汽车喷漆苏灰士怎么用

⑴ 汽车喷漆1k漆和2k漆的区别

1k漆是指金属漆漆俩到工序要喷底色还要喷清漆，2k是指喷一到工序不用喷清漆。希望以上对你有帮助，谢谢。

⑵ 汽车喷漆中1k和2k分别是什么

一、1K漆和2K漆的区别：

1、油漆性质：

1K漆是单组份油漆；2K漆是双组份油漆。

2、烘干方式：

1K漆自然干；2K漆可烤干、可自然干。

3、硬度效果：

1K漆，漆膜干后必需再喷涂光油进行保护1K漆。1K漆只是起到做底色作用，漆膜表面保护作用；2K漆，漆膜干后可喷可不喷或调漆时可加入光油调配，从效果来看2K漆比1K漆好，硬度2K比1K好。

二、调配比例：

1K油漆加入稀释剂直接喷涂，属于两遍做法，与稀释剂混合比例为1：1，无须加入固化剂。因1K油漆喷涂干固后呈现的是哑光状态，所以必须使用清漆、固化剂、稀释剂配比后直接喷涂在底色油漆表面即可，为1K油漆增加亮度的同时也让油漆的耐久性增强。

2K漆因为会有颗粒沉淀油漆和稀释液的比例为1：2，油性一般都这样另外稀释液不能乱选GAIA稀释剂类，也没必要一定选这种专用的。

三、2K漆添加的材料：

2K油漆喷涂前要加入固化剂、稀释剂再进行喷涂，属于1遍做法，2K油漆自带亮度无需再使用清漆增加光泽。

1、汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

（1）成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。

一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

（2）颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

（3）溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。

（4）添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。

有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。

以上内容参考：网络-汽车喷漆

⑶ 我想问一下 汽车喷漆 不好盖的颜色 用什么意思打底好盖些

用灰白色的就可以了，苏灰士就可以

⑷ 汽车喷漆前用的土灰叫什么名

你说的皮亮是喷漆前的用的底漆的名字吗？那是叫做苏灰士的灰色的底漆，希望对你有所帮慧握衫助，望你~~采纳鑫通奥宝前腔

⑸ 汽车底漆是不是叫苏灰士苏灰士是不是有1K和2K之分能混用吗

我先告诉你什么叫1k，2k。1k分面漆和底漆，它需要和稀释剂或天那水或香蕉水按体积比1:1或0.8搅拌均匀直接喷涂，15-45分钟实铅做干，1k还有个名字叫风干型单组份漆。2k漆又叫双组份漆需要加入固化剂和稀释剂。你提出的问题喷完2k底漆，要等底漆彻底干透，采能喷1k面漆，因为2k底漆干的特悄和别慢，底漆没干透启激盯是不能喷其他漆，记住1k加稀料风干，2k加固化剂慢干！

⑹ 汽车2k油漆是怎么调配的

汽车1K油漆与2K油漆区别如下：

1、1k油漆具体是指单组份油漆，也就是指原漆加上稀释剂，然后进行直接喷涂。

2、2k油漆具体是指就双组份游戏，也就是指原漆、固化剂再加上稀释剂，然后进行直接喷涂。

如果您想把这两种油漆混在一起是不可以的，但是可以选择汽车底漆使用1k油漆，而汽车面漆转而选择2k，但同时使用1k油漆和2k油漆是完全不可以的。

调配
区别如下：
1k油漆只得就是单组份，通俗一点就是原漆+稀释剂，然后喷卖仿涂。
2k油漆也是就双组份，通俗一点就是原漆+固化剂+稀释剂，然后喷涂。
混在一起是不可以使用的，你可以底漆1k 面漆2k这样用，但绝不可以底漆或者面漆中既有1k又有2k。

调配：
1、1K油漆的性质：
1K油漆加入稀释剂直接喷涂，属于两遍做法，与稀释剂混合比
1、1K色母与2K色母的定义 ⑴1K色母。1K色母是指单组分色母，依靠溶剂的挥发固化成膜。 在汽车修补漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆（苏灰士）。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰；经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。⑵2K色母。2K色母宏孙是指双组中绝纤分色母，有甲组分固化剂与乙组分树脂组成，使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥。

