6坐汽车有什么牌子

⑴ 6座suv汽车有哪些

6座suv汽车：

1、探险者

官方指导价：30.98-39.98万（获取底价）

级别：中大型SUV

探险者是福特家族在国内销售的中大型SUV，第一眼看上去会觉得犹如君临天下般，外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格，四四方方的造型，非常动感，非常具有派头。进入里面，探险者并没有显得特别豪华，看起来甚至有些稳重，内部空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配以及限滑锁止都依靠车身电脑支配由于车身更大，接近角、离去角还有通过性算不上出众，但比较一些主流城市SUV，探险者爬山涉水还是可以的。

⑵ 六座车有哪几款车

六座车有昂科旗艾维亚，福特领裕，奇瑞瑞虎8 plus等。艾维亚就是6座设计，它在别克的产品中还是很有竞争力的，相对普通版车子配置上做得更加完善，而且车子定位在中大型SUV，艾维亚有5米的车长，后两排的空间很舒服，座椅还搭配加热通风等功能，还可以提供按摩，是不是很舒适呢。

福特领裕的6座版本也值得选择，定价也很接地气，虽说顶配价位稍微有点高，但是你看过它的配置以后就会理解了，它真的做得很出色，各方面都是高端豪华配置，6座第二排的独立座椅舒适度非常高，中间还有一个很宽的通道，让通往第三排更加轻松。

奇瑞瑞虎8 plus的6座版有很高性价比，顶配也只要15万左右，还能说什么呢，作为一款国产SUV它做得非常出色了，也是奇瑞的一个旗舰产品，销量很好，定位在中大型SUV，车内空间很充足，作为家用车足够用，6座更是宽敞又舒适。

6座suv优缺点

在SUV上6座车的明显缺陷肯定是乘坐体会差，终究SUV的车里空间比较有限，除非是是全规格的SUV不然中大中型SUV的第三排全是很难受的。而在MPV上，6座车的缺陷则是只有坐六个人，这针对有7人搭车出行的顾客而言并不友善。如果有五人之上的乘坐要求，MPV是较好的挑选。

6座左右的SUV，其多出来的第三排大量仅仅为了更好地应对有备无患，假如确实有五人之上的乘坐刚性需求，那么MPV肯定是较好的挑选。MPV可以提供到第三排旅客更为好的乘坐空间，远途出行也不必担心后排座旅客好难受。

⑶ 六座mpv车型有哪些

6座mpv排行榜前十名是别克GL8、奥德赛、艾力绅、威然、雷克萨斯LM。

1、别克GL8

别克GL8是别克旗下的MPV，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。

以上内容参考网络-别克GL8网络-雷克萨斯LM网络-艾力绅

⑷ 六座车有什么推荐

以上所有的要求都要被预算严格控制，所以只能按照不同等级推荐三款车有些意思的车型。

入门级热销六座车推荐MPV·宝骏360，指导价5.68-7.58万，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，级别属于紧凑型车但在MPV里属于小车，座椅布局2+2+2后实用性略高一些。

发动机搭载L2B·1.5L这台经典发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，变速箱匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱；动力表现合格、噪音控制一般、满载后仅限于正常通勤，不过油耗还是可以控制在平均8L/100km左右，作为家用代步车整体表现合格。

具体版本建议选择手动高配或者自动版，因只有这几款车才有配备ESP车身稳定系统，其他配置中规中矩符合入门级定位。宝骏360的整体质感属于低价而不廉价，能够持续热销也说明了性价比。

消费级推荐比亚迪宋max，指导价7.99-12.99万（低配目前不排产），新款在交替期配置升级明显尤其是中控屏升级为王朝系列旋转屏，选择这台车建议选新款（价格相同）。车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁，级别勉强算是紧凑级MPV。

发动机为自主研发的476ZQA·1.5T缸内直喷机型，变速箱匹配同样自主研发的6挡湿式双离合，垂直研发生产有核心技术所以优化的表现还是挺不错的，低速双离合的顿挫出现的概率较低；最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），百公里加速可以进10秒，不过由于车身整备质量达到了1.665吨属于重车，油耗也在10L/100km左右。

选择宋max建议考虑自动大屏版，旗舰版12.99款电动感应尾门这些配置也算有诚意；预算在15~20万左右建议等一等宋max Dm混动版，纯电续航81公里、百公里加速6.9秒，可以说同级别没有竞品。

以上两台车是六座2+2+2的MPV，在15万级还有一台品牌形象很一般不过实车技术有升级的同样座椅布局的SUV——众泰T800。

T800六座版指导价13.98-18.58万，车身尺寸4910*1933*1755、轴距达到2850mm，级别属于中大型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；颜值和空间都算说得过去，SUV里用2+2+2布局的不多实用性也不差。

