汽车气压表怎么看

Ⅰ 轮胎气压表怎么看2.5

轮胎气压表2.5在2和3中间的位置，胎压表一共有两圈，一圈是英制单位psi，另一圈单位是kg/cm^2，轮胎气压表是一种比较特殊的压力表，主要用来检测汽车轮胎的胎压值。
望采纳~

Ⅱ 汽车轮胎气压表怎么看图解

你好。这个轮胎胎压列表，他有好几圈。因为他没一了单位不一样。有兆帕的千帕的。你看那一个123456那个小数的就可以了。如果他只想二，那就是两个压力。只想三那就三个压力。希望能帮到你望采纳谢谢

Ⅲ 气压表怎么看

1、不同用途的气压表有着不一样的量程，有些只是为了测量较低的压力，也有以Psi或者以Bar为单位的。我们选择合适的去使用，就好比我们不会拿文具尺去量身高一样。

以Bar为单位的水肺潜水用气压表为例，一般来讲，气压表量程都可以达300Bar以上。当中每一个刻度间格为10Bar。在0 – 50 Bar的区域特别以红颜色表示，它告诉我们：“气不多了”。

2、尤其值得注意的是要遵守安全潜水的守则，剩余气量到达约定的警戒线要马上通知潜导，进入升水程序。这个警戒线一般是50Bar，在某些深潜的情况会约定为70Bar。

比如在AOW课程的深潜里面，从最大深度的一半开始进行deepstop，然后缓慢上升进行安全停留《在深潜中增加Deep Stop可以进一步降低患减压病的风险？让潜水不再感觉这么累吗？》）。

在告知潜导或者教练知道你的余气到了警戒位置以后，他们就会开始安排上升的程序，而不需要过度紧张担心自己会没有气。

3、在受到光的照射以后，气压表的表盘或者刻度会发出荧光，即使在黑暗的环境中读数也不成问题，在夜潜的时候千万不要傻傻地用手电照着表去看，而是用手电盖在表盘上照射一会，让它有荧光了，就可以轻易读数了。

4、一般来讲，气瓶充满气的压力以200Bar为参考。Yoke接口阀门最大工作压力是230Bar，某些DIN接口最大工作压力是300Bar。而有些时候刚为气瓶充满气，或者在阳光暴晒过后，瓶内压力会升高，气压表读数可能高达230Bar。在进入水中，瓶身温度降低以后，压力自然会恢复正常。

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气压表原理

气压表应用的是波登管（Bourdon tubes）的原理。就好像把一条软管连接在水龙头上，打开水龙头以后，里面开始充水，软管会膨胀变硬。同样的道理，波登管是一段中空管，一头是固定的，连接着进气口，另外一头是密封的并可以活动的。

这个管子的截面为椭圆形或扁平形。里面充压以后会逐渐膨胀，此时活动端就会根据压力大小而产生位移，带动的指针就可以指示压力的大小。

Ⅳ 我这个汽车充气压力表怎么看

在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。

一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm² ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

Ⅳ 轮胎压力表怎么看

上面的数字就是巴值，大气压数值

Ⅵ 汽车充气泵压力表怎么看，是看外圈还是内圈的数。

内圈。

汽车充气压力表里面一圈红色数字显示的单位是kg/cm2（平方厘米），看内圈红色的，正常2.2到2.4。一般2.2就可以。

读数的时候，需要视线正对着压力表的表盘，视线与表盘上的数值相垂直，一定不要站在仪表的两侧来进行读数，因为站在两侧读数，常常会使读到的压力值不准确。在读完数值之后，一般还需要记录压力值的大小，在记录的时候，记录上数值之后，一定要记得把单位也记录上。

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注意事项：

每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

Ⅶ 汽车用气压表怎么看

1、首先，按住卡扣，对准车轮气嘴。

Ⅷ 汽车压力表怎么看

这是制冷用复合压力表的低压表。看这个表首先要知道饱和压力、饱和温度以及压力的单位。压力单位又分公制和英制。在网络里给你复制的资料给你看看，希望能帮助到你：:
饱和温度是指 液体和蒸气处于动态平衡状态即饱和状态时所具有的温度。饱和状态时，液体和蒸气的温度相等。饱和温度一定时，饱和压力也一定；反之，饱和压力一定时，饱和温度也一定。温度升高，会在新的温度下形成新的动态平衡状态。物质的某一饱和温度必对应于某一饱和压力。最佳的饱和温度并非一个固定值，它随外界条件变化而变化。

PSI英文全称为Pounds per square
inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。欧美国家习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi

一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。

1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa

在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），体单位是“kg/cm2”,一公斤压力就是
一公斤的力作用在一个平方厘米上。

而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标
1巴（bar)=100千帕（KPa)=10牛顿/平方厘米=0.1M

1毫巴（mbar）=0.001巴（bar）=100帕（Pa）

在工程上仍在沿用公斤力这个单位，1公斤力等于9.80665牛顿，由此得出：

1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡=1个工程大气压
图片里共有5个圈，外圈红色的大圈为制冷剂的饱和压力单位指示，分别是psi、bar和真空度inHg；第二圈蓝色为制冷剂 R-404A的饱和温度指示；第三圈绿色为制冷剂R-134A的饱和温度 指示，第四圈蓝色为制冷剂R-22的饱和温度指示；最内圈红色为制冷剂R-410A的饱和温度指示。
例如：当低压表指针指示在外圈50psi时，压力可以读作3.4bar，对应制冷剂R-404A的饱和温度为约-9℃；制冷剂R-13A饱和温度约3℃；制冷剂R-22的饱和温度约-13℃；制冷剂R-410A的饱和温度约-25℃。
这个表的数据不是很准确，只能作为参考。此表对于了解不熟悉的制冷剂的一些性质很有帮助，作为一个专业的制冷维修从业者，一定要熟悉复合表的应用，这是基础。哈哈。偷来的东西，大家共同学习。
这是本人以前的回答，希望能帮到你。

Ⅸ 气压表怎么看

在车载充气泵上都有一块小小的屏幕，通过该屏幕不仅能够查看预设胎压，还能在充气时查看实时的轮胎胎压。当然还有某些车载充气泵的气压是通过指针表来显示的。

通常车载充气泵通过12V点烟器接口取电，但有个别的充气泵还能通过蓄电池取电，为了防止充气时接口处出现漏气，车载充气泵与气嘴的连接方式为螺纹旋紧式。在一切都准备就绪之后，按压充气启动按键，此时车载充气泵便开始为轮胎充气。而当达到设定的轮胎气压值后，车载充气泵便会停止工作。

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注意事项：

注意根据车辆类型选择单缸还是双缸的充气泵。

在使用充气泵给车辆充气时，需要启动车辆，这样能避免过度的使用电瓶的电量。

使用充气泵时，要看好充气泵上面的胎压显示，不要打气过多，而且注意还要仔细观察轮胎的胎压和地面的接触面，不要充气太足。使用车载充气泵，只是临时的使用，不要长时间的多次用。

Ⅹ 轮胎气压表怎么看

有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的.
一般来说,气压有3种,PSI,BAR,KPA.
0.1MPA=14.2
PSI=100KPA=1Bar
一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8
Bar之间.