⑺ 汽车喷漆 1k漆 混入2k漆 会起反应吗 清漆算1k还是2k 为什么清漆里面可以加 1k珍

1、1K色母与2K色母的定义 ⑴1K色母。1K色母是指单组分色母，依靠溶剂的挥发固化成膜。 在汽车修补漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆（苏灰士）。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰；经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。⑵2K色母。2K色母是指双组分色母，有甲组分固化剂与乙组分树脂组成，使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥的效果。 在汽车修补漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K环氧底漆。要求具有良好的丰满饥瞎尘度及光泽度、漆膜坚实、耐烂禅候性好。 2、1K色母与2K色母的区别 用1K色母调配出来的补漆颜色为底漆或色漆层用，作为汽车漆修补双工序工艺的第一道工序。干燥后必需喷涂2K罩光清漆覆盖。在喷涂时一般为“色漆+稀释剂”直接施工。 2K色母调配而成的修补漆颜色可直接做面漆使用，无需加喷清漆覆盖。在喷涂时按色漆+固化剂+稀释剂施工。 九、汽车金属漆知识 一 什么是金属漆，为什么金属漆会闪闪发光 20世纪70年代，科研人员发现将细薄的铝片加入油漆后闪烁效果非常好，金属感强，并可以使得正侧面颜色深浅不同。于是这项发明立即工业化，并越来越多地用在汽车上，这就是我们所说的金属漆。 金属漆改变了传统颜色单调的缺点，通过其中铝片的反射光线，从不同角度都有闪闪发光的效果，能够吸引人的注意，满足人们的审美需求，现已在轿车面漆中占主导地位。 二 金属颜料在涂层中的作用 金属其中使用较多的是非浮性闪光铝浆，它的径厚比约为30，是很薄的铝片，银粉的表面很光滑，每颗铝粉都像一面镜子，使之平行排列在涂层中，香镜子一样起反射作用。 在实际涂层中，由于受到各类因素的影响，铝粉排列呈现无规则状态，光线照射到漆表面，入射光一部分在涂层表面发生镜面反射，一部分入射光通过清漆进入金属涂层，在涂层中铝粉表面发神散生反射。 由于铝粉在涂层中排列不绝对平行，所以产生的反射光的强度曲线有一个较大的夹角。曲线越尖锐，说明铝粉排列约平行，涂层的正面越明亮，侧面越暗；曲线越宽，铝粉排列越无规则，涂层正、侧面明度就越少。在调色过程中可以通过加入银粉控色剂调整银粉颗粒的排列。 此外，银粉的形状（爆花形或银圆形也就是普通银和闪银），不同径厚比与表面光洁度等均影响银粉的特性。这些在汽车修补漆生产厂家介绍铝粉色母时均有说明。 （三）银粉漆的特征 银粉漆就是指加入了铝粉的色母。颜料用的铝粉是指粒子成鳞片状，表面抛光处理的铝粉。与其他颜料相比，其特性表现在以下几方面。 1. 遮盖力强 铝粉呈鳞片状，其片径与厚度的比例大约为（40:1-100:1），铝粉分散到涂层后具有与底材平行的特点，众多的铝粉互相连接，大小铝片相互填补形成连续的金属膜，遮盖了底材，又反射涂膜外的光线，这就是铝粉特有的遮盖力。 铝粉遮盖力的大小取决于其颈厚比，就是铝粉的粗细厚薄。铝在研磨 程中被延展，径厚比不断增加，遮盖力也随之加强。 2. 铝粉的物理特性 分散在涂层的铝粉会发生漂浮，总是使自身与被涂装的底材平行，形成连续的铝粉层，而且这种铝粉层在涂膜内多层平面排列，使外界的水分、气体无法透过涂层到达底材，这种特点都是铝粉良好的物理屏蔽特征。 3. 铝粉的光学特征 铝粉由颜色浅白、高金属光泽的铝压延制成。它的表面光洁，能反射可见光、紫外光和红外光的60%-90%。用含有铝粉的涂料涂装物体，其表面银白光亮，具有很强的金属感。这就是铝粉反射光线的特征。 4. 铝粉的“双色效应” 颜料用铝粉由于具有金属光泽和平行于被涂物的特征，在含有透明颜料的载体中，铝粉的光泽度和颜色深浅随入射光的入射角度和视角的变化发生光和色的变化，这种特性称为“双色效应”。当正常的定向排列在底材和涂膜表面呈平行状态在反射角处观察，涂层最明亮，其他角度观察，明度降低，逆向观察明度最低，