众泰 汽车 给人的印象一般是逆向抄袭、三菱落后动力，不过T800这台车只是在外观上还有些逆向痕迹，核心部件实际与荣威Rx5、名爵HS的2.0T版本相同。

众泰T800基本等于上汽技术的换壳车，技术在国产 汽车 里至少这台众泰是不差的；能接受冷门品牌和稍微有些夸张的外观设计，六座SUV里20万以下预算还可以选择。

以上三台车可以作为参考，建议以MPV为首选、SUV备选；个人建议、仅供参考。

没有任何预算下，要求六座车，要追求动力和操控，同时还有兼顾舒适度和隔音。

所以只能推荐几款能满足车型要求的车辆了。

1,比亚迪宋，紧凑型MPV，指导价：7.99-12.99万，车身尺寸：4680*1810*1680，轴距：2785mm,车辆座椅采用2+2+2布局，转向采用机械液压助力，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,整车除易损件外质保4年或10万公里。

动力方面采用的是自主研发的1.5T发动机，与之匹配的自动挡使用的也是自主研发的6挡双离合变速器。整车的最大功率154以及240N·M的扭矩。这套动力系统搭配在比亚迪多款车型上都有采用，成熟度高，也比较可靠。另外手动挡110kW搭配的是6挡的手动变速器。

推荐购买1.5T双离合中高配车型，实用配置足够，发动机动力不错，油耗方面由于车辆自身相对较重，所以油耗偏高一点点，行驶感受方面底盘一般，好在车辆NVH做的不错，80码左右除了胎噪基本听不见其它声音。

2,上汽大众-途安L,紧凑型MPV,指导价：15.58-19.98万,车身尺寸：4537*1834*1682，轴距：2791mm,座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了4连杆独立悬架，整车除易损件外质保3年或10万公里。

动力方面6座车型搭载了EA2111.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.M，变速箱搭载了7速双离合干式变速箱，这套系统曾经在大众众多明星车型上装配，皮实耐用。

推荐购买中高配车型，配置使用，大众车底盘稳重，行驶质感不用考虑，后期故障低，除了正常保养维修外，基本没有什么大故障，动力和舒适性都能满足题主要求。

3，奇瑞 汽车 -捷途X90,紧凑型SUV，指导价：7.99-14.19万，车身尺寸：4840*1925*1745，轴距：2850mm,车辆座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，整车质保除易损件外三包3年10万公里。

动力方面，新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210N.M。由奇瑞和与AVL公司（奥地利李斯特）共同研发，最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化，使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%，为国产发动机之最。新车变速箱上的选择很多，未来将会有5MT/6MT/8AT/DCT变速箱供大家选择。

推荐购买中高配车型，配置更丰厚，实用，三款车型里唯一一款SUV车型，底盘高，通过性强，驾驶视野宽阔，适合一家外出游玩，行驶质感中规中矩。

总结：三款推荐车型，一款合资，两款国产，动力数据上是差不多的，实际配置肯定是国产车型拔得头筹，但合资车型底盘扎实，行驶质感优秀，国产车型人性化配置丰富，维修保养便宜。

感谢平台邀请，让我们一起解决疑问！

题主要选择6座车型的话，现在市场上销售的车型要比以前多出不少，说实话6座虽然比5座多一个座位，但是满载状态下实用性要比5座低很多，第三排空间表现也不好，毕竟不是商务车。家用6座的话我来推荐一下，如何选择请题主要慎重！
东风本田杰德，1.8L排量 2+2+2布局，这车外观 时尚 ，有点小溜背的感觉，第三排头部空间不好
，如果不是经常满载的话杰德是台好车，空间、动力、颜值都不错，要买杰德6座要抓紧时间了，有消息称杰德不再出6座车型，只产5座车了。

别克GL6 1.3T 6座2+2+2布局

雪佛兰沃兰多1.3T 7座2+3+2布局

这两台车是同平台的产物，就放一起聊聊，三大件都一样，只是外观、内饰、配置不同，同样3缸1.3T，对与3缸发动机本人并不感冒。外观上见仁见智，别克的内饰豪华感要好于雪佛兰，但是相同的配置雪佛兰性价比要高于别克，青菜萝卜各有所好。
比亚迪 宋
MAX 1.5T 6座2+2+2布局

国产车里宋MAX算是高颜值了，上市之初热度相当高，比亚迪这几年对于外观的设计真的是没话说，此车性价比高出前面三台车很多，如果对品牌没有要求的话，宋MAX也值得推荐。

如果题主开车经常满载状态，我还是建议看更高级别的GL8、奥德赛之类的商务MPV，毕竟空间上大出很多。

希望我的回答对您有帮助！

不过这个问题需要看您的具体预算了。

入门的六座，宝骏之类的我就不推荐了，毕竟我不了解。首先说说，比亚迪宋Max给我的体验还不错，从外观到内饰，从动力到操控，整体配置也比较高，只能说性价比够了。小毛病会有，刹车振动异响之类的问题，如果不介意，可以考虑，介意的话，不好办了。

