汽车轮渡怎么收费

㈠ 小型汽车在太海汽渡的过渡费是多少

小型汽车在太海汽渡的过渡费是每台车30元。
不过，现在选择在太海渡口过渡的小型车比较少，因为苏通大桥通车后，大多数车主选择苏通大桥通行。车少让过渡变得更加不便，因为渡口运营方从运营成本考虑不，需要等待多一些车辆才开船，平时最快也要等30分钟以上才开船。
就拿到上海对比吧，从苏通大桥全程高速，时间少很多，费用也多不了多少，苏通大桥的过桥费35，再加高速费，到上海一共才70块钱，时间差不多要节约1个小时。所以，一般情况下，大多会避开过渡而选择苏通桥通行。

㈡ 请问轿车上船费用多少

以辽宁大连到山东烟台，东营等地的轮渡为例轿车上船费用大体需要六七百左右的费用。

主要信息：

船舶费用的归集和分配内河运输企业的船舶航行费用和船舶固定费用，在成本核算中统称为船舶费用，按照客轮，客货轮、货轮、油轮、拖轮、驳船等船舶类型归集，记入按船舶类型划分的船舶费用明翻帐，其格式与沿海运输企业的船舶费用明细帐相同。

归集的船舶费用，应分别由客运货运、油运、排运等运输种类负担。即（1）客轮费用应全部由客轮客运成本负担；（2）货轮费用应全部由货轮货运成本负担；（3）油轮费用应全部由油轮油运成本负担；（4)客货轮费用应在客货轮客运和客货轮货运之间分摊。

客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场。

栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。

㈢ 大连到威海汽车轮渡怎么收费

小型轿车每台六百元，大型货车按车的长度计费，收费最多的三千多元每台。

司机及其他人员需要另外购买船票，船票从二等舱至座舱，票价一百至六百不等。

优缺点

优点

滚装船与集装箱船一样，装卸效率高，它是通过车辆活动来装卸集装箱，每小时可达1000~2000吨，能节省大量装卸劳动力，减少船舶停靠时间，提高船舶利用率。船舶周转快和水陆直达联运方便。而且实现了从发货单位到收货单位的"门－门"直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。

滚装船运输，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸滚装船还有比集装箱船更胜一筹地方，便是码头上不需要起重设备，也不需要大规模改造、扩建码头，增添装卸设备。

滚装船具有更大适应性，它除了能装载集装箱外，还能运载特种货物和各种大件货物，有专门装运钢管、钢板的钢铁滚装船，专门装运铁路车辆的机车车辆滚装船，专门装运钻探设备、农业机械的专用滚装船，还可以混装多种物资及用于军事运输。由此可见，滚装船具有广阔的应用前景。

缺点

滚装船的缺点是重心高，稳性较差。滚装船船体结构的特点是甲板层数多，一般有2~6层。为使车辆在舱内通行无阻，货舱内不设横舱壁，舱内支柱也很少，因此，滚装船的结构强度和抗沉性较差。而且，横格舱壁少，会影响抗沉性，甲板的强度也受到影响。

以上内容参考网络-汽车轮渡

㈣ 烟台到大连的轮渡，小汽车怎么收费车上的人还需要再买票吗

摘要 亲亲，你好呀~从烟台到大连5座车的价格是500元人民币，每名乘客可以以四等舱的价格获得140元的二等舱票。但同级别票价因船而异，波动不大，都在20元以内。

㈤ 江苏通常汽渡收费标准

长江汽渡试行计重收费 本报讯 记者昨日从省物价局获悉，从4月1日起，长江A级航区，包括省内通沙、通常、常通、海太、太海、张皋、皋张汽渡，将接轨高速公路和长江大桥的收费模式，试行计重收费。实行新的收费方式后，将适当提高小型车辆收费标准，其中，客车7座及以下每车每次28元，8到19座每车每次40元，20到39座每次65元，40座及以上每次90元。降低大型运输车辆的收费标准，实行计重收费。其中，2吨及以下，每车每次30元，2吨以上-5吨车辆每吨15元，5吨以上-10吨车辆每吨11元，10吨以上-15吨车辆每吨9元，15吨以上车辆每吨5元...为维护汽渡市场经营秩序，促进汽渡企业正常发展，江苏省物价局、江苏省交通运输厅经研究，现将长江B级航区（江苏段）汽渡收费标准的有关事项明确如下：