⑻ 静电喷漆法

a) 所有微粒带相同电荷
因为同性相斥
所以油漆微粒喷出后会立即平均散开。 b)油漆微粒和带电的物体间带不同的电荷
所以油漆微粒会紧附在物体上
令上色效果比不带电的物体好。物体所带的电荷应和油漆微粒的电荷相反。 c)1)静电喷漆法较油扫上漆更能平均止漆棚运。 2)静电喷漆法比油扫上漆更能使油漆紧附在物体上。 楼上的(a)答错了~
参考: 自己
其实<静电喷漆>只是将<车身或金属><落地>去水线
令金属表面无法产<静电>以防<积尘>
<落地/水线>当然是负位。 汽车用之油漆分<硝酸油/补油用>或<焗漆>两种油漆用透明添加剂配以<色种>而成
含铅量极高
<铅>用以稳定剂
以防变色
所以
洗车漆比任何漆料皆隐定
因<铅份子>令其隐定
<日晒雨淋>皆耐用之缘故。 喷枪经空气压力连同油漆一同经喷咀射出
油漆与空气一同雾化
压力直推<油雾>至车身
令车身上色
<人的身体带正电荷>因为与物件
衣物.磨刷之庆枯缘故
所以喷枪亦带正电荷<除非带有绝缘带>。 喷油因为雾化
比较均匀
油扫不然
因太厚
所以容易起<浪>
不均匀之效果。 所有汽车喷油都要<打底>例如:补油先要用<苏灰士加303天那水>喷向应<补>之处
然后用1600号沙纸
水磨
至平滑
然后用<硝酸油混和303天那水>
喷向应<补之处>便可。链差梁 若果喷 *** 之车身或铝材
那困难得多
因要用<锌磷底油混和摧化剂>将整辆车身喷好
沙纸磨净
喷<焗油>再喷<面油.即光油>日本车多数6层<由底至面>欧洲车多至7-9层左右。 任何大型车厂之喷油间
里面皆有离子产生器
用以释出大量离子风
离子将尘埃黏附
直堕地下
<不会在空间飘游>
然后洗地
因地面有水份
尘埃不易扬起
然后控制室温
因油漆之催化剂<俗称硬化剂.用量之多寡.皆由.室温.湿度而决定。 以上为喷油之流程
希望你满意。
参考: 本人十年前
代理<本田>专用车漆
受训于日本本田车厂。

⑼ 4S店做油漆流程

上楼哥们，你这个说的很多，但是不管用。无论奔驰宝马，还是奇瑞铃木4S店的做漆流程非常简单。由于车子遇到事故，或者较深划痕等各类油漆受损。如果车表受到变形损害，需要先到钣金组钣金，然后再做漆。做漆呢。第一。在受损处刮上腻子（原子灰）干燥后，研磨至平。然后在原子灰上以及周围喷涂灰底漆（苏灰士）。，研磨灰底漆至光滑。然后再用报纸把不喷漆的地方贴起来。就可以喷漆了。汽车漆（工业漆）有两种。1是金属漆。2是素色漆。（我们做油漆的称金属漆为1K漆，素色漆为2K漆），如果金属漆，需要表面再喷涂清漆（因为金属漆附着性、耐磨性很差，并且没有任何光泽，需要清漆保护金属漆，清漆也有反光作用。使之，车身反光很好（很亮）。素色漆，喷涂加入固化剂和稀释剂，就可以直接喷涂。 最后，油漆喷好后，等待油漆干燥。对于油漆干燥的时间。大致上描述一下。温度20°左右时，一般干燥（可手触、雨水冲击）时间为6小时。温度在30°左右时，干燥时间为3小时左右。当温度到0°-10°时候。干燥时间大约为18小时。当然你们经常说烤漆。实际上4S店99%没有真正意义的烤漆。他们的烤漆，就是加高温度，使油漆干燥的速度快点，当然，喷涂升的高的情况下，也有一点烤漆的作用，但是，由于4S店的所用烤漆房温度不能提升很高，油漆不能瞬间干燥。不当的情况下，给油漆工带来很多麻烦。比如表面粗糙，有橘皮。需要抛光处理（实际上，烤漆是指喷涂油漆时候，其周围环境是80°左右。当油漆喷涂到物品表面，会瞬间干燥。喷涂完毕。降低温度至常温，热胀冷缩原理，使油漆的耐磨性，韧性等更高。当然，烤漆不是人工喷涂所能完成的。是工业机器喷涂）。简单来说做漆流程是处理受损表面----》刮涂原子灰----》打磨----》喷涂灰底漆---》打磨----》检查----》不喷地方贴上报纸等遮盖----》用除油剂出去将要喷涂物品表面硅、蜡、油等物质---》喷漆---》干燥后，抛光（抛去油漆表面的污点和不光亮的地方，使车表很亮。