其次是别克GL6，抛开三缸机不说，从试驾的感受上，我脚着还不错，总体做工比较细腻，至于三缸机抖动的问题，我跟我的GL8 2.5的发动机比，可以接受吧。

第三是途安L和夏朗了，其实按照你的要求，途安就可以，但是空间上不占优势。夏朗呢，空间可以，但是价格比途安高出不少。大众的调校功力还是很深的，但是夏朗内饰实在是老气。

第四，广汽GM6和大通G50，两款车都是比较新的，价格适中，具体驾乘感受我没有发言权，您可以去考察下。

以上是我个人的观点，希望能对您的选车有所帮助。

这个问题。比亚迪的宋mpv，传祺的GM6，吉利的嘉际。这几款车是个人认为市面上，嗯六坐做的最好的车辆。

首先要看你的预算，目前MPV车型很多，预算23—35万有大众夏朗，安全、配置、动力都很优秀。长/宽/高4854/1904/1740mm。轴距2920mm。后备箱300—2430L。动力也可以1.4T_2.0T涡轮增压。油箱够大70L，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂多连杆独立。油耗也可以百公里7.5左右。

大众途安L15万左右，长宽高4527/1829/1659mm，轴距2791mm，后备箱137.0—1857.0。动力1.4T涡轮增压，油箱58L，变速箱7档双离合，悬挂和夏朗一样，油耗5.9左右。

比亚迪宋MAX8_13万，配置各方面都不错，长宽高4680/1810/1680mm。轴距2785mm，动力1.5T涡轮增压，油箱62L够大，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂纵臂扭转梁非独立。油耗8.5左右。

看自己的预算选一款你满意的，最好去店里试驾比较，亲身感受一下。

你好，6坐车确实算是目前家用MPV的最优选择之一，主要看你预算

合资中的别克GL6、途安L

说一千道一万没用，希望你去店里实际感受一下，带一个自己的行李箱，每款车都放一下看看空间，再去论坛看第一批车主的实际用车体验和油耗，相信就会有一个确定的概念了

五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，还有宝骏760Li

宋MAX满足需要，前提能开手动挡，双离合还是远离

大众途安和大众开迪！选1.4T+手动挡。

二十万往上夏朗、塞纳什么的较多，但都挺贵了。

其他十万一下的车都是伪六座！

⑸ 六座车有什么推荐

这个六座车的出现，其实就是为了应对七座新车前六年不享受免审的困扰，同时又能迎合二胎开放政策的产物。

不管是MPV，还是SUV，都有六座车，但是SUV由于车身结构和定位问题，第三排舒适度远远不如MPV的好，所以就不做推荐了。下面给题主推荐几款热门的六座MPV~~

1.比亚迪宋MAX

十万级别自主MPV中的精品，大气磅礴的龙颜外观，一改比亚迪过去颜值不在线的局面，自上市以来，月月过万，而且成功挤掉了千年老二――宝骏730。

2.宝骏360

可以说宝骏360的上市就是为了填补宝骏730的六座空白，同时也继承了宝骏价格亲民的路线，按照目前360的销量来看，

具有爆款的气质，但是和宋MAX还有不小差距。

3.别克GL6

可以看作是小号GL8，外观内饰延续了别克的美式豪华风格，不过单从销量来看，恐怕一首《凉凉》要送给它，没办法，和新款英朗一样，这就是非要用三缸发动机糊弄国内消费者的结果~~

4.大众途安L

徳系味十足的MPV，秉承了大众家族沉稳大气的风格，舒适的座椅加上充沛的动力，对于徳系粉来说，这就够了~~

5.本田杰德

严格来说，杰德属于紧凑型轿车，有点旅行车的感觉，它保留了日系车舒适居家的特点，低矮的车身，使得它具有更好的操控性和舒适性，不过就是外观内饰需要更新换代了~~

以上是我给题主推荐的几款六座车，题主不妨都是试驾一下，试过之后才知道哪款最适合自己。

希望可以帮到你~~

六座车车型基本都是MPV，这种座椅布局也是近期才开始普及，带动这个风潮的是最近MPV爆款车型比亚迪宋max，后续车型还有宝骏360、别克GL6、以及大众途安，这种车型主要还是实用性为主，性能都比较一般。按照动力水平依次介绍一下：

比亚迪宋max

指导价7.99-12.99万，主力车型以10万以上自动挡版本为主；车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，在MPV里只能算小型。

动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手动、6挡湿式双离合变速箱。扭力梁悬架，12.8英寸中控屏，云服务系统是个亮点，高配电动尾门也比较实用，整车品质中上等。

