汽车怎么样分高中低端车型

① 什么叫低端车，中端车，高端车

一、从天窗上来判断

同一车型来说，低端车可能即便是高配车型也不会有天窗；高端车一般中高配会有天窗，部分高端车辆只有高配才有全景天窗、两天窗、三天窗，而低配车一般没有天窗；对于一般的车辆，只有高配车型上有天窗，低配、中配都没有天窗。对于一般的购车者来说，这是最容易区分的一个配置。

二、从气囊的个数来判断

对于低端车来说，低配车往往配一个气囊或者没有气囊，如果配有两个气囊往往是中誉顷高配车辆；对于高端车辆，低配往往具备四个气囊，而超过四个气囊往往属于中高配，例如具备头部气囊、膝部气囊等；

而一般的车辆，低配置都有两个气囊，而中高配才会超过两个；而且气囊安装的顺序是主气囊、副气囊、侧气囊（前中后）、头部气囊（前中后）、膝部气囊等。

三、从车灯上来判断

低端车基本都是卤素大灯，从大灯上无法区分；高端车，低配往往是卤素大灯，中高配往往是氙气大灯，部分高端车高配上使用LED大灯；而一般车上，只有庆早陆高配车上才使用氙气大灯；同时也能从氙气大灯的个数如远近光都是氙气大灯，还是只有近光灯是氙气大灯等

四、从座椅的功能上来判断

一般的低端车，既不是电动的、也没有座椅加热功能；高端车，一般只有高配才有座椅记忆功能，而低配往往只有电动座椅，没有加热、记忆功能；

一般的车辆低配一般无电动座椅，配置电动座椅往往属于中高配车型；另外从电动座椅、座椅加热、座椅记忆的数量同样可以看出配置的高低，而且电动座椅、加热、记忆功能很容易看出来，也不容易被造假。

五、从中控台的配置来判断

低端车，低配一般只有收音机，而配备CD往往属于中高配；高端车，高配车型往往具备导航、电话、中控大屏、功能与一身的集中系统；一般的车辆，低配车型一般只有CD机，而配置导航、中控评估的往往属于中高配置；也就是低配车中控台很捡漏，功能不多

六、从后排后排空调出风口判断

低端车，低配车型往往只有空调出风口，且不能调节大小，别的什么功能都没有，而中高配往往会有点烟器，出风口调节等功能；高端车，高配车型后排出风口往往是独立空调，并且具备调节座椅加热，音响等插口等；一般的车，低配只有出风口、点烟器等，中高配才会配有USB、音响等功能。

七、从方向助力上判断

低端车，低配往往没有助力，只有中高配才有助力，且是液压助力系统；而高端车，低配车型往往使用液压助力系统，而中高配往往具备电动助力系统，或者随速助力系统；

一般的车，低配大部分使用液压助力系统，高配使用电动助力系统；总之从无助力、液压助力、电动助力到随速转向，越高端、配置越高。

八、从制动系统来判断

从ABS、ASR、ESP等电子控制系统的有无来判断，一般的车辆低配只有ABS系统，而低端车高配才有ABS系统。

(1)汽车怎么样分高中低端车型扩展阅读

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时睁早轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

在某些时候的通俗分类法是以价格为主，技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

② 怎样分类高，中，低，档轿车

传统意义上的AO级、A级、B级、C级等，高中低档的说法衫信吵并没有严格的标准。
我国是根据汽车排量来划分的。排量小于或等于1升，属于微型车；排量大于1升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车；排或侍量大于1.6升且小于或等坦厅于2.5升，属于中级轿车；排量大于2.5且小于或等于4升，属于中、高级轿车；排量大于4升，属于高级轿车。

