A. 怎么看汽车轮胎气足不足
如果汽车带有胎压监测功能,可以直接看仪表盘的数值就可以了,如果胎压不足系统会有提示的,如果没有胎压监测功能,通过肉眼查看四个轮胎在静止时是否差不多,有没有瘪的,踩上去是偏软的话,就是胎压不足了。
B. 怎么能知道汽车轮胎气压足不足
以肉眼判断轮胎气压足不足,往往有差距。胎压多少才合适,轮胎上都有标注,只要按照其侧面气压标注充气即可。日常可用胎压表按在轮胎气门上即可测出车胎气压,免去肉眼判断差距。而且胎压表也不贵。至于如何判断车胎是否漏气,四个轮胎同时漏气的机率少之又少。如果肉眼看出或经胎压表测量某个轮胎比其它几个轮胎气压要低、差距大的话,有可能是漏气;可用稀释的洗洁精装进喷水壶,喷在怀疑漏气的车胎上(包括气门芯),留意察看有泡沫冒出的地方就是漏气点,如果未发现有漏气点,将车子往前或后稍挪动,露出压在地面部分,再喷一次稀释洗洁精。
望采纳。
C. 汽车轮胎胎压怎么看
用表测量,如果用肉眼的话就要用脚揣一下后轮胎。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压(通常以Kpa或PSI为单位)。往下阅读以了解充气胎压可以设置更高的原因。
大部分的箱式轿车、面包车甚至是小型轻便货车,生产商通常建议27至32PSI(186至220KPa)的胎压范围,但实际上可以一直加到40PSI(275KPa)。需要进行较大载重的大型车辆,如卡车和越野车,胎压一般比小型车辆多4到8PSI(27到55KPa),可能在45PSI(310KPa)左右。要注意的是生产商建议的前后轮胎压可能不同。
拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆(气门嘴)是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分,大约2到3厘米长。把胎压计均匀地按压在阀杆上,记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声,代表胎压计按压得不够紧或不均匀,无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。
如果你使用数字胎压计,你可能需要,也可能不需要按钮让胎压计测量气压。如果你使用传统胎压计,附在棒上的测量表应能自动显示胎压读数。
注意,如果读数和车主手册的规格一样,你在测量所有轮胎,得到一样的胎压后就完成了。如果轮胎里的气压不够,那么你需要充气。确保你打入适量的气压。
把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里,但它能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置(气门机构),正是这个装置维持轮胎里的空气。
D. 怎么检查汽车胎压是否正常
检查汽车胎压,如果车辆自带胎压监测系统就无需驾驶员自己检测,如果没有就需要使用胎压表来进行检测,具体操作步骤如下:
1、找到车辆的气嘴位置。
注意事项:
1、胎压表要稳固连接至气嘴。
2、轮胎压力不要过低,会加剧轮胎磨损。
E. 汽车胎压多少怎么查看
汽车胎压监测可以通过仪表盘来查看,在仪表盘中可以看到具体的胎压数值。仪表盘的中间有个汽车标志,标志四个车轮附近都有显示的胎压数值,通过数值可以看到胎压情况。,扩展内容:,汽车胎压检查需要注意:,1、胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命,每月对轮胎检查一次或多次。冷态下紧凑型备胎的压力应达到420千帕,使用一个高品质的便携式气压表检查轮胎气压。,2、一般汽车每个月至少检查一次胎压,每次换季都要注意调整胎压,比较理想的调整时间是在11月和5月,11月基本进入冬季,胎压通常会降低,应稍作调整,5月天气开始变热,建议看一下气压是否正常,特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多,不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气,没必要每个月都去调整。
F. 如何目测汽车胎压是否正常
目测是不准的,只能看出大概值。最好还是用胎压表进行一下测量或者到维修店去检查一下,这样比较安全、可靠。
家用轿车轮胎胎压值一般都保持在2.4-2.5bar,汽车轮胎是汽车非常重要的组成部分,轮胎胎压就是轮胎的生命,胎压都有最大值和最小值,既不能超过最大值,也不能超过最小值,否则会影响行车安全。
气候条件不同时,胎压也会不同,在夏季高温状态下,汽车轮胎的胎压可以稍微降低,冬季可以稍微高一些,无论高还是低,都不能超过正常的胎压范围值,因为胎压过高,会使轮胎与地面的接触面积减少,轮胎所承受的压力比较大,容易对轮胎造成一定的伤害,同时加剧轮胎的磨损,如果遇到地面凸起物或小石子,容易引发爆胎。
胎压的数值
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。