宝骏360

指导价5.68-7.58万，也是目前最便宜的一款6座家用MPV，宝骏倒是经常推荐某某车型里最便宜的爆款。

车身尺寸4615*1735*1640，轴距2750mm，同样是小型MPV；动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值牛柳147牛米，匹配6挡手动、5挡AMT自动变速箱；扭力梁悬架，安全配置5款车里仅有三款中高配配备ESP车身稳定系统，其他配置主流。

从动力做工和配置方面，宝骏360是这四款车里最差的，不过胜在便宜且实用颜值也不算差，所以性价比还是比较高，为更低预算的家庭提供一个不错的选择宝骏品牌是有些功劳的。

别克GL6 & 途安

这两台车一个三缸机，一个是干式双离合，基本属于天残。不过GL6只是感受稍差一些，还不至于故障率很高，毕竟6AT的变速箱还是值得肯定的，尺寸方面也基本与MAX和360在同一水平。

而大众途安干式双离合加上烧机油的通病，这台车应该是可以想到的目前最差一款MPV车型，而且车身只有四米五作为一台MPV只能算微型了，从尺寸来看更像是一台加高的两厢车，乘坐体验比较一般。

主流的六座车型就是这几款车，性价比最高的还是以自主品牌两款为首，想要性能选择宋max涡轮动力，实用的话宝骏360也是不错的选择。个人观点，仅供参考。

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近年来越来越多的家庭将“二胎”政策提上了日程，传统意义的5座车型在舒适度、空间方面似乎并不能轻松胜任，选择一款MPV提升自己的生活品质势在必行。各大 汽车 厂商早已从中看到了商机，从国产到合资，从SUV到MPV，甚至于微面市场，都推出6座和7座车型针对所谓的二孩家庭车型。

那么，仅仅是因为“二孩”政策导致的吗？答案是当然不仅如此，市面上的7座都集中在SUV和MPV上，而当SUV的第二排乘坐三人时，坐在中间位置的乘客舒适度方面又不尽如意，更不用说第三排的空间体验以及舒适度方面表现一直都差强人意，尤其第三排的乘客是成年人的时候问题更是突出，更有甚者很多SUV的第三排设计并没有预留儿童座椅的插口，也让很多SUV的第三排变得愈加鸡肋。

因此选择一款2+2+2布局的6座车车型，成了很多消费者的首选。不论是6座MPV中间座椅的实际方便进出，还是前后排充裕的腿部空间，即使在第二排安装了儿童座椅的情况下也不会显得拥挤。还有一个非常重要的好处，6座车型不同于7座车型必须两年一检那么麻烦，而是六年一检无形中省去了车主很多不必要的麻烦。

接下来我们盘点一下合资6座的MPV有哪些车型：

首先， 推荐别克的GL6指导价为14.49-16.69万元，外观方面与“大哥”GL8神似，其上市以来火热销量的很大一部分原因就是GL6摆脱了GL8臃肿的造型，布局更是2+2+2的布局切合家用，更偏向年轻消费群体的定位。由于别克品牌的影响力，很多老一辈人都是别克的“忠实粉丝”，所以这款车型可以说是老少皆宜。

动力方面克GL6搭载了一台1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力/5500rpm，峰值扭矩230牛•米/1800-4400rpm，动力方面甚至还领先大众的低功版1.4T的发动机。其实在这个小排量流行的时代1.3T动力无伤大雅，但是大家肯定都会比较担心它的抖动，对于三缸发动机天生的抖动，GL6在这方面抑制的很好，再加上和6AT变速箱的配合，动力输出很平顺。

其次， 是有买发动机送车身美誉的东风本田杰德，12.99-17.99万元的售价，也是这个价格区间的车型之一。杰德与本田思域FK8使用相同平台，因此能在设计上找到不少前者的影子，整体风格年轻动感，并且在外观方面呈现低矮的车型姿态，营造了许多运动气息，2013年上市以来，在 汽车 市场上获得了年轻消费群体的认可，占据了一席之地。

动力方面杰德有两套动力总成，1.8L自吸发动机匹配5挡自动变速箱，和思域相同代号为L15B8的1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩相比于思域分别都有下调，因此加速时并没有像思域一般“躁动”，这款车型有点偏向旅行车的定位，坐姿很低，也没有MPV高重心对驾驶质感的影响。

最后， 就是上汽大众的途安L，指导价在15.58-19.98万元，途安也是国内的老牌合资MPV，2004年就上市了，虽然改名途安L轴距却未见加长。途安L属于是比较标准的MPV造型，采用了大众式的前脸设计，依靠大众品牌影响力积累了不错的口碑。

