汽车水箱没漏水是怎么回事

A. 汽车水箱没看到漏水,但水箱水不见了什么原因

缺水但看不见漏水是因为发动机在运转时温度很高，水温高水箱压力也很大，容易渗漏且马上被高温蒸发，所以不容易被检查出来。水箱盖不密封导致冷却液进入膨胀壶却回不去造成缺水或是节温器密封圈老化导致漏水等都有可能。

检查排气管的排气，如果是白色水蒸气那么就表示烧水，可能存在缸体龟裂、缸盖垫子损坏导致不严密。缸体龟裂的情况下，水箱会放上返气。

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注意事项：

1、在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种。

2、如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。

3、注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。另外也可能是泄露导致了冷却液变少，此时车主应该要仔细检查看看是否有泄露处，并要及时修理。

B. 汽车水箱经常缺水是怎么回事前提是水箱不漏水。

汽车水箱经常缺冷却液。而且水箱不漏。
这个首先确定一下使用的冷却液是否是长效乙二醇冷却液。如果是乙二醇冷却液，其性状比较稳定，理化指标不活跃。自然挥发率极低。如果水箱、水泵、水管等部位不泄露的话，那只能怀疑是内泄露了。内泄露一般有几种情况。一，缸头垫片损坏，冷却液通过损坏处进入机油里。拔出机油标尺，检查一下机油液位是否异常增高，机油颜色是否乳化变白？另外缸头垫片损坏也有可能冷却液不进入机油里，而进入气缸，通过排气管排出。检查一下排气管是否滴落与冷却液颜色一样的液体。
第二，机油散热器锈蚀穿孔，机油与防冻液窜通。
最后一点，就是市面上有些低端的劣质冷却液，使用甲醇作为基质。甲醇成本差不多是乙二醇的三分之一。甲醇比较活跃，自然挥发快，沸点低，八十度左右就开锅了。也就是水温感应塞还没打开已经开锅了。所以冷却液会挥发的很快。

C. 汽车水箱经常缺水是怎么回事前提是水箱不漏水。

水箱缺水的原因：

1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；

2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；

3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；

4、水箱盖不严密；

5、暖风水箱有漏水，三通有漏水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

判断小经验：

1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。

2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅。

3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。

4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。

5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。

6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

D. 北斗星汽车水箱烧水严重,没有漏水,什么原因

1、如果确定没有泄漏，则在温度升高后，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。

2、可能是由于泵或恒温器工作不好，会导致循环系统水温过高，导致水箱罐内防冻液从水箱盖或再充水箱流出。

3、还有就是，如果在冷却车内，发动机油箱内部压力没有达到预定的压力，当踩下油门时，防冻液从水箱和再充水箱的出口涌出一股，水箱盖弹簧太软造成的故障现象。

水箱加水注意事项：

1、在加水前要降温降压，一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。

待水温有所降低后，再打开水箱上的放水开关，让部分热水和蒸汽流出，以降低冷却系内的蒸汽压力，防止打开水箱盖时热气喷出伤人，同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。

2、在打开水箱盖要小心，应站在水箱上风口一侧，用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。

3、在注水时要缓慢，由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。

E. 北斗星汽车水箱烧水严重,没有漏水,什么原因

分析原因有以下几种可能导致亏水的现象。首先您要需要检查水箱、上下水管和发动机缸体及空调水箱以及连接管路是否有渗漏的现象。

如果没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。

那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出。

还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的。

应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。