汽车为什么有橡胶烧焦味

㈠ 在车内闻到有橡胶味，这是哪里出了问题

春回大地，气温升高，每次开车出去都能闻到街上传来的花香。闻闻花香，感觉很美，但是如果开车的时候闻到橡胶烧焦的味道，检查风扇皮带，即汽车附件皮带。风扇皮带是发动机旁边的一条橡胶皮带，它绕着连接到飞轮的皮带轮旋转，为辅助泵和马达提供动力，如水泵、空调压缩机、交流发电机、动态制动器和动力转向泵。如果风扇皮带老化损坏，汽车可能会失去驱动力，可能无法行驶。检查发动机舱内的每条皮带是否松弛和打滑。车辆高速行驶时，皮带也会高速旋转，然后摩擦力增大，很可能会磨损皮带松动，产生失去转动的现象。发动机舱内的皮带一旦丢失，很可能造成不利的散热等。在这种情况下，应立即检查，如果皮带松动，应立即修理。

如果司机闻到车内发霉气味，他一定怀疑地毯或汽车座椅罩的某些部位被水浸湿了，窗户经常关着。这是汽车燃烧气味最常见的原因之一，你的汽车可能会漏油。这通常会导致机油进入排气管。汽车行驶时，排气管很热，所以你可能闻到强烈的气味，有时排气管会冒出白烟。开车后，车有烧焦橡胶的味道。当你不得不更多地转动发动机时，漏油会引起汽车的燃烧气味，这是上坡行驶时的常见现象。当然，下车检查排气管时，烟一般是可见的，所以开车后很容易发现车有烧燃油的味道。燃油燃烧也可能产生烟雾。解决方法:你需要停下发动机，把车顶起，然后在车下观察，找到漏水点，或者带到最近的修车厂维修。如果你在漏油的情况下继续开车，你的车可能会受到更大的损坏。

㈡ 汽车有橡胶煳味是怎么回事

橡胶煳味

这种气味最容易分辨，出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎，看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热，如果查明是制动器或轮胎发出的气味时，应立即熄火停车，等散热后再行驶。

塑料煳味

这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。

电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

浓浓焦煳味

在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦煳的气味。

未燃烧汽油味

如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。

车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到汽油味时，应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。如果油箱漏油，有个应急的办法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。

烧机油味

这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的；另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油；还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。

蓄电池臭味

出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。