Ⅰ 汽车修理员在工作中经常碰到的问题,你知道是什么吗
由于人为故障大多数无规律不适应常规逻辑、故障点又极为隐蔽容易忽略造成误判,所以修理工就有一句话,不愿修别人修过的车,一般来说最棘手的就是底盘这一块,试想一下,你左手拖着后悬架,右肩膀扛着制动盘,这时猪一样的对于却找不到螺栓,找到螺栓又把扳手扔得找不到地方,这样的工作量估计谁也扛不住!
气缸数量越多发动机抖动越小。比如现在最常使用的直列四缸发动机,必须使用一个平衡轴才能让震动减小到可以接受的程度;而直列六缸发动机天然自带平衡,发动机的抖动就非常小;检查汽油泵和点火线圈的保险丝和继电器;如果车辆能启动但是怠速不稳,需要重新调整调速器上的怠速螺钉,适当提高怠速转速,逐一排放燃油系统的空气,校准喷油器。
发动机某个缸体失火,发动机积碳,气门正时出现问题,发动机动力下降,油耗增加,车辆行驶过程中,减速时发动机突然熄火,这些都是涉及到发动机日常保养的话题。可以用正常状态或者良好状态进行描述,而如果处于非正常状态的话,则可以用恶性状态来对其进行描述。之后,我们就可以根据声音存在的不同状态来判断发动机是否正常。