Ⅰ 汽车打蜡分几种
1）按物理状态不同分类。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如龟牌蜡、即时抛等。 （2）按生产国别不同分类。车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，有进口蜡垄断之势，低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟博士系列车蜡，英国特使系列车蜡，美国的普乐系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。 （3）按其作用不同分类。车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。 （4）按其功能不同分类。车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
Ⅱ 哪种车蜡比较好怎么选择
首先来普及一下基本车蜡小知识，车蜡根据物理状态、生产国别、作用、功能不同可大致分为四类。从物理状态角度，可将车蜡分为固体蜡和液体蜡，其中液体蜡使用范围相对广泛，如龟牌蜡、即时抛等。不同的生产国家的车蜡，可简单大致分为国产蜡和进口蜡；在国内汽车美容行业中使用的中高档车蜡，进口车蜡处于绝对的垄断地位，国产蜡最常用的就是即时抛。根据车蜡的不同作用，又有防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡等多种车蜡。上光蜡和抛光研磨蜡是车蜡按照不同功能进行的分类。
如果你是一个很讲究的人，对生活品质要求很高，那么建议你选择冰蜡；如果不是，那么你可以任选以下这四种车蜡。
白金蜡，从第一次打蜡所产生的亮度上来说，白金蜡是没得挑的冠军！白金蜡特有的幻彩口红技术，可以让车漆产生女孩子那种亮晶晶的炫彩唇蜜的效果。这个亮度，目前还没有任何车蜡、封釉、镀膜可以取代！
冰蜡，是高科技的产物！如果车漆的处理很好的情况下，冰蜡的亮度可以和白金蜡一较高下！因为冰蜡不含有任何磨料成分，因此它对于表面有细微氧化的车漆，几乎无能为力。但是如果你在给汽车打蜡之前，先做一次还原，那冰蜡一定是最好的选择。另外冰蜡用起来相当省，一瓶蜡可以给40到60辆车打蜡，单位成本非常低，堪称性价比卓越之首选。
极限蜡，不适宜新车车漆打蜡。龟牌有两种极限蜡：F21极限蜡和水晶极限蜡。如果你的车天天停在户外，那么倒是可以用一用F21极限蜡，因为这种蜡的保护性能非常强，可以像盔甲一样保护车漆。美中不足的是，F21单只打一层的话，不如白金蜡和冰蜡亮。较之，水晶极限蜡光泽度不错，但是磨料成分多，主要起清洁作用。如果你的爱车在上路两年后，可以考虑长期使用水晶极限蜡。
斋魔蜡，在400年前是德国皇室的御用车蜡。当时是给马车打蜡。到了今天，斋魔蜡更是一个象征。他的基础配方400年没有变过，也是到今天为止唯一一款不需要海绵，直接可以用手操作的车蜡。因为纯天然，所以可以皮肤接触直接打蜡。斋魔的亮度不错，但是论实惠来说，敝人不劝各位看官买斋魔蜡！这个东西，纯是面子问题！
Ⅲ 汽车打蜡用什么蜡比较好
你的车最适合的就是美国龟牌的冰蜡，是车蜡中的高端产品了，是高级的合成蜡，是水装的，对新车最适合，没有一点的研磨成分，不伤害车漆，光泽度高，保护功能全，操作最简答，不需要抛光，是世界上唯一可以在阳光下操作的蜡，可以使用的地方多，仪表盘，轮胎，塑料等都可以使用，刚出来的适合要1千多元，欧洲汽车发达国家的好车都用它，现在已经普及了便宜了很多，我的是在淘宝的正品车蜡坊买的，200多，人家是香港的货源纯美国原装的全英文，一瓶可以使用35左右，一个月使用一次就可以了，可以使用3年，很划算吧，用这蜡本人的感觉x0dx0a1.倍有面子x0dx0a2.效果属实好x0dx0a3.操作台轻松了，我是女孩子几分钟就打完了，因为是高科技的蜡，操作很简答。x0dx0a4.现在的性价比很高。x0dx0a5.对车漆一点伤害也没有。x0dx0a建议你应该使用，注意不要买到假货。
Ⅳ 汽车蜡分为哪几种
汽车车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和其他成分。汽车车蜡按照材质表现一般分为：液蜡、软蜡、固蜡3种。
1、液蜡：主要作用是去污，对付顽固污垢时效果拔群；同时因为液体的流体特性，可以用来修补一些细小划痕。
2、软蜡：则可能是最接近传统意义上蜡的一种车蜡。它的作用便是形成一层保护膜，软蜡的特性在于有一定流体可塑，又有强烈的附着效果，用软蜡来建立爱车的一道防线可谓最适合不过，对于行驶环境较差时有着相当优秀的保护作用。
3、固蜡：锦上添花说的便是固蜡，它注重的是上光保护效果。在使用固蜡后，车辆漆面会形成一层高光泽保护膜，在防止漆面老化的同时能让爱车加倍美观。这也是新车最为常用的一种车蜡。
打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔2~3个月就需要进行一次。选择汽车蜡时，可通过蜡的作用特点、车辆的档次和新旧程度、车漆颜色及运行环境等因素综合考虑。
Ⅳ 汽车打蜡用什么蜡硬壳蜡，水晶蜡，新车蜡，白金蜡有什么区别
实际上没什么区别。物理形态一般分成硬蜡、乳蜡、水蜡。硬蜡比较经用，同样分量下，硬蜡比乳蜡，水蜡，可以更经用，能多打几次蜡，对漆面保护性更好一点点。但打蜡比较累。自己打蜡，还是选择乳蜡、水蜡比较省时省力一些。
一般选择正规品牌的中高端车蜡就可以。比如3m水晶硬蜡，3m钻石水晶蜡、美光至尊蜡，龟牌白金蜡，龟牌ice冰蜡。
个人推荐水状的龟牌ice冰蜡。尤其是浅色车。我实验过，在浅色漆面上用3m钻石水晶蜡、龟牌白金蜡，时间久了就会变黄，而用龟牌ice冰蜡，漆面不会变色。而且，龟牌ice冰蜡除了保护漆面外，车身上的塑料、橡胶和镀铬部件也可以用。车子内饰的塑料部件也可以用。对车子的保护更全面。
而且，水状蜡打蜡也比硬蜡、乳蜡更省力。不过抗轻微划伤能力不如硬蜡好。
Ⅵ 什么车蜡最好,区别!
