汽车的空调怎么循环的

Ⅰ 汽车空调内循环和外循环怎么使用

汽车空调的内外循环方式使用起来非常简单。汽车空调控制面板上有一个内外循环切换按钮，可以切换。在交通拥堵的城市道路上行驶，建议使用内循环模式，在一些长途路段或高速公路上行驶，建议使用外循环模式。打开外循环模式，可以向车内补充新鲜空气，有利于车
汽车空调内循环和外循环怎么使用 汽车空调的内外循环方式使用起来非常简单。汽车空调控制面板上有一个内外循环切换按钮，可以切换。在交通拥堵的城市道路上行驶，建议使用内循环模式，在一些长途路段或高速公路上行驶，建议使用外循环模式。打开外循环模式，可以向车内补充新鲜空气，有利于车内乘客的健康。 首先，我们要搞清楚内循环是什么意思，这通常意味着我们在开乐败昌，对汽车进行空调后，车外的空气是没有办法进入车内的，这样车内空调的制冷或制热效果肯定会更好。然而同时肯定会有弊端。如果长途旅行，车内会缺氧，对司机的伤害很大。所以，如果开长途，必须交替使用内循环和外循环，所以我们干脆直接使用外循环。
还有一种方察隐扒法，就是刚打开空键就可以选择内环。当我们发现车内温度合适，感觉舒适时，可以直接开启外循环。因为车内的空开关刚开始可能不是很有效，此时可以直接调节内循环，这样可以帮助车内的空开关快速进入想要的温度，然后调节外循环。

汽车空调排水口在哪 车空的出水口都设计在驾驶舱冷凝器下方最低的位置，每辆车的设计位置都不一样。只要找到驾驶舱的冷凝器，就能找到出水口。 对于它的确切位置，不同型号的位置是不同的。 空出水口的作用是当使用空时，蒸发箱会在换热过程中不断吸热。[/k0/]周围空气中的水分会凝结成水，通过空出水口排出，这也是为什么空运行一段时间后，车辆底部会出现一滩水痕的原因。 汽车空在制冷过程中产生冷凝水，冷凝水的水管就在底盘下面。雨季经过泥沙和积水后，排水孔也会被堵塞，后果和机舱排水孔一样，积水会流回车内，造成地板积水。 汽车空排水孔通常在汽车前引擎盖下方，前挡风玻璃与前翼子板相接处。 此外，部分车型的空排水孔将安装在车顶两侧。 关于空调节排水孔:顾名思义，空调节排水孔用于排出汽车空调节系统产生的水渍。 由于空开关在使用时温度普遍较低，高温下的气体会凝结成液体，如果没有排水孔，会直接流入车内，会有一定的影携竖响。 除了空可调排水孔，车内还有发动机排水孔、天窗排水孔、车门排水孔、后备箱排水孔、油箱排水孔。具体位置如下 1.发动机排油孔:一般位于汽车发动机舱内，挡风玻璃雨刮器两侧。 2.天窗排水孔:一般位于天窗的四角，部分车型在a柱和B柱上也有天窗排水孔。 3.车门排水孔:一般位于车门下方，部分车门排水孔位于汽车侧裙上。 4.后备箱排水孔:后备箱排水孔一般在后备箱和后挡风玻璃之间。 5.油箱放油孔:通常就在油箱盖下面，打开油箱盖就能看到。 汽车空调内循环和外循环怎么使用 @2019

Ⅱ 汽车空调系统内循环、外循环如何正确使用

• 外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

  

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  正确的做法就是车辆启动以后先让车子预热一段时间，当水温的的温度升起来以后再开启暖风，先调至外循环，让车里的冷空气都排出去，然后再调至内循环让车内暖和起来。这样不费油哦。

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  当车外空气质量差的时候刮风或者是沙尘大的时候开启外循环以后外面的脏空气还有沙尘都进入车内了，车内空气就会非常的差的，一定要注意。

Ⅲ 汽车空调内外循环怎么用 汽车空调内外循环如何用

1、堵车用内循环，高速用外循环。

2、内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

3、利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

4、内循环，但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

5、另外，因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

Ⅳ 车空调内循环和外循环的使用方法

车空调内循环和外循环的使用方法：

1、内循环：开启车内空调，保证ac按钮保持开启状态，打开车内的内循环按钮，保持内循环按钮指示灯亮起即可；

2、外循环：按下一键启动按键，启动发动机，按下auto按钮，开启自动空调系统，按下外循环按钮，开启外循环模式即可。

使用内外循环小技巧：

新车多用外循环：新车可能会存在很多有害气体，因此应该多开窗通风和使用外循环，以便车内有害气体尽快释放。

冬季使用外循环：冬季车辆制热是使用发动机本身散发的热量，而且基本不需要使用A/C启动压缩机，开外循环，可以使新鲜空气进入车内，而且玻璃不易起雾。

夏季先外再内：车辆经过暴晒，会产生有害气体，并且车辆内部温度会远远高于车外，先开外循环有益于将车内空气及时更换，将车内温度快速下降，等出风口温度降低后再开内循环，车里凉得快，还省油。

雨天建议外循环：下雨时由于车内外湿度、温差不同，使得挡风玻璃容易起雾，此时应该开外循环并对着玻璃吹，使得温度、湿度快速平衡，有利于消除雾气。

雾霾或堵车时建议内循环：车外空气质量差，就应该开内循环，这样可以保持车内空气相对洁净。

高速或长途要切换使用：高速或者长途开车，如果使用内循环时间久了，车内的空气变得很差，因此应该经常切换内外循环方式，及时更新车内空气。

Ⅳ 汽车空调怎么开外循环上面没有外循环标志啊

依据车的不同一般有两种开启外循环的方式，下面为您一一介绍：

1、部分车调节内外循环有两个开关，内外循环各一个，一个箭头从小车外指向车内的就是外循环开关，一个箭头在小车内回转的就是内循环。

汽车空调系统：

1、通风系统

其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统

其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统

其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统

其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统

控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

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