汽车喇叭正负极怎么分

㈠ 如何分辩汽车音响喇叭线的正负极

分余孙辩汽车音响喇叭线的正负极方法如下：

把万用表打在直流电流档，量程选择5mA。将两表笔分别接在待测喇叭的两个接线端团毁野子上。用手轻按扬声器的纸盆，观察万用表指针的摆动方向：若指针正向偏转，则红表笔接的是喇叭负极，黑表笔接的是喇叭正极；若指针反向偏转，红表笔接的是喇叭正极，黑表笔接的是喇叭负极。

(1)汽车喇叭正负极怎么分扩展阅读：

负极指电源中电位（电势）较低的一端。在原电池中，是指起氧化作用的电极，电池反应中写在左边。在电解池中，指起还原作用的电极，区别于原电池。从物理角度来看，是电路中电子流出的一极。

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。

如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音塌喊更加悦耳(即电磁铁原理）。

参考资料：网络-汽车喇叭

㈡ 汽车前高音喇叭正负极如何简单区分如果正负极接反会有什么不良影响

答：红色是正，黑色是负，接反了会声音塞，就是音圏往里推动。

㈢ 汽车音响喇叭分正负极吗

喇叭有分拍激正负极，一如拿旦弄反了，喇叭有可能烧掉，正极的标志是+，负极的标志是-，所有的喇叭都有这种标志，请一定确认！！！如因喇叭的正负极接反而烧袭橡袜掉，厂家是不承担任何责任的，一旦返修一定要付维修费！

㈣ 马6汽车音响怎么分正负极

1.干电池

用1.5v便携式干电池接喇叭。

当喇叭纸盆向内收缩时

电池正极接喇叭正极(就是极性不对)。

反之，如果喇叭纸盆向外延伸(即右极性)。

这是一个实用而简单的方法。让我们试一试。

2.三用电表

将电流表转到Aum位置，然后触摸喇叭两端的两极。你会发现碰到的时候喇叭会动。向前推(伸出)是标准的正负极，向后缩(收回)则相反。

3、惯用颜色

一般来说，音频的输出线，相同的喇叭线会是相同的颜色，如白色、棕色等。阳线会是纯色，阴线会有细黑线或虚线。

喇叭的正负极不能乱接(不然为什么要分正负极？)，相位相反的时候喇叭还是会响衫团清，但是音色会很雾，最好先把正负极找出来再接。如果正负极分不开接头大小或者扬声器单元上的正负极标记或前，用耳尖的人就能听出相位是否接对了(接起来声音会更大更清脆)。如果听不出相位是否正确，就得用鉴相器或者找专业人士检或颤查喇叭线是否乱接。

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㈤ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测

音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。

用个1.5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。

(5)汽车喇叭正负极怎么分扩展阅读：

分辨喇叭的正负极：从主机输入端对喇叭线颜色。用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动。有功方从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。

音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、汽车音响喇叭（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。

㈥ 喇叭正负极怎么分

喇叭正负极区分方法：
1、喇叭出厂后一般都有标记：有加号标记的一端为正极，有减号标记的一带纯端为负极。若喇叭上无标记则罩氏用以下方法就能快速准确的区分喇叭的正负极：用一节干电池的正负极分别连接喇叭的两个接线柱，当看到喇叭纸盆上浮时，此时电池的正极所连接的就是喇叭的正极。
2、所有声音的设备中都离不开喇叭，声音音质的好坏主要取决于喇叭，所以正物行散确使用喇叭至关重要。大多数人是对喇叭的概念比较模糊，因为喇叭虽然正反接线都会有声音，但喇叭还是需要区分正负极的，极性接错音质会大打折扣，所以喇叭区分正负极至关重要。
3、用一节干电池的正负极分别连接喇叭的两个接线柱，当看到喇叭纸盆下沉时，此时电池的正极所连接的就是喇叭的负极，由此可以快速准确的区分喇叭的正负极。

㈦ 怎样辨别汽车音响喇叭线的正负极

首先用一节电线连接点烟器的外壳，并连接喇叭，再与音响输出的两根引线，分别触及喇叭的另一头，不响的一根为负极，响的为正极。

㈧ 请问汽车影响喇叭分正负极吗怎么分谢谢！！！

汽车喇叭的正负极区分方法，通常叫极性，因为喇叭是交流电信号工作的，所以喇叭工作时电流方向是交变的，在某一瞬间可以用右手定则判断出喇叭震动板的运动方向，通常向外运动的方向为正向，由此即可判断出输入端的极性了。

根据喇叭的功率和电压选择极性仪量程和挡位，连接好测试笔，极性仪连接电源，打开极性仪开关。

用测试笔接触喇叭（扬声器）两个输入端子，此时喇叭会发出间断的逼逼声，让喇叭对准极性仪的麦克风。

极性仪的测试结果指示灯会亮起，绿色灯为正，红色灯为反。若为正，即测试笔正极接触的喇叭端子即为正极，反之则为负极。

注意事项：

其实如果单独一个喇叭听音乐时喇叭的极性是没有任何影响的，如果一个音场中有多个喇叭同时发声，那只要把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。

㈨ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测

用干电池判断：当喇叭纸盆向内缩的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为负极 ；反之，当喇叭纸盆向外伸的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为正极。

用三用电表判断：三用电表转到奥姆档两端接触喇叭的二极，接触时喇叭会动一下，往前推（外伸）就是标准正极；往后（内缩）就是负极。

用惯用颜色判断：一般音响的输出线，同一个颗喇叭线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色；负线会再有细黑线或虚线。所以通过这样的思维很容易就可以判断出正负极了。

使用万用表

把旋钮键头对准V黑色50伏，把黑笔搭铁就是车的金属体，红笔去碰任何一根电线，表指针向右移动，也就是说这根线就是正极。

用汽车音响相位仪就可以直接测试音响正负极。看它相位仪显示的数据就可以很简单的判断出喇叭线的正负极。

如果一个音场中有多个喇叭同时发声，把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。实在不会，那就只能请专业人士去鉴定了。

㈩ 汽车喇叭接线有讲究吗分正负极吗

喇叭是需要分正负极的，准确地说应该要区分相位的。凯盯
用盯唤和几个喇叭时，所有的喇叭的接法正负极必须一致，也就是相位链陵必须一致，这样出来的声音才会更好听。
因为喇叭发声时是前后振动的，所谓相位一致，就是所有喇叭向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这样声音才会好。
如果正负极接错了，不会损坏喇叭的，只是对音质有影响。