㈠ 汽车日间行车灯是否能加装
日间行车灯是可以后期加装的,而且也不会很麻烦,价格也不贵。但是如果事先未经过交通管理部门的批准,加装LED车灯的车是无法正常通过年检的。
日间行车灯安装方法,安装数量为2个。安装位置选在车头处的合适位置(由车型而定)并且尽量避开高温和易于积水的地方。根据日间行车灯安装说明书,在车上用钻头开日间行车灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺钉固定在车上。
安装距离要求:
两灯间距一般要大于600mm,如车宽小于1300mm,间距可以减小到400mm;离地距离为250~1500mm。当启动汽车时,日间行车灯能够自动打开,当汽车前大灯工作时,日间行车灯能够自动关闭。
线路安装要检查日间行车灯的线束,分别找出黑色、棕色灰色线三根线,将黑色线接于车的点火开关输出端,棕色线接电源负极,灰色线接大灯开关的输出端,接好后对过长的线束进行整理并固定在车上,车内走线应当避免线束扎在高温的地方。
㈡ 车子日行灯突然不亮了,什么原因
日间行车灯不亮失效的原因:
1、车辆设置中把日间行车灯关闭了;
2、日行灯的保险丝熔断:对于保险丝熔断,一般是左右两边都不亮,如果只是一边不亮,应该不是保险丝的问题
3、线束故障:检查大灯控制模块到日行灯之间的线束;
4、导光环驱动器故障:比如驱动器插接头松动或连接不良;
5、日行灯灯泡问题:如果灯泡的灯丝质量有问题,那么其阻值会随着温度的升高而增大,这会导致工作电流随之减小,从而使日行灯熄灭
6、大灯控制模块驱动器故障:比如大灯模块受潮进水,容易使大灯控制模块失灵
我们该怎么处理?
1、排除设置保险丝线束的问题;
2、如果只是左右某一边的问题,我们可以先对调左右两边大灯的驱动器,如果故障也跟着对调了,那么就是驱动器的问题;如果故障依旧,那么驱动器没问题这时候我们再对调左右两边的灯泡,如果故障也跟着对调了,那么就是灯泡的问题;如果故障依旧,说明灯泡也没问题可以执行下一步检查
a、尝试对大灯控制模块进行编程;
b、检查导光环驱动器及其插接头;
c、更换大灯控制模块;
3、如果左右两边都不亮,可以按下面步骤检查:
a、检查灯泡;
b、检查大灯驱动器;
c、尝试对大灯控制模块进行编程;
d、检查导光环驱动器及其插接头;
e、更换大灯控制模块;
㈢ 话说,一辆车没有日间行车灯,可以后期自己加装吗
汽车没有日间行车灯可以改装。但改装前要先向交通管理部门申请,审批通过后才可以进行改装。否则私自改装的属于违法行为,也无法正常通过年检。一般汽车日行灯采用LED配置,能大幅降低达35%的电力,同时其寿命几乎等同于车辆的使用年限。
注意
在选择安装位置时,日间行车灯应当安装在温度不高于80℃且不易积水的地方。线路安装时,注意线束的接口与日间行车灯接口的方向,及线束中各颜色线的安接与汽车线路中的位置。汽车蓄电池电压为10~30V。