车蜡一半我就是用龟博士，性价比高些，3M的也很好，不过就是贵，还有些日本牌子的，没记住呵呵，顺便说说分类
车蜡的种类 目前市场上的车蜡分液蜡、膏状蜡和硬蜡，选车蜡时，要分清车蜡用途。砂蜡和抛光蜡不
是护漆用的，是用来作漆面抛光处理的；有去污、返新作用的车蜡也不可选，它们都含有研磨成分，适用
于旧车。
总体来说，光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好，均属硬蜡，它们蜡膜硬，防水性好，光泽度高，保持时间
相对较长。
棕榈蜡是车漆最好的基础护理品，优质的棕榈蜡能带给车漆湿润而深沉的光泽感，并给予车漆良好的滋养
与防护性能。
配方蜡，甚至覆膜剂，给没有时间天天侍候车的车主们带来了极大方便。防水蜡能够在车漆表面形成
很好的泼水层，防止酸雨在车身残留；防紫外线蜡可以形成更好的反射透明层，将紫外线阻隔与反射出去
，减缓漆色的衰老；更有一些覆膜剂，使用一次就像给爱车上了一层封闭性的防护膜，可以延续一年的保
护效果。
新车最适用的车蜡：3M的水晶蜡、Soft99的新车专用蜡、龟博士的水晶极限蜡等。要求是不含研磨剂
，并能提供给车漆以综合保护能力。
选用车蜡须慎重
长城汽车润滑油养护中心专家陈雪生介绍：“给车打蜡可以在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分
对车漆的氧化作用，可抗紫外线，增加汽车光亮度。可以说打蜡是一种保护漆面的好方法，不过，打蜡有
好多学问，蜡种类多，质量也参差不齐，选用必须慎重，选择不当会加速漆面老化。”
据介绍，应该根据车漆的性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好
用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用珍珠
色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。
在汽车养护中心购买车蜡后，店里负责免费打蜡，一盒蜡可用4个月左右，价格大约100多元。
打蜡方法要细致
打蜡应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。
一次作业不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5至10分钟后就可用新毛巾擦亮。抛擦车蜡时，不可用化纤材料的
毛巾，因为化纤比漆硬，建议用麂皮或棉毛巾。
打蜡时间间隔也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车
辆，每3至4个月打一次蜡即可；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2至3个月打一次蜡。通过触摸也
能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
车蜡分为抛光蜡和手工打蜡
砂蜡 -----用于喷漆作业和部分剐蹭后的处理
抛 粗蜡 -----用于三年以后的车身漆面的深划痕处理
光 中蜡 -----用于两年以后的车身漆面普通划痕处理
蜡 细蜡 -----用于一年以后的车身漆面细小划痕处理
镜面蜡 -----用于去除车身漆面太阳纹，提高光泽度
增艳蜡 -----用于处理漆面出现的哑光，提高漆面艳
丽的光泽
手 乳蜡 -----用于新车，具有去污力，保护效果较好
工 水蜡 -----用于浅色车，去污能力强，保护效果差
上 固蜡 -----用于雨水较多季节，具有超强的防水效果
蜡 软蜡 -----用于深浅车，具有去污力，保护效果一般
Ⅶ 汽车打蜡用什么蜡硬壳蜡，水晶蜡，新车蜡，白金蜡有什么区别
汽车打蜡一般选用高级车蜡；硬壳蜡，水晶蜡，新车蜡，白金蜡的区别：白金蜡注重光亮度。极限蜡注重保护适合户外停车。硬壳蜡和丝光蜡属基础蜡先用这两种基础蜡再用其他的蜡。3M水晶蜡跟白金蜡差不多！不管新车还是旧车，都是需要打蜡的。车蜡的作用不光是增加光亮度，而是对车漆产生保护作用，让你的车漆不受灰层，酸雨等腐蚀，变得难看！