比亚迪纯电动汽车怎么样

① 比亚迪电动车怎么样

保养没多久。今天分享半年以来对比亚迪韩EV车的一些感受。已经行驶了23000公里。至于这款纯电动车，总体来说我还是很满意的。我对能耗，驾驶体验，或者充电的便携性都很满意。今天，我将和你谈谈电池寿命。

我想这是目前想买电动车的人所关心的。今天我就分享一下我使用电动车的感受。买了一辆韩EV，续航时间长，车型尊贵。官方标准是续航能达到605公里，但实际上我是开不到这个里程的。我春天用车，续航最长，可能是因为没有空调节。春季的续航基本是580。

夏季能耗较高。广东夏天特别热。基本上一上车就要开空音。开空音对续航里程还是有很大影响的。如果夏天在市区航行，续航里程在530公里左右。开车轻点的话，550km公里应该没问题。

高速的续航里程最多只有450公里左右。今年6月份回家，从深圳到老家，大概677公里。走长途高速的时候，尽量规划好路线，不然有些高速上没有充电桩，就尴尬了。尤其是离开广东后，高速上的充电桩很少嫌改了。离开广东前在一个服务区充满电，开车回了家。从服务区到我家的距离不到4200。当电量低于30%时，续航就有些不准确了。据估计，11%的功率实际上可以跑30公里以上。

当电量低于10%时，车辆开始提示充电。当功率水平低于2%时，会限制功率输出和各种娱乐芹弯判功能。此时车速最多只能达到40km/h，当电量低于10%时，尽快找充电桩。

吐槽，一年四季续航里程真的不稳定，尤其是温差大的地区。我春天用空少，续航里程长。夏天空开的多，所以续航里程会少一些。如果中国北方冬天这闹知么冷，估计续航里程会更少。

总结:对于有牌照限制的城市，以及比较在意后期养车成本的，500公里以内的长途可以考虑。如果经常开几千公里，用燃油车更方便。

百万购车补贴

② 比亚迪纯电动车质量怎么样

不知道大家还记不记得，比亚迪今年推出了多少款新车？我们没有数过，只记得很多很多。直到8月底，比亚迪推出了一款全新的纯电动汽车——海豚。

比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司

补贴后指导价:9.38-12.18万元。

车辆定位:紧凑型轿车

电机类型:交流永磁同步

最大功率:70/130千瓦

峰值扭矩:180/290牛·米

电池类型:磷酸亚铁锂刀片电池

电池容量:30.7/44.9千瓦时

支持快充:可以。

工信部(NEDC续航)纯电工况续航:301/401/405km

推荐理由:内饰设计赏心悦目，空房间足够宽敞，开起来很方便。

实际车型:2021 405km时尚版(补贴后指导价:10.88万元)

别动，我已经感觉很好了。

看到这基埋次试驾体验的时候，比亚迪海豚在成都车展2021正式上市。9.38-12.18万元的价格出乎我们的意料，但也在情理之中。是不一样的比亚迪，却是保持亲民属性的比亚迪。

比亚迪价格

先不要担心比亚迪海豚哪里像海豚了。这套配色在之前的比亚迪车型中非常少见。即使它的设计相对简单，但仍然能刺激我们的视觉感官。用年轻人最爱用的词，就是潮。

比亚迪股份有限公司

不同于外观的简约风格，Dolphin的内饰尽量表现出设计感。虽然材料上还是有成本限制的痕迹，但绝对能看出比亚迪的用心。人们最喜欢的是触手可及的储藏室空。即使你身上有二三十部手机，你也能保证它们有一个安全的地方。

比亚迪海豚内饰

当然，一个正常人怎么可能有二三十部手机？你以为他们是华强北信亩的商户？如果真的是华强北的商户，经常要运几箱手机，海豚的后备箱真的怕装不下。虽然目测房间空不是很大，但是20寸的行李箱因为内部设计特别规整，可以装5件左右。唯一不完美的就是门槛有点高。对于这款长宽高只有4125/1770/1570mm的两厢轿车来说，已经大大超出了我们的预期。

比亚迪海豚后备箱

但是海豚的轴距居然达到了2700mm，外观完全看不出来。但是坐在后座，海豚的数据确实可以直接从空房间反映出来。很多车号称轴距2700mm，但是空的空间还是小得可怜。

比亚迪海豚后排

海豚车静静的停在那里，真的是够吸引人的。许多人走进比亚迪4S店，当他们看到这么有趣的车时，恐怕他们会忍不住订购它。如果他们开一小会儿，他们可能会完全沉迷于这辆车。

质地轻盈柔软

10万元的车，用户最关心什么？比亚迪可能是大多数用户想要的答案。汽车行驶时，比亚迪海豚质感轻盈柔软。我是说它的暂停。不是那种扁平化敏捷的设定。它会缓解一切不愉快的震动和冲击，最后剩下的就是平顺的路感和车身的轻微晃动。坐在车里，你知道路不平，但你不知道路烂成什么形状，因为没人想知道。

比亚迪股份有限公司

但是，当海豚跑过凸起的减速带，你还是会发现，十几万的钱不可能无懈可击。如果想影响小一点，最好的办法就是减速，配合减速带。

比亚迪股份有限公司

比亚迪的设定允许车身侧倾，但纯电动车天生就有“不倒翁”的特性，日常行驶中侧倾其实非常有限。因为转向比的设定恰到好处，转向力也不是恰到好处。即使海豚不是作为一辆强调操控性的汽车而设计的，它仍然很容易驾驶。

