⑴ 冷车启动是什么意思
冷启动是发动机水温较低时，通常汽车长时间不启动(如夜间停车后)。
一般来说，冷启动更容易发生在冬季。
起动或空阻塞等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好，汽车提供的动力就会不够，汽车就会抖动。具体原因可以参考以下态冲几点：
一、阀门和进气口积碳，由于积碳的吸附性极佳，当进排气门和进气口产生严重积碳时，采用歧管喷射的发动机在燃油喷射过程中会通过积碳吸收部分燃油。实际上，进入气缸的燃油偏离了ECU的预设值，混合器本体燃烧后释放的能量无法满足动力需求，会导致抖动。
二、气缸工况偏差，发动机长时间使用后，一些内部间隙会有所不同。火花塞间扰败隙是最常见的现象之一。
三.水温传感器故障，如果冷启动时发动机的温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在的温度是10摄氏度，那么电脑就会在10摄氏度时喷油。当然油量要小，发动机抖动是自然的。
四.油压不稳定，如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，你还是会发现身体在怠速摇晃。建议在4S店检查供油压力和进气压力传感器是缓闭颤否正常。
⑵ 汽车冷启动是怎么回事
冷车启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车。比如夜间停车以后，第二天早晨启动，此时启动通常称为冷车启动。
导致汽车冷启动的原因如下：
1.冬季使用了高粘度的机油。
2.进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。
3.节气门脏污严重，进气量不足。
4.起动机的转速达不到要求。
5.电瓶的连接导线接触电阻过大；电瓶电量不足。
6.变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大。
7.发动机的气缸压缩压力不足。
8.高压点火系统火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花。
9.火花塞进行不合理；发动机冷却液温度传感器故障。
液态电瓶的检查与保养
1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2.要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
冷却系统的换季保养
1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
2.要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25至零下30℃就能保证安全过冬。
3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
4.最后还要检查
⑶ 冷车启动是什么对应的有暖车启动或者热车启动吗
1、冷车启动：冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）；x0dx0a2、暖车启动：悄圆温度介于最高值和当前气温之间启动，可称为暖车启动；x0dx0a3、启亏塌热车启动：汽车行驶了一段时间，水温已经升高，此时做短暂停车再启动叫热启动。x0dx0ax0dx0a冷启动原因：x0dx0a1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】；x0dx0a2.进气系统、进气门根部的积碳过空败多，造成冷启动时的混合气浓度过稀；x0dx0a3.节气门脏污严重，进气量不足；x0dx0a4.起动机的转速达不到要求；x0dx0a5.电瓶的连接导线接触电阻过大；电瓶电量不足；x0dx0a6.变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大；x0dx0a7.发动机的气缸压缩压力不足；x0dx0a8.高压点火系统----火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花；x0dx0a9.火花塞进行不合理；发动机冷却液温度传感器故障。