㈠ 汽车积碳的表现
汽车积碳多表现如下：
1、汽车动力变弱了。当汽车在起步或上坡时出现困难，或者出现加油的症状时，意味着积碳被堵塞。
2、发动汽车很困难。汽车不能连续启动，很大一部分原因是汽车积碳。
3、异常熄火。手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。
㈡ 车辆有积碳会出现什么症状
车主：汽车加油时，是否应该加满？ 李红玲：在为车辆加油时，加油枪跳起来就可以了，不要刻意将油加得太满。如果油加得太满，汽油有可能会溢出渗入活性碳罐里面，堵塞活性碳罐管道，致使车辆产生异响。此外，如果油箱加得太满，汽油受热膨胀，也有可能从油箱口溢出，最好留给油箱一定的空间。 车主：是不是所有的车改用高性能火花塞都好？ 李红玲：现在市场上有诸如铱金、钛合金等贵重金属制作的火花塞，但并不是所有的车都适用这类火花塞。一辆车是否能使用高性能火花塞，与发动机压缩比、原车所使用火花塞热值型号以及电阻等有关，不同的发动机要求使用不同的火花塞，必须匹配，火花塞并不是越高级越好，而是适用最好。 车主：？ 李红玲：积碳的形成主要与汽油燃烧不充分，车辆经常低速运转等原因有关。车辆产生积碳后，会出现动力不足、冷启动困难、车身抖动、油耗增高等症状。车辆产生积碳后，可以通过清洗油路清除积碳。此外，用车过程中，车主最好在每行驶3万公里左右时对气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清洗，这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳状态。车辆每行驶5000公里至10000公里区间时，可在加油后向油箱中倒入一瓶燃油清洁剂，这样能起到有效清除积碳的作用。长期在城内行驶的车辆，也可以适当地跑跑高速，这样做有利于减少积碳的产生。 车主：磨合期过后是否一定要更换机油？ 李红玲：磨合期过后更换机油是很有必要的。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。而在磨合期内，磨合过程中产生的一些杂质会混入到机油中。因此，车辆在磨合期过后一般行驶到3000公里时一定要及时到4S店更换机油，以便更好地保护发动机。另外，车辆在磨合期间，最好避免高速行驶、猛踩油门、猛踩刹车的情况。 致文