铃木雨燕汽车怎么样

① 铃木雨燕怎么样

铃木雨燕是一款小巧可爱的车，外形圆润，底盘扎实，超驰性能出色，故障率低。

说到斯威夫特，我们先来谈谈铃木。相信大多数人第一次接触铃木这个品牌的祥激时候一定是摩托车。我印象深刻。我家有一辆铃木两轮摩托车。记得父亲去广东打工过年才回家。我看到他回家，把摩托车的电瓶接上直接点燃，然后点燃一次。我当时年纪小，觉得保存一年就是个好品质，可以点火，没有任何损伤。

后来来成都读书，接触了铃木的汽车品牌，了解到当时成都的奥拓车遍布全国，还有其他的铃木车，铃木新奥拓，雨燕，天语，启悦，于风，维特拉，还有进口的铃木速翼超级维特拉，吉姆尼等等。

后来，我在金牛区的铃木4S店实习。当时看中了铃木雨燕。说实话，我只在更喜欢速翼的情况下才会考虑。

后来通过汽车的各种app看了半年的二手雨燕，终于在一条鱼里找到了现在用的车。最后花2.2 W买了一个1.3 MT12橙红色雨燕，买的照片都在之前的手机里，不用填照片，后面的照片就有了。

车况还是不错的，只是外观有事故。车自己买的，在店里换了机油，刹车油，防冻液，汽油舱。总的来说，它做了一个大保健，把刹车全搞定了。当时买的公里数是9万多但不到10万公里。现在有12万多辆。

接下来是买这辆车和使用的实际情况。

首次燃料消耗

以现在92 6.6元的油价，雨燕油箱35升，我的群友用的一箱油优惠180元左右。保守估计450公里是最基本的。我开高低速，每天都用这个油耗。它非常可靠和准确。也就是说一公里在3-5毛钱之间，1.5毛钱可能会有点差别。当然，在车况正常的前提下。

第二车辆舒适性

说实话，日系车都是这样的。没有隔音。低速的时候还行。高速发动机的轰鸣声，轮胎噪音，风噪都被用作杠杆。只有把音乐音量调到16-20，才能听不到其他声音。也是一种考验。20到20差不多。毕竟舒适不是这款车的卖点。

第三个车辆优势

我真的很喜欢这个。外观小巧可爱，操作灵活，停车变道都很好看。空房间很大。空房间大怎么说？这辆车看起来很小，但可以装得更多。它的垂直空房间大。我搬家什么的，甚至和他一起拖冰箱。有很大的修改潜力。我只看到车友们换了我自己的修车。我已经很缺钱了，但是又换不起。如果换了我就得花钱，所以我就把轮胎加宽，加前后雾灯，还有多功能方向盘。这些都是一些实际的东西。维护成本很低。我自己做保养，更换嘉实多多极保护器的费用只要300块。我跑8000-10000公里一次，更换铂金火花塞费用35块，20-40000块机油滤芯20博世，汽油滤芯35块博世，空气囊25空可调滤芯30刹车油35博世防冻液。当然，这个价格只是我从事维修行业，自己拿货的价格。如果你是车主，价格比这个贵。谨逗袜

第四个车辆缺陷

先不说舒适度。有一些常见的问题，比如前制动钳异响。有些车主在过减速带或烂路时，前轮异响说明制动钳在响。原因是因为雨燕的前刹销，可以处理。更换两个改进的制动销会安静得多。方向盘重的时候，女婴可能会有点重。雨燕不是最重的，天宇才是最重的。前雨刮臂擦过前防溅板，本月未处理。可能是时间久了的原因，有点低了。只要把前后保险杠指者挂钩拆开，用一段时间就有一个洞了。