一、客车、摩托车、人力三轮车、自行车、助力车、电动车等按照车辆类型定额收费，货车实行计重收费。具体收费标准详见附件1、附件2。

二、汽渡收费标准实行政府指导价上限管理，各汽渡经营管理单位可根据实际情况，在规定的收费标准范围内向下浮动。

三、江阴申港河西—靖江上五圩汽渡收费标准自通航之日起执行。韭菜港—九圩、黄田港—八圩汽渡在搬迁关停之前继续按照现行收费标准执行。

四、当计重收费系统运行出现故障时，报设区市价格部门批准后，可采取按车辆核载吨位启用应急收费方案，具体方案见附件3。

五、各汽渡经营管理单位要主动做好政策宣传解释工作，进一步完善汽渡收费标准明码标价，自觉规范价格行为。

说明： 1.卧铺客车每铺位折合2个座位，尾数不进整。

2.载货汽车按车货总质量吨位区间计收过渡费。货车起征额不足20元按20元征收。客货两用车按货车标准计重收费。

3.货车计重收费额尾数取整：以5元为单位，1、2舍，8、9入，3、4、6、7作5。

4.对经常往返汽渡的二轮摩托车、非车载旅客，应实行月票优惠，每次标准分别不得超过6元、2元。自行车、助力车、电动车实行一人一车。

5.车辆牵引费，5吨以下，每车次最低50元；5吨以上，每超1吨加收10元，最高不超过100元。

6.对特殊车型和车主有特殊要求的渡运车辆，如工程车、超限车、专渡、包渡等，汽渡企业（单位）与车主协商定价。

㈥ 通常汽渡货车收费标准

一般是350元左右一车，其中包扩2个人。轮渡与桥梁、隧道相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过便捷、快速，更有利于提高整个线路的运输能力。

主要优势：

随着桥梁与隧道的兴建与发展，在大多数情况下轮渡将逐渐被取代。客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

㈦ 大连到威海汽车轮渡怎么收费

小型轿车每台六百元，大型货车按车的长度计费，收费最多的三千多元每台。司机及其他人员需要另外购买船票，船票从二等舱至座舱，票价一百至六百不等。

构造特点

滚装船造型特殊，其船身高大，有好几层甲板。船首部大都装有球鼻，中部线型平直，尾部采用方尾，设有大门或跳板。航行时，折叠式的尾跳板矗立在船尾，驾驶台等上层建筑设置在船尾部或船首。

滚装船上没有货舱口，也没有吊杆和起重设备。船首部是居住仓室，尾部是机仓，中部是个大货仓。在大货仓内有多层甲板，它们之间由斜坡或大型升降机连接。斜坡道长三、四十米，宽四、五米，有活动的，也有固定的。

它的船尾高高地竖立一块大跳板，船靠码头后，放下跳板，装有集装箱的运货车辆开上、开下，进行集装箱装卸作业。滚装船上的运货车辆不仅可从船的尾部进出，还可驶到船舱的各层甲板，进行集装箱装卸。

以上内容参考：网络-滚装船

㈧ 烟台到大连，家用五座汽车上船。怎么收费

轿车上客滚船的托运费用大概在600多元。人要单独买船票。

简介：

滚装汽车运输船，是指以滚上-滚下的装卸作业方式专门用于汽车整车运输的“船舶”。有两种类型：一种是专门用于轿车运输（PCC);另一种是用于轿车和卡车运输(PCTC)。滚装汽车运输船的载车能力通常用换算轿车车位数来表船舶结构的主要特点是具有多层全通装车甲板，并有可收放的跳板与码头连接。

为运输未包装的汽车而设计的船舶。汽车在跳板上开上开下，并放置于特殊的甲板上，这种设计的船舶是随着国际汽车运输量的增加而出现的。原来汽车是和别的货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶在去程只运汽车，回程装运散货，这时就将汽车甲板移开或折起来。

以上内容参考：网络-滚装汽车运输船

㈨ 请问大连到烟台的轮渡汽车怎么收费

一、渤海轮渡

乘客

票价：180元（坐票）——1420(贵宾）不等

轿车

3—5.2米网购票价预计：670元

5.21—5.8米网购票价预计：670元

二、中铁渤海铁路轮渡

乘客

门市价：170元（坐席）——980元（特价舱）不等

互联网：130元（坐席）——780元（特价舱）不等

轿车票

车长6米以内轿车（含SUV、MPV)运价为550元。

注：丰田坦途、福特猛禽等行驶证“车辆类型”一栏标注为“轻型普通货车”的皮卡车，在线购买车票后，到港口需要补交车型票款差价。

三、中远海运客运

乘客

票价：180元（散席）——1020(特等）不等

轿车票

轿车长度不得大于5米670元

注意：以上价格仅供参考，详情以各公司官方发布、电话咨询为准。