① 汽车大灯发黄怎么翻新
大灯发黄的主要原因是灯罩在太阳底下暴晒,导致灯罩氧化和老化。可使用以下方法翻新,如果大灯发黄不是灯罩问题,那么大概率就要更换大灯灯泡了。
1、车主可以使用含硅的牙膏给汽车大灯翻新,将牙膏挤在大灯灯罩上,用专用的擦车抹布或者材质较软的抹布,以顺时针的方式转圈测试大灯灯罩,一侧大灯大约需要擦拭3-5分钟,重点区域可以延长擦拭时间,擦拭完毕后,用清水将大灯冲洗干净即可。
2、也可以对大灯的表面进行打磨和抛光,使用细砂纸进行打磨,再使用专业的抛光膏对大灯的表面进行抛光即可。
3、使用肥皂水、牙膏来清理大灯的表面,看看发黄的情况是否得到改善。
4、灯罩喷漆翻新。到汽车美容店喷漆翻新,用UV漆喷到大灯的灯罩上,再用紫外线灯烤干。
5、熏蒸式翻新。其实就是给汽车的大灯灯罩加一层保护膜。方法为,在灯罩边缘贴上封条,再用粗细不一的砂纸逐一打磨,最后用专业工具把保护面膜贴上去。
② 汽车大灯如何翻新
简单易学,学习时间一到两个月就可以掌握,目前,汽车钣喷与美容已成为汽车后市场服务链中越来越大的诱人“蛋糕”,相比其他传统式行业,其所创造的高额利润已成为财富直通车。行业内缺乏专业人才,绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障,汽车钣喷与美容专业人才紧缺。而汽车钣喷与美容行业的技师常年供不应求,经常出现多家企业竞争一个技师,而全方位的复合型人才更是奇缺。从而为有志于从事汽车钣喷与美容行业的广大人员提供了施展才华的舞台。
③ 汽车大灯发黄怎样翻新 车大灯时间长了变黄了怎么能翻新
1、那么可以对大灯进行抛光,用砂纸打磨车灯,然后用专用掘碧孙的蜡来进行抛光。基本上能够让你爱车的大灯变新。
2、假如抛光打蜡还是不行,那车主可以尝试熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容,判链其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条,然后用粗细不一的砂慧姿纸逐一打磨,最后用专业的工具把保护膜弄上去。一般来说,这种修复方法还能处理大灯表明划痕、脱皮等情况。
④ 汽车大灯改色要哪些步骤
你好,首先,车主要先将车身的粘贴的位置清洁干净,有条件的可以使用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精或异丙醇或丙酮加以擦洗,追求简单的车主也可以选用肥皂水,只有经过清洗的干净的车身才能用粘贴式的汽车改色膜。车主在一般情况下,可以选择慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。另外如果车主的车贴长宽都小于10厘米,可以把贴纸全部撕下再贴。但车主要注意的是必须要小心,不要发生意外粘连或掉下地面粘起灰尘。需要车主注意的是,在贴的过程中,一定要将汽车改色膜中的气泡处理好,一定不要留有气泡。另外车主在贴膜的时候一定要注意,在给爱车贴膜的时候,温度不宜过高,适中即可。在为贴膜处理气泡问题的时候,使用刮板时,不宜太过用力,不然容易把膜刮坏,影响效果。有时候会有收边工作,车主记得收边的时候一定要注意把膜裁剪好,最好在后期保养的时候,尤其是要注意洗车的时候,不宜喷洗,不宜用酸性,碱性过高的液体洗车。
⑤ 汽车大灯翻新有几种方法
方法/步骤
第一步:查看大灯情况
1、修复范围:有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型:外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注:必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整,大灯灯光是否完好)
注:在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕,就需要做打磨处理然后镀膜还原
第二步:拆卸大灯(观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损)
第三步:除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯,它不但除油、除蜡、还有防静电作用
注:如果除油、除蜡不彻底,在打磨的时候容易沾砂纸,影响切削力、不利于打磨、费时、费力,施工后会在表面上出现小油眼(类似于米粒状的小坑),严重时会造成返工
第四步:打磨
1、检查大灯受损程度(根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸)
2、划痕比较深的情况:先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨,打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨,以看不清前道砂纸痕印为准,然后换180#砂纸,以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨(每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围,以确保做好划伤处与周围的顺坡(斜茬),打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右,也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸)
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨(步骤同上);注(在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨,这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹)
4、划痕比较的浅的情况:可直接选用240#或320#砂纸打磨
注:每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂(前处理剂不宜过多)擦拭灯表面,仔细观察灯面打磨情况,必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步:清洁灯表面
把大灯上的水渍擦干,并用风枪把水份吹干
第六步:封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注:以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
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第七步:用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用:去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求:气管必须安装过滤器,防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果
⑥ 汽车大灯翻新都有什么啊
第一,大灯喷漆翻新法,也就是把UV漆喷砂到车灯表面上,通过UV灯或者太阳光线(也就是紫外线)进行烤干作业,
但是这个种修复方法,必须在无尘车间,UV灯也比较贵,所以不建议汽车美容店或者修车店使用这种产品,因为购买一套设备,要微修几十个大灯才能把设备赚回来,还有廉价的设备,那就是自喷UV漆,那要么就使用UV灯,要么就太阳紫外线进行晒干,这样的话容易使得大灯表面产生麻点和粉尘颗粒,属于大灯修复之后的瑕疵,并且这种修复方法修复之后,大灯也容易脱皮,相比大家也看见过,大灯脱皮的样子,就如同车漆表面的光油脱皮一样的,所以这种修复方法之适用于个人DIY,不适合给客户来施工,因为客户的挑剔性就是我们最难以对付的,因为质量问题他会给你讨价还价,甚至不给钱就走了!最后搞得双方都不愉快!
第二,大灯抛光翻新法,这种翻新大灯的方法是汽车美容店最常用的翻新汽车大灯的方法,采用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光,我只能简单的说两句,这话总大灯翻新法,角落不易抛到,并且抛光之后大灯在两个月左右,灯面的透光率下降,因为灯面是塑料的,并不是油漆,所以灯面的蜡成分流失之后,自然透光率就不是很高了,从而店家基本上给客户修大灯,要么免费抛一下,要么收费少一点,因为后期质量变化太快!所以到现在为止,大灯翻新依然不是我们现在汽车美容店的主推项目,因为这种修复方法无法提高收费!
第三:大灯熏蒸修复翻新法:这种汽车大灯是最新的汽车大灯翻新修复方法,原料是经过特殊加工和调配的,主要原料是进口德国,他的大灯修复原理很简单,砂纸打磨之后的大灯,在显微镜下观看是如同高山沟壑一般,不平,这种材料就是利用一个加热器,外加酒精作为挥发剂,似的这种原料通过蒸汽的方法附着在灯面的高山沟壑砂纸印当中,形成一种均匀的填平效果!并且三秒就干了,一次修不好,还可以继续重复翻新,修复之后的大灯灯面,平滑,光亮,均匀!无瑕疵,关键是修复快速,几秒就干了,不借助任何烤灯设备,
最高保是两年不便黄,五年不龟裂,站到这几点上说,汽车美容店就可以大大方方的给客户收取100元至200元不等!
这种翻新大灯修复方法,有几大优势!第一:设备简单,原理简单,使用简单,易学易会!是汽车美容店的最佳工具之一!