第五综合性能

我特别喜欢他的长相，操控，无忧。至于它的缺点，爱屋及乌，买它作为练练手和代步的最佳选择。

最后我在两年多的时间里出了两次事故，一次全责，一次全责。一次向左，一次向右。太糟糕了。

最后，欢迎补充评论。

附上事故和维修的图片。欢迎观察！

最近的事故是如何修复的。

修理前

事故现场

一大早就亲了一个人。

事故发生后，水温刚刚好。

德阳车友聚会

发电机响了。轴承是我自己买的，50块钱换的。

派对照片

第一次做婚车

车友集团的大佬们帅气逼人。

首次预告片

拆卸固定损失

犯罪现场的另一方负全责。

一万公里换的同步带正好出事，方便换。

拖鞋预紧器

定时点

凸轮轴点位置

最后提醒大家，用车要注意安全！！！

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② 铃木雨燕操控怎么样

刚开始开的时候有点不太适应，赶脚方向盘隐坦纳好像有点沉，之前开大众的车比较多。不过适应之后赶脚还是相当可以的。但是有一点感觉这个车的转弯半径有点稍微大，稍微窄点的路一次肯定过不来。 个人认为雨燕的操控感很特信旦别，很精准，又灶没小又偏重的方向盘配合较为短小的车身其实很合适。 雨燕方向盘采用电子助力，方向微沉，但是高速上很实用，转弯半径小给油很灵敏。刹车效果中规中矩，刹车的脚感比较舒服，属于那种踩多少有多少的类型。 蛮好上手 厂家宣传的赛车级底盘和悬挂系统也不是唬人的，之前我也没开过多少车，就在4S店试驾过TT，感觉雨燕的操控也逊色不到哪里去，特别他的方向盘给人很有安全感，不会有发飘的感觉。 底盘低，所以稳定性很好，跑高速我都能跑到140，依然不打漂，这就是底盘低的好处，毕竟模仿跑车地盘来的。方向盘液压助力，偏硬，但是开习惯了反而觉得很舒服，尤其跑高速，不担心把不住方向盘，开了这车再开其他车，总感觉把不住方向盘。 这也是小燕子令我很满意的一点，方向盘没有间隙，操控随心所欲，我曾在高速上开到150迈，车身不飘，方向盘的沉重感丝毫不逊色也种高级车，值得赞一个。 雨燕方向盘采用电子助力方向微沉，但是高速上很实用，转弯半径小给油很灵敏。刹车效果中规中矩，刹车的脚感比较舒服，属于那种踩多少有多少的类型。 指向精准，虚位很小，方向打多少轮胎转了多少心里都有数；悬挂支撑很到位，超车、过弯车身侧倾很小，给驾驶者充足的信心；车身比较短小，很方便。 一流的操控，比其他品牌的小车都好，我想只要你在拥堵的城市开过他的话，你一定不会忘记他！ @2019

③ 长安铃木雨燕怎么样

2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型，娇小玲珑，有着“小MINICOOPER”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。

初期车型外型讨人喜欢、质量扎实，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_，因而在二手车市场的保值也非常高。

2011年属雨燕最受欢迎的情况下，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下，直至2018年转过身离开退出中国销售市场，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕、SX4等车型随着停工，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。

现如今，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特”，一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽，魅力十足。

前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。

多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰，车身线框和后尾灯都愈发立体式了，以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。

做为一台运动风格小轿车，应用全手动织物座椅，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小，但配戚家居买水果它也是一把高手。

选用当下风靡的环形中控台空调风口，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身山慎运动，_有太多开销的配备，如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡。

小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性，在霸州小市行车看起来得心应手，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头，虽然仍_有发布耗油量范畴，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。

1.2T涡轮增压器驱动力与铃培唯陵木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够，最高车速仅需8.一秒，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。

汇总

雨燕做为铃木当家的车型，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价，就算10-十五万的价格也不足性价比高。

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④ 铃木雨燕质量怎么样1.3

操控性好、安全性能高等。
铃木雨燕1.3的悬挂系统乎卜较为硬朗、路感清晰，操控性较为灵活，车身结构紧凑，小巧桐顷伏灵活，驾驶起来比较舒适。同时，配备了驾驶员和副驾驶的SRS安全气囊，电子局携防抱死系统等主动和被动安全装备，提高了车辆的安全性能。
购买铃木雨燕时需要选择正规的销售渠道，购买正品正质的车辆，同时定期进行保养和维护，这样才能保证车辆的质量和性能。

⑤ 铃木雨燕实际用车感受如何

前排空间充沛，坐姿略高于普通AO车，长途能应付，胖人也能凑合。后备箱在AO里算是中规中矩，比不了飞度，但两个26寸行李箱横竖是都可以放得下的。第二排空间中规中矩，没有小到夸张的地步，但是不能接受小巧的还是考虑其他吧。

空间方面的话，适合标准身材的一男一女，谈恋爱相当不错。除了前排坐两个人横向空间差一点外，前排其他数据都挺好的。然后隔音差，高速公路回来车内啥也听不到都是风噪。2.13款以后的车漆容易鼓包，而且车门内饰板扶手掉漆脊胡严重，看起来超级破旧。

油耗一般吧，高速6，7L，市区可以开到9L多，目前降到7L以下。整车工程充满权衡与妥协，有一个说法是雨燕不那么省油和0.33的风阻系数有关，如此风阻换来了前排的高坐姿，毕竟驾驶视线和动力响应都很安逸。停车很好停，车长和车宽的数据足够说明问题了。

⑥ 铃木雨燕怎么样值得买吗

雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率察谨还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。

一、目前铃木雨燕的情况

铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红败物基遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。

但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。

⑦ 雨燕速翼特如何

铃木雨燕的方向盘没有想象中的灵活，转弯半径过大。由于短轴，它通常是灵活的。山路方面，两个人3挡走上山路，是一种享受，低扭的表现令人满意。3-4挡走上山路也是一种享受。底盘很全，在同级别日系车型中应该是数一数二的。悬挂偏硬，舒适度一般可以接受。跑山地的时候支撑充足，侧倾抑制好，湿制动性能还可以，高速跑140也很稳。铃木雨燕之翼方面，1.外观方面，雨燕的设计很不错。十年前雨燕的造型依然很有魅力。虽然新雨燕已经发布了，但是这三代雨燕可以说各有特色，都很漂亮。四门质感极佳，完全是羡悉10wNed和15w日系。2.车灯方面，前后车灯亮度足够。另外，长安铃木没有简单的前后雾灯，简直良心链码；车漆方面：外形停留十年前，钣金工艺也停留十年前，缝挺大；3.雨燕内饰较差，做工粗糙，塑料较硬，缝线不均匀。十年前的内饰还在用，感觉比四万块的长安奔奔和宝骏310差。铃木雨燕的动力方面，虽然动力总成已经过时，但还是足够强劲。可以载四个人，四个箱子，汽车总质量应该在1.3吨以上。完全可以应对高棚派哪速动力，100km转速2800，110km转速3000。加速现象：一个人驾驶，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力乘坐舒适性：离合器接合处模糊难找，传动不够平顺，新手容易熄火。