲如何做

清洗底盘：

用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板;用高压水枪冲洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用钢丝刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的.水吹出，并用毛巾将水擦干。

局部包裹：

“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热;更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

仔细喷涂： 仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm一3mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。

干透后装件完工：

如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。

5. 汽车底盘装甲用哪种材料的比较好

现在比较高科技的材质应该是AC橡胶的，雷遁品牌的比较好吧~特别是隔音技术方面~
一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。主要有含沥青成分的底盘防锈胶、水溶性底盘防锈胶、复合高分子树脂漆、油性(溶剂性)底盘防锈胶。
1、含沥青成分的底盘防锈胶，唯一可取的就是便宜，但是，沥青在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝里的水，会造成“电池效应”，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。
2、水溶性底盘防锈胶。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显着。
3、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这类产品都含有对人体有害的有毒物质(用来做稀释剂的溶剂，如甲苯)，会破坏环境和损害人体健康。还有就是油性(溶剂性)产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层就会开裂，缺少弹性，在底盘隔音这方面效果较差。
4、复合高分子树脂漆。普通的施工受温度、湿度的影响较大，耗时较长，更加好的就是具有高防水性，高弹性，高防腐性，高吸音降噪性，并在环保的基础上运用其独特的深层电离四元接枝技术，将四种不同性能的高分子材料融为一体，它不受湿度、温度的控制，大大缩短了施工时间。

6. 汽车底盘怎么做防护才好

底盘保护分为两种，一种是底盘封塑，一种是底盘保护装甲。底盘封塑是一项底盘护理工艺，它将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞、同时还可以隔除一部分来自底部的杂音。底盘封塑的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响“封塑”的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转。

底盘保护装甲为了克服传统的汽车底盘封塑在防护强度、耐久性和稳定性等方面的不足，就产生了一种一种新型的汽车养护项目---“底盘保护装甲”。它就意味着在底盘上将喷涂一层比“底盘封塑”更高级的材料。“底盘保护装甲”采用橡胶密封剂取代了原来以油、漆、沥青等为主要基材的材料基础结构。根据各种材料各自不同的物化特性，开发出多组分组合型产品，使此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、耐酸耐碱、耐热耐寒、弹性耐磨、无毒环保等优良特性，从而克服了传统材料在防护强度、稳定性等方面的不足。

7. 汽车底盘装甲该怎么做

你好，汽车底盘装甲。用举升机把车托起来，拆掉护板，用的是颗粒胶。如果有举升机或者地沟的话，自己都可以做。颗粒胶和，自喷漆是一个道理。一个用法。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】