1. 给电动汽车充一小时电需要多少度电
不同车充满电要多少度是不同的。
由于车辆动力电池的容量和性能不同,不同车充满电要多少度也是不同,这里透露一个小技巧给大家,想看电动汽车一次充几度电,其实最简单的方法就是看电池容量。
电池容量的单位是kWh,1kWh就是一度电,那么车辆电池有多少kWh就代表能输出多少度电,反之也能够得知需要多少电即可充满。
北汽EV200(续航里程大于200公里),其电池容量为30.4kWh,那么就可以算出“30.4度*12(一般充电损率)=36.48度”,也就是说电池放干后充满需要36.5度左右。
电动汽车充电的注意事项:
电动汽车充满电,一般交流电充电桩充电时间为6-8小时,直流充电桩大概30分钟左右就能充电80%,以此类推。但由于车辆电瓶的容量和性能不同,自然在充电时间上也会有所不同,加上地区温度差也会影响车辆的充电时间。
充电过程中合理控制充电时间,避免出现过充的现象,过度充电会使电瓶发热,严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险,而在行驶过程中,需要对电量有所控制,如果电量表指示红灯区域时,司机需要停止运行,尽快充电,电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。
2. 新能源汽车充满要多长时间,可以一次跑多久
一般200公里左右,不同车型的续航里程不一样,差距也比较明显。充电速度除了看充电桩功率,还要看车辆电池的充电电压和电流限定。例如比亚迪E6,电池容量82KWh,60KW直流充电电压是370V,电流130A,1小时可充约48度电,约1.5小时可充满。
主要注意:
选择良好的充电环境:
纯电动汽车在充电时,充电器会产生大量热量,同时动力电池组也会产生热量,所以要选择通风环境好的地方进行充电,通风环境差可能会由于过热,引起安全隐患。
3. 支持快充技术的电动汽车充满电一般要多久
“续航里程400多!”“续航里程500!”这似乎是目前汽车圈听到频率最高的声音。超高续航里程的实际利用率虽然值得怀疑,但确实所有汽车公司都在削尖脑袋,在里程上冲向“高”,但续航里程长了也能坐以待毙,放松身心。并不是说几个小时的充电时间比不上能一口气“加油”“提枪”的燃油车。如何提高续航里程,缩短充电时间?这已经成为纯电动汽车圈的一个普遍命题。日前,美国能源部(DOE)宣布,将以1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电。王朝阳团队开发的10分钟极速充电技术赢得了这一计划,并被美国能源部正式采用和推广。如果这项技术在未来得到广泛应用,将是电动汽车领域的一个巨大突破。
这些车刚开始都很好用,续航里程可以达到400多公里,从20%到充满电不到一个小时。网车司机利用午休时间充电,完全不影响正常运行。期间有司机反映不能充电或长时间充电,但天气转凉后没有出现这种情况。据租车公司负责人介绍,充电速度刚开始是正常的,但是充电到60%到70%的时候就会出现问题,甚至会出现电量跳变,显示错误代码。司机发现,这个时候,他们需要停下来冷却电池。即使冷却后可以充电,速度仍然很慢。在这种情况下,充电从20%左右开始,最多需要4个小时才能充满电。