比亚迪海豚方向盘

在我们测试的时尚版中，电机只有70 kW，但是在日常驾驶过程中，它的加速真的没有它的数据显示的那么弱。它从红绿灯开始，在快速路上加速，感觉轻如燕。可搏坦蚂惜70 kW毕竟还是它的物理极限。如果要高速超车，它还是需要把油门踩到底，进行足够的提前。这个新手司机需要注意，这个驾驶经验也适用于燃油车。

比亚迪股份有限公司

海豚让人感觉柔软轻盈，主要是因为隔音降噪。它不仅安静，而且路面颠簸产生的声音和行驶过程中产生的一切噪音都能得到很好的抑制，无论是听觉还是身体感官都能产生舒适的感觉。

最后

买十万元级别车的用户，要求很简单。只要用起来方便舒适，开起来轻松，就比配备一大堆哨子的配置靠谱。当然，如果能把车做得像比亚迪海豚一样，各方面都比平均水平好一个亿分，对用户的吸引力会很大。

比亚迪标志

所以海豚还是很比亚迪风格的车，但是各方面都有进步，性价比也提升到了一定的高度。

百万购车补贴

③ 比亚迪唐纯电动汽车怎么样

比亚迪唐电动车还是不错的，本人就有一台数前，以下是驾驶体验：1、省钱大家也知道，上海晚间电价是6毛一度电，我一个月开一千多公里电费也就百来块钱，开车上下班的花费真心比坐公交还低，怎一个爽字了得；2、比亚迪售后真心很不错，我的电池在用了两年后出现衰减模圆，充满电大约只能开30公里，本以为比亚迪终身保电池只是说说，抱着试试看的心态旦毕塌去了4s店检查，结果比亚迪二话不说，把10个电池组全部给换了；3、感觉车子的用料也不错，我之前开的车是miniCooper，车子轻轻剐蹭一下车漆就掉了，对比之下比亚迪的车漆厚实得不是一点半点。

④ 比亚迪电动汽车怎么样 用户体验评测

比亚迪电动汽车的动力性能非常出色，其搭载了高性能电池组和电机，最大功率可达到160kW，最大扭矩可达到310N·m，加速非常迅猛，可以在6秒内完成0-100km/h的加速。同时，其续航里程也非常出色，最高可达到500km，完全可以满足日常使用需求局桥。

比亚迪电动汽车的外观设计简洁大方，车身线条流畅，整体造型时尚大气。前脸采用了家族式设计，车灯造型犀利，给人一种很有冲击力的感觉。车身侧面线条流畅，车顶采用了溜背设计，增加了车辆的动感。总体来说，外观设计非常符磨散合年轻人的审美。

比亚迪电动汽车在安全瞎腊氏性能方面表现也非常出色，其搭载了一系列的安全配置，如自动紧急制动、自适应巡航、360度全景影像等，大大提高了驾驶安全系数。同时，其车身结构也采用了高强度钢材，可以有效减少碰撞时对车内人员的伤害。

比亚迪电动汽车的外观设计简洁大方，车身线条流畅，整体造型时尚大气。前脸采用了家族式设计，车灯造型犀利，给人一种很有冲击力的感觉。车身侧面线条流畅，车顶采用了溜背设计，增加了车辆的动感。总体来说，外观设计非常符合年轻人的审美。

比亚迪电动汽车的内饰设计非常简洁，中控台采用了大面积的液晶屏幕，并且搭载了一些高科技配置，如自动驾驶、语音识别等，让人感觉非常科技感。座椅采用了舒适的材质，让人坐着非常舒服。整体来说，内饰设计非常现代化，非常符合年轻人的审美。

综上所述，比亚迪电动汽车在外观设计、内饰设计、动力性能和安全性能等方面表现都非常出色，完全可以满足年轻人的需求。如果您正在寻找一款性能出色、造型时尚的电动汽车，那么比亚迪电动汽车绝对是一个不错的选择。

⑤ 比亚迪新能源车好吗

两者差不多。

比亚迪和特斯拉新能源车到底哪个好，毕竟两者的销量都榜上有名，并且技术层衫袜面也各具优势。但总的来说，选择品牌前先看预算，如果追求性价比、空间、内饰那么可以选择比亚迪。如果是追求品牌和辅助驾驶技术，那么可以选择特斯拉。

比亚迪和特斯拉这两款车的生产性质不一样，比亚迪是作为我们国产新能源车的代表，而特斯拉这个品牌是代搜巧表国外的新能源汽车代表。比亚迪新能源汽车在我们国内就能生产，而特斯拉新能源汽车大多数车型是需要进口的，只有少部分车型是我们合资生产的。

电池技术：

在电池方面，比亚迪是比较有权威的，毕竟它本身就是一大电池供应商。市场上常见的汽车电池无非有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，特斯拉使用的基本是三元锂电池。

而比亚迪如今已经推出了刀片电池，在安全性能方面，无论是电池能量密集度的抗衡还是针刺测试实验，刀片电池都会优于三元锂电池和磷酸铁锂电池。或漏激