汽车没电了怎么充电

① 汽车半路没电了怎么办

汽车半路没电的方法：

1、用其它汽车上的电瓶接电打火，这是一般大众的首选方法，有时是唯一的选择，接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极故障车的正极救援车的负极发动机的扎带发动机搭铁，拆卸的顺序与此相反。

2、对于手动车型，可以采用推车的方式，具体的方法是：一个人坐在驾驶座上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由他人推动汽车，当车速达到10公里/小时以上时，驾驶员迅速抬起离合器踏板，由汽车拖动发动机旋转，发动机就会启动，但操作有一定难度。

3、现在有一款应急启动充电宝，直接夹在电池上即可启动，其原理实际上与从其他车辆上借电相同，但只能启动一次或两次，再多的就无能为力了。

汽车电瓶的保养：

1、汽车应该定期开一下：

尤其新车，建议车主定期的开一下，车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天就可以开车出去行驶一段时间，让汽车电瓶充充电，尽量让汽车电池处于满电状态，最好保持在20分钟以上的行驶时间。

2、车辆熄火后尽量不用电：

熄火后听歌是在日常用车过程中比较常见的现象，尤其是在等人时，很多人喜欢听歌，在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。

3、定期清洁电瓶：

在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁，可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，切忌不要用湿布，如果自己处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。

② 汽车没电怎么办

汽车没电的时候你可以使用紧急电源启动汽车。也可以借人家的汽车电瓶的电来启动汽车，实在不行还可以手推汽车或者利用缓的下坡来启动汽车。

③ 汽车电瓶没电了怎么充电

用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。

④ 汽车电瓶没电了，能充电吗

铅酸电瓶在放电时是发生了硫酸盐化的过程，若长时间不充电会造成硫酸铅沉积、颗粒变化，造成充电无法完全转化，从而降低电瓶的容量，一般建议完全放电后要及时充满电，最长搁置时间不要超过48小时，不然就会对电瓶有影响了，放的时间越长，容量恢复就越困难。
若想搁置长期不使用时，应做到：
1）存放在通风阴凉的室内，充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
2）搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。

⑤ 汽车没电了可以直接用220v的电源充电吗

绝对不可以，汽车配备的电瓶一般都是十二伏或二十四伏的，需要配上与电瓶对应的充电器充电才行。

⑥ 汽车电瓶没电,打不着火了,如何充电

摘要 这个需要把电瓶拆下来，然后用电瓶充电器接上电瓶之后呢，然后进行充电就可以了。

⑦ 汽车电瓶没电了 用充电器充电的时候一般怎么冲啊

电瓶没有电了，应该先使用慢充电方式，对电瓶进行充电。慢充电就是采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。
汽车电瓶没电，一般是电瓶保养不好造成的。应先检查是否缺水，只要内部电极板未损坏或严重硫化等，是完全可以通过修复达到恢复电瓶原有功能的（或是接近原电瓶容量的）。
电瓶没电，与电瓶可以存电原理有关，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当电瓶处于长期自放电状态，又不进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

⑧ 汽车电瓶没电了怎么充电

需要自备一个和电瓶电压容量匹配的充电器。充电器电压选择不超过电瓶电压的百分之15，电流选择不超过电瓶容量的百分之15，例如，12V80AH的电瓶，可以用13V，12A左右进行充电即可。为了防止过冲，可以串联一个12V40W灯泡，发光微亮不再变化时，充电基本完成。

另外，应该按照标准，及时补充蒸馏水。第二将电量充足的汽车停在需要充电的汽车旁，但是要确保两辆车没有接触。理想的情况是两辆车紧挨着同向停放，或者是将两辆车的车头相对着停放。确保跨线电缆能够连接两车的蓄电池。不同型号和制造厂商的跨接电缆的长度差别很大。关闭充好电的汽车。将两车的引擎盖打开，找到电池所在。记住每个电池的正负极端。正极端标记为加号（+），而负极端则标记为减号（-）。将正极跨线电缆的两头分别连接在两辆车的蓄电池正极端处。如果没有特别标示出来，正极跨线电缆通常是红色的。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。