动力方面途安L采用的还是是大众惯用1.4T与7速干式双离合的组合， 1.4T的发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛•米。由于双离合变速箱的结构，尤其是走走停停的时候，顿挫也是再所难免。

总结： 这三款车型都是采用了2+2+2的座位布局，对于提升前、后以及第三排的舒适度，都有非常不错的效果驾乘体验，另外，价格方面的优势也比较明显。比如GL8那么大的车，价格到了30万以上，而稍微小一些的奥德赛、艾力绅，适用的中配价格也在25万以上，让不少小资家庭望而止步，而国产品牌的宝骏730，还有热销的比亚迪的宋MAX价格都往往在10万元以下。所以，从10万元到25万元的价格区间里，只有这三款合资车型是比较迎合当前的市场需求的。

随着人们生活水平的不断提高， 汽车 已经走进普通家庭。由于今年国家都7座车的年检改为1年一检，而7座一下可以6年一检。一下子就把6座车带火了，即可以多座人适合全家一起出门，又可以享受6年一检的政策。所以给大家介绍几款6座车。

1：本田杰德。除了底盘低，不适合跑烂路，配置稍低，基本没啥缺点了。空间同级别最大，颜值也高。

2：别克GL6。GL6无论内饰外观都不错，空间也可以，再配上超大天窗，油耗7——8之间。美中不足的是后备箱略小，起步肉。

3：长安欧尚。6座版采用2＋2＋2的布局，1.5L发动机，天窗，ESP中控大屏。价格便宜实惠，预算不多是个不错的选择。

现在这个时间点，我们都在说用户体验。可是真正的用户体验就是在使用上做到让人感觉一个物品的存在是理所应当。二胎政策的实施让当今这个 社会 真正更需要的是六座车，六座车即将成为潮流。

所以下面给大家介绍四款当下市场值得期待或者已经上市的6座车型:

1.比亚迪 宋MAX 6座版车型

宋MAX 6座版采用2+2+2的座椅布局，第二排两个独立座椅可以加装可调节扶手。第二排中间通道宽190mm，乘客可以更从容“出去”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，第二排座椅可前后移动倾斜，第三排可放平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

2.上汽大众途安

途安6座版本也是针对市场需要以及同级别对手都发力的情况下上市的。1.4T+ DSG的动力组合已经默契十足，最大功率110KW，峰值扭矩250牛米。这套动力总成在套娃的大众诸多车型上都能见到，虽然排量小，但动力在同级别发动机里面也是位列前茅了。家用的话比较推荐6座自动舒雅版。

3.本田杰德

本田杰德源于自身的产品属性，采用了在5座车型上“多添”一个座位的做法推出了6座版车型。在2013年首次推出就主打6座概念的本田杰德现在可以看做是一款带领潮流的车型了。（在1.5T发动机机油越开越多的今天更推荐1.8L+5AT版本。）

4.别克GL6

GL6搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率120KW，峰值扭矩230牛米，匹配一台6AT变速箱。通用在这台三缸发动机上做了诸多优化，以保障运行驶的平顺性。但是14.49万起步价和杰德1.8L价格接近，跟途安13.78万比就相差有些多了，而且14.49只是起步价。

当然已经上市或即将上市的6座车型绝对不止上述的4款，比如:广汽传祺GM6，宝骏360，宝沃BX7，长安欧尚等等。其实不管买哪款6座车，我们买之前一定要试驾 试驾 试驾，一款适合自己的车才是最好的车！

这个问题我来回答一下吧，我对六座车的情况自认为比较了解，那就把自己的观点给大家分享一下吧。

但需求在变，政策也在变，逐渐地6座车型的热度反而越来越高。一是6座车型相比起7座车型，中央通道会更加实用，第三排乘客上下更便利；二是6座车型比起7座车型的每个座椅都更能保证舒适性，包括座椅尺寸、横向宽度等等；三就是6座车型能够享受到6年免检政策，7座车则无法享受。因此，“少的”未必比“多的”差，就拿6座车型来说反而更实用和好用。所以下面车神探就大家推荐几款实力不俗的6座MPV车型，二胎家庭用户就千万不要错过了。

吉利嘉际

作为吉利品牌的首款MPV，嘉际从亮相到发布，热度都可谓是持续升高。一方面其呈现出来的产品力十分强悍，另一方面就是吉利在销量和口碑方面的出色表现了。而且不足10万元的起售价，嘉际更是诚意满满。其实相较于传统MPV车型，嘉际反而更像是一款跨界车型，其外观十分凌厉和较为扁平，较高的离地间隙配合上矫健的车身姿态，嘉际的年轻气息非常强烈。而且LED大灯组、全景影像、并线辅助功能都十分齐全。内饰同样如此，设计感十足的车厢和极其出色的车享品质感，嘉际内饰反而像是一款豪华轿车，而液晶仪表盘、悬浮式中控屏都提供了不俗的 科技 感，特别是内置丰富功能的中控屏，更是十分对口年轻消费者对智能配置的需求。空间方面，嘉际有两种的空间布局可选，分别为2+2+2、2+3+2座椅布局。诚然，较高的地台加上宽厚的座椅，嘉际并非以空间见长，但6座版则能很好地解决这些问题，乘坐6人时的车厢宽度、第三排进出都十分宽绰。

