⑴ 如何查询车辆国几排放
一、最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记的:
二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询
四、是新车的话,可以找车辆出厂合格证,在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候,建议复制一份留着用。
五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。
2008年之后的车大部分是国四;
2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;
2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车;
2005年之前的车基本都是国二车;
掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。
⑵ 查询车辆是国几的怎么查
1、最简单直接的方法就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记。不过现在环保标已经取消,也就是说现在的车辆没有环保标志了,仅有个别的车辆有之前的环保标识没撕掉。
2、如果是新车的话,可以从车辆出厂合格证或者车辆一致性证书上查看。找到排放标准那一栏就可以看到。
3、我们还可以登录机动车环保WANG公众查询平台查询。
4、还有就是可以根据汽车的年份进行简单区分,2008年之后的大都是国四标准,2007-2004年之间的基本上国二国三车,2004年以前的基本上都是国二车。
排放标准
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
⑶ 汽车国标怎么区分
汽车国标区分最简单直接的方法就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记,2007年上牌的车,有的等级是国三,有的是国四,而2008年以后的车大部分是国四车。下面就来介绍一下区分汽车国标的方法:
1、最靠谱的办法就是,登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
2、可以拿着机动车登记证(原件或复印件都可以)到车管所查询,如果是新车,可以在车辆出厂合格证中查看。但一般的车车辆合格证都保存在车管所。
3、根据车子上牌的年份进行粗略辨别,一般来说2008年之后的车大部分是国四,007年上牌的车,有的是国三,有的是国四,2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车,2005年之前的车基本都是国二车。
⑷ 汽车国标是国几怎么看
汽车国标是国几怎么看的步骤如下:
1、直接去车管所查询。
2、网站查询。登录“机动车环保网”,点击“本查询系统仅用于新生产车辆。
3、如果是新车,可以从车辆出厂合格证或者车辆合格证上查看。
4、根据装卡时间估算。
⑸ 汽车国标是什么意思
【太平洋汽车网】汽车国标意思是符合我国机动车污染物排放标准中污或丛染物排放限值标准,故有类似称呼,等效于“欧Ⅱ”标准。
随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充衫租樱足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混型散合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
(图/文/摄:太平洋汽车网古_)
⑹ 怎样知道自己的汽车是国几的排放标准
查询方法如下:
1、根据验车发放的环保标识辨别。验车检测合格的时候,会发放一个环保标志,需粘贴在挡风玻璃右上角。注意看图片上的徽标,但凡是国四之前的,这里有几颗星就代表你的车车是国几,比如有三颗星,那就是国三。
2、登录地方交管局官方网站,即可查询你爱车的详细信息,车辆违章信息、车辆环保排放标准都可以查询到。
3、机动车环保网站也可以查询汽车排放标准,输入你爱车的品牌型号即可查询。
(6)汽车的国标怎么看扩展阅读
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。
据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。
因此,中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视,国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作,控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。