汽车scr什么意思

Ⅰ 汽车仪表盘上的SCR标志报警,该怎么处理

1、尿素液位传感器电压高于上限（低于下限）——传感器接插件退针故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，报出闪码445（尿素液位传感器电压高于上限），仪表中尿素液位的显示不准确。故障机理：此故障一般是由于传感器线束或接插件开路引起，请检查传感器接插件1 号针脚（ECU 针脚K57）是否出现开路、与电源短路的故障。如果不能解决，进一步检查其他针脚、线束是否有故障。可能原因：1）尿素液位传感器接插件或整车线束大插头退针；2）尿素液位线束开路或虚接；3）K57 与电源短路；4）尿素液位传感器损坏。实际解决方法与步骤：1）检查尿素液位传感器接插件和线束；2）拔下尿素液位传感器接插件，检查是否存在针脚退针造成线束开路；3）如有，重新固定插针。
2、尿素液位、温度显示异常——传感器参数与主机厂要求产品不匹配故障现象：尿素液位显示不准确（比如，尿素很少时，仪表显示尿素100%），尿素温度与当前环境温度差别很大，且没有报出相关传感器故障。故障机理：这种故障一般是由于尿素箱传感器与主机厂指定的不匹配，或者整车更换过尿素箱使得尿素箱内部的传感器与原车出厂前的型号不同。传感器的电器参数不同，导致数据标定不匹配，液位温度显示错误。可能原因：1）司机更换了尿素箱，与原车尿素箱不同；2）整车厂配套时，自主采购尿素箱，但没有通知主机厂技术人员重新标定数据；3）传感器或相关线束被损坏，导致电器参数变化（这种可能性较小），但没有报出传感器相关故障；实际解决方法与步骤：1）检查尿素箱及传感器，核实与原车尿素箱是否相同；2）尿素泵故障尿素泵的故障主要有两个方面，机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝，故障率相对较高；机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之，与SCR 尿素压力相关的故障，首先要检查尿素管路是否接错、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等。

Ⅱ 汽车上的SCR是什么意思

SCR全称为“选择性催化还原”技术，是柴油机尾气处理的一种方式。

其技术路线是首先通过优化缸内燃烧和降低机油消耗等机内净化技术解决柴油机的颗粒排放问题，然后再采用SCR后处理装置来降低发动机NOx排放。

目前国际上使用的催化器主要有V2O5/WO3(MoO3)/TiO2等含钒和金属基沸石催化剂。沸石催化器有着出色的低温特性和高空速下转化效率高的特点，钒基催化剂由于国际上公认的高转化活性和一定的抗SO2中毒的能力成为目前常用的催化剂。

应用

SCR系统由氨供应系统、氨气/空气喷射系统、催化反应系统以及控制系统等组成，为避免烟气再加热消耗能量，一般将SCR反应器置于省煤器后、空气预热器之前，即高尘段布置。氨气在空气预热器前的水平管道上加入，并与烟气混合。

催化反应系统是SCR 工艺的核心，设有NH3的喷嘴和粉煤灰的吹扫装置，烟气顺着烟道进入装载了催化剂的SCR 反应器，在催化剂的表面发生NH3催化还原成N2。

催化剂是整个SCR系统关键，催化剂的设计和选择是由烟气条件、组分来确定的，影响其设计的三个相互作用的因素是NOx脱除率、NH3的逃逸率和催化剂体积。

Ⅲ 货车scr是什么意思

是尿素喷射泵有故障，时间长了会限扭！一般限扭是为了防止废气中的污染物超标。
污染物排出发动机后，采用SCR或EGR技术对废气进行处理，使最终的尾气排放符合国家指标。当尾气处理系统出现故障，尾气排放超标时，根据生产厂家对OBD的设定，发动机电控系统会立即或稍后对发动机进行限扭，实际上就是减少供油量，提醒司机及时处理故障，减少尾气污染。 就比如人一样，你有每次扛一百斤的能力，但是为了保护身体不至于早早的垮掉，就可以少扛点。更改发动机控制程序就行了，比如控制喷油量和控制节气门开度。望采纳！

Ⅳ 汽车上的功能键 RDM、RPT、SCR、FLDR分别什么意思

1、RDM：随机播放

2、RPT：单曲循环

3、SCR：预览模式

4、FLDR：文件夹重复播放键（可切换上、下首）

这几个按键是车辆的多媒体系统操作按键，通过这几个按键就可以操作汽车的多媒体系统对内部的盘片或者存储的媒体文件做简单的操作。

Ⅳ 柴油车SCR系统是什么

该催化剂以二价铜（Cu2+）为催化活性组分。Cu2+通过离子交换进入高硅铝比的LTA分子筛中，形成了Cu-LTA催化剂。实验室模拟汽车尾气气氛SCR催化剂性能评价试验结果表明：该催化剂在经历了900 oC的高温老化后依然能表现出极高的NOx转化率，而目前商用的Cu-SSZ-13分子筛催化剂则无法耐受如此高的老化温度。
论文相关内容节选如下：
NOx在富氧条件下极难被还原成无害的N2。尽管尿素-SCR技术（一种最常用的车用NOx去除技术）已经工业化应用，但该技术去除NOx的有效温度窗口被严重限制。当尾气温度小于200 oC时，作为还原剂的尿素无法分解成NH3参与NOx的还原；并且当尾气温度超过750 oC时，SCR催化剂会发生高温不可逆失活。

Ⅵ SCR是指汽车什么

选择性催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理；还有一类是通过微粒捕集器或微粒催化转换器，针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。