⑴ 中联重科25V5汽车吊取力器如何操作还用挂档吗
中联重科25V5汽车吊取力器操作时,是需要挂档的。一般情况下要挂3、4档,挂档后再按下取力器开关取力,同时要踩下离合器即可。
取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式,其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。
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取力器的故障维修:
重型自卸汽车当取力器出现故障,最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转,液压倾卸系统失去了动力源,整个系统处于瘫痪状态,无法工作。
重型自卸汽车上多采用的是气动取力器,它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。这三部分中最常出现故障的是操纵机构,它采用电磁阀开关气路方式。
电磁阀控制取力器的操纵气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关,如果电路一切正常,还应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,必要时还要拆卸取力缸检查。
⑵ 汽车吊怎么操作
起重机作业事故主要是因机械问题、人为疏忽及管理不善等因素造成。据统计,在建筑行业历年的事故中,起重伤害占相当大的比例。如何及时发现起重作业中的危险和隐患,采取有针对性的防范措施,避免或减少起重作业中的伤害事故?中国工程起重机门户顾问专家组认为,我们应在起重作业过程中把握好下列五个要素:
第一要素,人
要审核吊车操作员、检验员、信号员的资格、工作经验及能力是否合适。此外,索具工及信号员也应培训,使他们熟悉吊运的安全措施及联络手势,以求在吊过程中不会产生误会。
第二要素,机
机是指机械部分吊索、吊具等。必须根据国家的标准和行业的要求进行检验及填写有关的表格。
选择合适的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择合适的吊机,如选择错误可导致严重的事故。
每部吊机及索具都应该有安全负重量的标牌,操作时必须清楚吊机及索具的最高负重,不可超过。
吊钩须有保险弹簧制动装置,要求严格的吊钩设有软金属护垫,以防钢丝绳磨损。
“自动安全负重显示器”是安装在起重机上的设备,当吊物超过或接近起重机的安全操作负重额时,便会发出可听到可看见的警告。
按工作性质,选择合适的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象,必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气,无酸碱及通风的地方。
第三要素,物
1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性,做好安全措施。
查明物件的重量,不可超过吊机的安全载重量或吊索的载重能力。
如物件是松散的,必须包扎好才可进行吊运。
如物件的边沿是锋利的。应先将锋利部分包上护垫,以免使吊索磨损。
吊运时要考虑物件的重心问题,以免在吊运,物件的重心偏向一边,而导致物件下堕。
2.吊索。
吊索须用正确的方法悬挂在吊机上。
如使用多根吊索,须用圆环等连接,以便物体重量能受到均匀承托。
吊索间的夹角须保持在90度以下,如超出,吊索的耗损会加快及因超重而折断。
使用正确的捆扎方法(俗称“埋码”)。根据物件的大小不同类型而采取合适的捆扎方法。
第四要素,方法
1.吊运的方法。
如果吊运的方法不正确或没有足够安全措施。便会直接造成意外事故。
吊机须驶近被吊物件旁,确保在有效的工作半径范围内取得最大起吊重量进行吊运操作。
吊机在起吊时,必须将平衡脚尽量伸出,车轮离地。
视地面情况而加垫枕木,以确保车轮保持平衡并增加稳定性。
注意枕木的正确放置位置,平衡脚须与枕木成90度角。
吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊,避免用吊臂拖拉或拨动重物。
吊运过程中,不得有其他人在吊物下经过或停留。
吊运时如视线受阻,须有信号员帮助指挥。
2.物件在吊运至货车时,物件的放置方法。
绝不可超载。
考虑货物的摆放安排,使货物平均分布,不令重心偏向一方,以免影响行车时稳定性。
货物的摆放不可阻碍货车司机的视线。
松散的货物必须遮盖好。
布条、绳索及捆绳松开的尾部必须系紧。
载货的高度要留意,以免影响车辆在行车时的稳定性及保证通过运输途中的限高部位(桥洞等)。特别是有强风时,载货过高的车辆特别容易翻倒。
货物装好后,起重吊臂应放回原来静止位置。
详细的车辆载货守则应参照有关的道路交通条例及规则。
第五要素,环境
工作环境的改变也常会造成危害。
如在高架电线附件工作,吊机须也高架电线保持最少7m的安全距离;如在铁塔天线旁工作,必须保持最少9m的安全距离。
起重机(汽车吊)应避免在泥坑旁经过或停下工作,因车辆的重量会影响泥坑的结构,松软的泥土也会影响起重机(汽车吊)的稳定性。
吊机的最佳操作地点是在平整、坚实及水平面上操作。
当吊机需在较松软的地面上操作时,负重值应相对减低。
如需在斜坡上工作,须利用平衡脚将汽车调至水平位置才可开始吊运。
留意工作场所的其它危害,如附近洞口、坑道等,以防失误堕下。
⑶ 汽车起重机安全操作规程
1、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作,起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。
2、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后,方可投入使用。
3、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与起重指挥密切配合,服从指挥信号。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。
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注意事项:
1、在起重机作业之前,要按照使用维护说明书的规定,先对起重机进行保养检查及准备工作,随后启动发动机,在空档位工况下检查各种仪表,检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物。确认无误后,即可进行运转准备。
2、空载运转:分别开动汽车起重机的各个机构作空载运转,操纵各控制系统(或操纵装置),检查机构的操纵、动作是否正常,起升机构制动器是否安全可靠,必要时进行调整。对于液压汽车起重机,还要将油泵与动力输出轴接台,怠速预热液压油,使油温达到规定要求,保证液压系统佃液流畅。
3、臂架伸缩:对于伸缩式臂架结构,臂架伸邮十,在同步伸缩机构中,应检查每节臂架伸出的长度是否相等,以保证应力能平均分布在每节臂架上。臂架伸缩均应慢速动作、在负载工况,一般应禁止伸缩臂架。起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。