上汽大通G50

确实，在MPV领域上汽大通已经是耕耘多年了。但在家用MPV领域，上汽大通的动作相对就少不少。因此在今年上海车展前后，上汽大通就连续推出了G50、G20两款针对家庭用户需求的MPV车型。而今天要说的就是G50了。毫无疑问，不论是外观设计还是内饰氛围，G50可谓一改商用车的形象，变得更加精致、 时尚 和年轻化。像是更凌厉的大灯、隐藏式B、C、D柱等等，并且在G50方正的造型下，还加入了丰富的锐利线条，显得十分犀利和有运动感。内饰同样如此，锐利的线条随处可见，年轻感依然十分强。值得一提的是，G50还采用了C2B模式，即是用户可以根据自己需求而自由选择配置，而且可选范围非常大，因此G50的配置水准是不用担心的。空间上，对于G50的座椅布局用户同样可以根据需求选择，涵盖了5座到8座，非常多样化。另外，得益于G50足够的横向空间和车厢高度，G50的6座版空间非常宽敞，行李箱空间也足以放下6人需要的行李，实用性非常高。

比亚迪宋MAX

在该细分市场中，比亚迪宋MAX绝对算得上是较早“吃螃蟹”的，毕竟从2017年宋MAX就已经开始布局该细分市场了，并且从发布以来月销量达1.5万辆都是“兵家常事”。足以证明了比亚迪宋MAX的实力。而在3月份，宋MAX更是推出全新的2019款，实力可谓得到了大幅提升。外观绝对是宋MAX的一大亮点，比亚迪的Dragon Face设计前脸使得宋MAX少了几分MPV该有的中庸，反而更显得凌厉和紧凑，巨大的前格栅配合上矩阵式LED大灯组，颜值确实十分高。内饰方面则是2019款宋MAX的重点提升之处了，整体设计更显简约和 时尚 ，大片的木纹饰板配合好可旋转的大尺寸中控屏，简单粗暴之余又不乏品质感和 科技 感。而其中12.8英寸的中控屏更是功能丰富，在线联网、导航、音乐、APP下载一应俱全，犹如一台智能平板电脑。相较于上述两款车型，因为宋MAX的车身尺寸稍小，所以其内部空间也就达不到十分宽敞的水平。但实测过才知道，宋MAX内部空间依然十分有惊喜，并且还提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座椅布局可选，满足日常使用绝对是没有问题的。

别克GL6

说到MPV，就当然不得不提别克了。多年来有着近30万元成交价的别克GL8依然排在MPV销量前列的车型，就足以正式别克在MPV领域的水准和受欢迎程度了。而今天要说的则是别克继GL8之后的第二款MPV车型——GL6，那么其是否能够延续GL8出色的销量成绩？其实单从外观设计都可以看到GL6与GL8的区别。相比起GL8的魁梧和霸气，GL6更显 时尚 和流动，像是更低的车顶线条、更流畅的条线、更低的发动机舱位置等等，少了几分商务风格，但却更符合年轻消费者审美。 内饰方面则是明显的别克风格，豪华感非常突出，像是深色棕色/黑色双色搭配、丰富的镀铬饰条、饱满的方向盘等等，而安吉星系统、带有CARPLAY/CARLIFE的中控屏等等都没有缺席，日常使用可玩度丝毫不低。空间层面，GL6分别有5座以及6座可选。而6座版本显然更能体现出GL6的豪华风格，因为GL6 6座版的中排十分宽大柔软，舒适性十分出色。受限于车身高度和宽度，GL6第三排算不上宽敞，但与中排协调之后第三排实用性依然不低。

上海大众途安

久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了，1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到，虽然排量小，但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。 6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版，13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。

本田杰德

同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法，本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候就推荐1.8L+5AT这个版本了。

推荐五款六座车仅供参考

1.宋MAX 6座版车型

该车外观整体上延续7座版的设计风格。值得一提的是，宋MAX 6座将新增黑棕双色搭配内饰风格，满足消费者的个性需求。宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局，第二排两个独立座椅加装可调节扶手，带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗等舒适性配置。动力方面，预计新车型仍搭载搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

