汽车后门缝隙不大怎么办

㈠ 车门有缝隙，怎么办

你说的是门边的缝隙吧！一者是胶条时间长老化了，起不到密封和缓冲的作用；造成关门时声音大，走不平坦的路面时门有异响，走砂石路面时会往门缝进灰尘等问题，只要换跟车门密封胶条就ok啦！
再者就是你曾经肇事后修理厂没给你修复到位，门框还处于变形状态，如果是这样的话不进灰进水都难，只是早晚的事；唯一的办法就是找修理厂从校正，如果好的师傅他会有办法在办你校正时保证你车漆不损的。
在这我得提醒有车族了，当你的爱车不幸遇难而接受治疗后，请保持清醒，在接车时务必仔细对比修复后的车漆颜色是否和原车漆一致，查看门与门与前后叶子板与车顶之间的缝隙大小是否一致，在车门玻璃框和前后挡风玻璃框及尾箱变形校正后，接车时必须试水，否则你的车以后使用过程中遇雨，必是外面下大雨车内下小雨；遇尘土必是内外尘土飞扬，好生舒服呐！这些问题是很重要也是很多车主都会马虎，如果你接车时注意了，会给你省去很多不必要的麻烦事。记住：修好了满意了再付钱，否则找其他会修的再修。我想谁也不愿意事后为了维权与修理厂争得面红耳赤吧！

㈡ 汽车后备箱左右缝隙不一样怎么回事

车辆后备箱一大一小是车辆安装配置工艺出现了问题，这样子的状况出现的几率比较小，对车辆的影响仅仅是停在尘土比较大的地方，缝隙大的一边会进灰到车里面。可以为车辆加装密封条就好了。

后备箱中固定有的物品包含灭火器，三脚架，反光背心，拆卸轮胎的工具。后备箱在平时使用中，不可以长时间存放物品，也不能放比较重的物品，这样子对车辆的悬挂是有一定的影响，与此同时也不一定能够放置易燃易爆物品。

在不少美国大片中，观众经常看到某人被绑架并塞入汽车后备厢的场景。大概美国相关部门也认为这种情景有些可怕，于是早在上世纪90年代，便动用法规强制汽车厂商在后备厢内安装了逃生开关。开关一般位于后备厢内壁两侧或箱盖壁上，拉动或者按一下，就可以打开后备厢门。

例如东风日产天籁（询底价|查参配），它的后备箱逃生的操作很简单，用手摸到塑料片式的拉手，然后用力拉开拉手即可。

㈢ 汽车门缝隙可以调整吗

汽车门的缝隙是可以调整的。
调整车门之前，先对其综合的关闭情况、门手柄的动态、及前后松动等不良情形进行状态的检查。
检查时，把门关上，检查门前后的间隙是否相等，门与车身线是否平等，从车门的侧面观察门是否有凹凸的现象等。发现有不良情况，各依下列方法调整车门。
(1)整片门提高(降低)时：放松在车身侧的铰链螺丝，降低(提高)铰链的装设位置。
(2)门的后端翘高(下降)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向前面(后方)，下面的铰链移向前方(后方)。
(3)门移向前面(后方)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向后方 (前方)。
(4)整片门向外突出(向内凹进)时：放松车门侧的铰链螺丝，将铰链向外侧(内侧移动)。 (5)门的上部(下部)突出时：放松车门侧的铰链螺丝，上面的铰链移向内侧(外侧，下面的铰链移向外侧(内侧)。 (
6)门的关闭情形：放松锁扣的固定螺丝，上下左右移动。车门经过调整之后，不觉能恢复型状时，可能是合叶轴的磨耗，或门变形，此时必须修理或更换。
车身间隙是新车调试过程中不可避免的问题，也是综合性的问题。车身间隙的调整要考虑到很多方面的影响，只有把每种影响因素都控制到位才能保证间隙面差的精度与稳定。影响车身间隙的因素主要有:侧围精度、安装铰链、车门总成等。今天主要在冲压工艺的角度来分析如何保证车门总成的间隙精度。

㈣ 汽车后门关不严为什么怎么办

可以先涂一点润滑油试一试，涂在车门与车体连接的位置，包括限位器和上下两个合页转动的部位，然后把车门来回开关几次，充分润滑一下