A. 车床中光杠和丝杠的作用
光杠做用时导向，丝杠作用是做伺服驱动，车床的光如塌杆和丝杆都是传递转矩使刀架移动作用；
光杆从结构上不能保证精确的传动比。所以一般用来车外圆、端面、内孔等。一般不用来车饥橡正螺纹；
设计丝杆的作用是 主轴转一圈刀架能精确移动相应的距离，这样能烂悔保证车出来的螺纹螺距相等 所以丝杆是用来车螺纹用的；
并且在设计时 他们之间有互锁作用，即光杆转丝杆就不转，丝杆转光杆就不转。防止两个同时转而损害设备。
B. 为什么普通车床的第一级传动采用带传动，而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动
因为电动机和机床1轴之间的距离很远，所以不适合使用齿轮传动，而且当负荷超载时，皮带会打滑，可以保护其他传动零件。这是采用皮带传动的主要目的。 而从1轴哗悉到丝杠之间采用齿轮传动，可以精确的保证传动比，而皮带传动不能保证准确的传动比，这对于车床很重要喊芦者。而且齿轮传动的结构紧凑，可以在郑薯比较小的空间内合理安排，因此可以减小机床的体积，并且可以实现方便的变速。虽然齿轮传动不能够打滑保护零件，但为了机床的安全，会在整个的传动链中加入过载保护装置，比如摩擦片离合器，过载保护器，超越离合器等。
C. 普通车床真的不能只用一根丝杠同时代替光杠和丝杠吗
普通车床的丝杠和光杠的作用是不同的。汪中
丝杠主要是用在车螺纹等有定距的情况下，大车的走刀量比较大，丝杠作用是做伺服驱动，设计丝杆的作用是 主轴转一圈刀架能精确移动相应的距离，这样能保证档袭车出来的螺纹螺距相等 所以丝杆是用来车螺纹用的；
而光杠用于普通的外圆情况下，走刀量要比丝杠的情况下小得多，而且可以实现无级调速。光杆从结构上不能保证精确的传动比。所以一般用来车外圆、端面、内孔等。一般不用来车螺纹；
从两者的功效来看困蠢山，就知道不能只用一根丝杠来同时代替光杠和丝杠的。
D. 车床车外圆时一般不能用丝杠带动刀架的原因是
车床车外圆时一般不能用丝杠带动刀架的原因是：纵向走刀量太大！车出来加工表面会有很粗的刀痕。
E. 为什么车床的主轴与丝杠间的运动链不能用带传动
车床的主轴与丝杠间的运动链属于内传动链，必须要有严格的可选择的传动比，用于车各种螺纹等工件的橘吵启需要，而皮带传动并不能保证固定的传动比，对普圆如通车床来说，用碰纯齿轮传动来实现，对于数控车床来说，借助于同步带--编码器来实现。
F. 为什么普通车床的第一级传动采用带传动，而主轴与丝杆之间的传动链中不能采用带传动
1.皮带传动是柔性传动。 适用于两轴中心距较大戚祥纤的传动场合。 工作时传动平稳无噪声,能缓冲、吸振。 工宴余作中如遇到过载，带将会在带轮上打滑,可防止薄弱零部件损高仿坏,起到安全保护作用。
2.不能保证精确的传动比.因此。。。
G. 机加工中，车床操作中能不能用光杠车削螺纹为什么能不能用丝杠车外圆内孔为什么
机加工中，车床桐喊操作中不能用光杠车削螺纹，光杆从结构上不能保证精确的传动比。所以一般用来车外圆、端面、内孔等。一般不用来车螺纹；光杆的转动与主轴的转动比例并不严格，在车帆咐工件时会发生一定程度的位移，所以用光杆车螺纹是不合适的。
设计丝杆的作用是 主轴转一圈刀架能精确移动相应的距离，这样能保证车出来的螺纹螺距相等 所以丝杆是用来车螺纹用的；如局轿野用丝杆带动车外圆内孔粗糙度差，走刀不均匀