2.宝骏360

作为一款定位家用的MPV车型，它的内饰采用了深浅双色搭配，来营造出一定的温馨感。诸如平底造型的多功能方向盘、悬浮大屏、液晶显示仪表盘等均出现在宝骏360上。而在其它配置方面其配备了胎压监测、定速巡航、车身稳定控制系统、后视镜电动折叠以及CarPlay等，配置达到主流水平。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4609/1732/1652mm，轴距为2750mm，比宝骏730略小，轴距相同。

动力方面目前已知会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是6MT和iAMT变速箱。

3.上海大众途安

久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了，1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到，虽然排量小，但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。

6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版，13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。

4.本田杰德

同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法，本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候车匠就推荐1.8L+5AT这个版本了。

5.别克GL6

GL6搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配一台6AT变速箱。或许会有人担心3缸发动机震动太大，但老实说通用在这台三缸发动机上做了诸多优化，以保障运行的平顺性。2796mm的轴距也超过了途安2791mm但是对于短短的5mm真的可以说是忽略不计。14.49万的起步价让这款车和杰德1.8L的价格接近，可是途安相比于13.78万的价格相差就有些多了。况且14.49还只是起步价。所以在价格这件事情上还是多多考虑考虑。

我们对比了这么多款6座车型国产合资车型都有，那么还是希望大家多开，多看，多感受。自己去店里试驾体验再去选购自己心仪的爱车吧！

感谢平台邀请，让我们一起解决疑问！

题主要选择6座车型的话，现在市场上销售的车型要比以前多出不少，说实话6座虽然比5座多一个座位，但是满载状态下实用性要比5座低很多，第三排空间表现也不好，毕竟不是商务车。家用6座的话我来推荐一下，如何选择请题主要慎重！
东风本田杰德，1.8L排量 2+2+2布局，这车外观 时尚 ，有点小溜背的感觉，第三排头部空间不好
，如果不是经常满载的话杰德是台好车，空间、动力、颜值都不错，要买杰德6座要抓紧时间了，有消息称杰德不再出6座车型，只产5座车了。

别克GL6 1.3T 6座2+2+2布局

雪佛兰沃兰多1.3T 7座2+3+2布局

这两台车是同平台的产物，就放一起聊聊，三大件都一样，只是外观、内饰、配置不同，同样3缸1.3T，对与3缸发动机本人并不感冒。外观上见仁见智，别克的内饰豪华感要好于雪佛兰，但是相同的配置雪佛兰性价比要高于别克，青菜萝卜各有所好。
比亚迪 宋
MAX 1.5T 6座2+2+2布局

国产车里宋MAX算是高颜值了，上市之初热度相当高，比亚迪这几年对于外观的设计真的是没话说，此车性价比高出前面三台车很多，如果对品牌没有要求的话，宋MAX也值得推荐。

如果题主开车经常满载状态，我还是建议看更高级别的GL8、奥德赛之类的商务MPV，毕竟空间上大出很多。

希望我的回答对您有帮助！

不过这个问题需要看您的具体预算了。

入门的六座，宝骏之类的我就不推荐了，毕竟我不了解。首先说说，比亚迪宋Max给我的体验还不错，从外观到内饰，从动力到操控，整体配置也比较高，只能说性价比够了。小毛病会有，刹车振动异响之类的问题，如果不介意，可以考虑，介意的话，不好办了。

其次是别克GL6，抛开三缸机不说，从试驾的感受上，我脚着还不错，总体做工比较细腻，至于三缸机抖动的问题，我跟我的GL8 2.5的发动机比，可以接受吧。

第三是途安L和夏朗了，其实按照你的要求，途安就可以，但是空间上不占优势。夏朗呢，空间可以，但是价格比途安高出不少。大众的调校功力还是很深的，但是夏朗内饰实在是老气。

第四，广汽GM6和大通G50，两款车都是比较新的，价格适中，具体驾乘感受我没有发言权，您可以去考察下。

以上是我个人的观点，希望能对您的选车有所帮助。

对于家庭成员比较多的家庭，五座车不够用。七座车年检又不方面，以前还要喷字影响外观。六座车刚好能满足这些消费者的需要。针对题主的问题，我推荐三款市场上热销的六座车型，仅供参考！

第一款奇瑞瑞虎8：

QQ是一代人的印记，现在偶尔也能看见QQ在马路上飞奔，可见奇瑞的车子质量是经得起时间的考验的。瑞虎8是奇瑞2019年推出的重磅产品，一经推出马上热销，现在月销量已经稳定在10000台以上。

内饰方面采用同级独有的三屏式设计，打造出横向一体的悬浮式仪表台和中控控制区。瑞虎8搭载了Cheryl Lion智能系统，融入了AI基因，AI人脸识别技术和AI智云管家等应用使得瑞虎8 科技 感十足。车身尺寸长宽高分别为 4700/1860/1746,轴距达到2710mm。车内空间宽裕，家庭出行方便。

动力方面，瑞虎八搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米。搭配的是7速双离合变速箱，平顺性，操控性和经济性都很不错。

第二款比亚迪唐

比亚迪换了设计师之后，整体颜值高了不少档次，也慢慢开始摆脱价低质量差的形象了。比亚迪唐采用家族式龙脸设计，多边形的进气格栅如同龙嘴， 时尚 大气；LED大灯组像炯炯有神的龙眼，目光锐利。车身修长，线条流畅。

内饰方面比亚迪一向是简约大方实用的风格，最引人注目的是中控台上可旋转的中控大屏， 科技 感强烈。车身尺寸分别为：4870*1865*1700mm,轴距为2820mm. 整体比瑞虎8要大。

动力配置方面：2.0T涡轮增压发动机最大马力为205匹，峰值扭矩320牛米，搭配6速手自一体变速箱。综合工况百公里油耗为8.8L

第三款吉利嘉际：

嘉际是吉利旗下的MPV车型，专门针对的是多家庭成员出行的消费者。外观方面嘉际采用吉利采用星河回纹家族式设计，辨识度很高。有别于其他臃肿的MPV，嘉际显得非常修身。整体设计大方， 时尚 。它的最主要特点就是空间大，车身尺寸分别为：4706*1909*1690mm,轴距为2805mm. MPV特有的属性使得嘉际的空间表现比唐还要宽裕。

它的内饰以年轻风格为主，中控台采用Full-Vison环抱式设计，层次感丰富。三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸悬浮式中控屏，提升了嘉际的 科技 感和年轻感。

动力表现方面高配1.8T涡轮增压发动机，184匹马力，扭矩最高300牛米，家庭代步动力足够。

推荐的三款车，希望有您喜欢的一款。

⑹ 六座车都有哪些车

六座车车型如下：1、大众途安L：车型亮点途安L采用非对称的布局中控台向驾驶位倾斜注重驾驶员的操控便利性。新车第二排座椅具备Esay-Entry便利进入、前后调节、可翻平折叠以及ISOFIX接口等功能。2、奔驰R级：奔驰R级豪气侧漏的同时也不失优雅的气息。采用2+2+2座椅布局的奔驰R级超过3米的轴距带来充足的第二排空间感受全时四轮驱动后空气悬挂对舒适性的加持再加上舒适座椅和后排独立的空调系统绝对称得上豪华。3、本田杰德：本田杰德较早推出了六座车型。杰德的定位介于旅行车和MPV之间放置三排座椅问题不大而且第二排座椅可以前后移动。只是需要进入杰德的第三排座椅并不是很方便依然要放倒第二排座椅钻进去。4、宝沃BX7：来自德国的宝沃品牌复出以来主打SUV车型BX7作为主力军推出了5座和7座车型后6座版本也顺应而生这也是SUV市场上罕见的一款六座车型第二排座椅依旧是由两个独立座椅组成也由于BX7定位中型SUV第三排座椅的空间相当乐观独立座椅形成的中间过道也为第三排乘客的腿部有了更多舒展的空间。

⑺ 6座汽车推荐有哪些

1、比亚迪宋MAX

官方指导价：待定

排量：1.5T

于去年9月底上市的比亚迪宋MAX可谓是一款异军突起的中国品牌MPV，不少人认为比亚迪宋MAX是国产MPV中最不像“面包车”的车型。凭借出色的设计以及极高的性价比，截止今年2月，比亚迪宋MAX总共卖出了55826台，平均月销破万。

这个成绩对于一台MPV来说是十分优秀的。厂商也趁热打铁，赶着新车不错的势头，发布了宋MAX的6座版车型，采用2+2+2的座椅布局后，不仅第二排乘客可以坐的更宽敞，配置方面也有一定提升。6座版车型只有两种配置可选，动力总成皆为1.5T+6DCT，具体售价将会在近期公布。

⑻ 6座新能源汽车有哪些

新能源汽车6座有蔚来ES8、比亚迪唐DM、理想ONE等多辆车。
蔚来ES8是一款纯电动车，但是它并没有受到“里程焦虑”的影响，还有成本投入建设的售后服务，已经在消费者心中积累了不错的口碑。
唐是比亚迪目前“王朝”系列最顶部的车系，涵盖了燃油、插混、纯电三种动力系统。
理想ONE的增程式动力是它和其他造车新势力最本质的区别，有电用电、没电加油发电，它始终是一款电力驱动的车

⑼ 六座汽车suv都有哪些

六座汽车suv有众泰T800、猎豹CS9、宝马X7、宝骏530、捷途X70、大通D60等宏搭锋。宝马X7基于CLAR平台打造，定位为大型豪华SUV，采用2+2+2的六座布局。

SUV是指运动型实用汽蔽晌车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，为城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。枝顷SUV是轿车与越野车的混血后裔。