③ 汽车分高中低档划分依据是什么在什么价位各档次的品牌都有什么（尽可能多举点品牌）

高中低档的划分早期是依照车身的长度 轴距 发动机排量等来划分的
现在因为车身加长 轴距加长等等因素 依据汽车的价格来划分更合理些
每个档次的汽车的排量 底盘悬挂 还有设计 品牌因素和做工用料是不同的
一般来说 价位在9－15万元的轿车属于中级车
而15－30万元的属于中高级车，
30万元以上为豪华车，
低于9万高于5万的为家用紧凑型轿车，
低于5万的是微型车
目前高中低档的汽车 划分不一定是看品牌的
比如说中国市场的中级车主要有英朗GT、斯柯达明锐、卡罗拉、速腾、POLO、骐达、马自达3、福克斯、科鲁兹等 但是这类车型的长度 轴距存在很大的差距 像POLO和明锐
中国市场的中高级车主要有新君威、第八代索纳塔、念配新天籁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、马自达6、宝马仔知指3系、奥迪A4、奔驰C级等。
而国内的豪华轿车主要有奥迪A6L、宝马5系、宝马7系、奔驰E级、别克林荫大道、丰田皇冠、雷克萨斯ES/GS/LS级、沃尔沃S80L等。
其他竞争力较强的中级车品牌还包括：朗逸、本田思域、标致307、丰田花冠猛高等

④ 汽车等级是怎么划分的

轿车有等级划分，可分为A级车、B级车、C级车、D级车。

1、A级车型

在A级车中也可以将其进一步细分出3个级别的，这3个级别分别是：

A00级轿车：它是属于最小级别的车，因为车子的发动机排量低于1L，而且轴距很短，大概在2—2.2米。路上比较常见的车，便是奇瑞QQ，宝马MINI以及比亚迪F0等等这类车，在路上也是能够很好辨认。

A0级轿车：大伙习惯将车类车称为小型车，它们的发动机排量高于1L，在1L—1.3L之间，轴距大概在2.2—2.3米。标志207、大众polo等车便属于这一种车。

A级轿车：这类车才是大伙口中的A级轿车，属于紧凑型轿车。它们发动机的排量在1.3L—1.6L之间，轴距是2.3—2.45米。大众朗逸，日产轩逸之类的车便是典型的A级车。

2、B级轿车

这类车习惯被大家说成中型轿车，排量在1.6—2.4L之间，车子的轴距高于A级车在2.45—2.6米。奔驰C级，奥迪A4，本田雅阁就是典型的B级轿车。

3、C级轿车

C级轿车，也是中大型车，车子的排量在2.3—3.0L之间，轴距则达到2.6—2.8米。比起之前的两类车，这车的最大区别便是车身轴距和排量了，最常见的便是宝马5系，奥迪A6、奔驰E级这些车。当然，这个级别的车，一般都不便宜。

4、D级车

这类车，比起C级车，更加的豪华，就是大家经常说的豪车。他们的排量，和轴距在轿车中都是最大最长的，排量高于3.0L，轴距超过2.8米。最典型的车则是大家知道的劳斯莱斯幻影，阿斯顿马丁rapaid以及宾利慕尚等豪车。

⑤ 汽车级别是怎么分的啊

汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

(5)汽车怎么样分高中低端车型扩展阅读

我国汽车分类标准

我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。

货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。

越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。

自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。

牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。

专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。

⑥ 关于什么区别低档车，中档车 ，高档车

中高档车以汽车的价位区别.10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车.

车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

⑦ 怎么区分高配车还是低配 如何判断一款车属于高配还是低配

1、看天窗：是否有天窗，汽车一般使用天窗区分低配和中高配的差异，当然，仅凭“天窗”一项无法判断汽车属于高配车型。但是，基本能排除汽车属于低配车，能有效果缩小汽车配置的区间，快速锁定中高配之间。

2、第二个看汽车的大灯，汽车高配与低配车型，最明显就是卤素大灯和LED大灯，非常容易区分，卤素大灯有一个明显“大灯泡”，大灯偏黄色；而LED大灯基本有自己的形状，比较小型化，LED大灯看起来也会更犀利。

3、看轮毂轮辐条数，汽车轮毂一般会有大/小寸之分，高配一般使用大一寸轮毂，但是很多人讲，无法判断大小寸轮毂。今天教大家判断的是轮辐条数，高配或顶配车型喜欢使用10辐甚至20辐轮条，看起来越运动、越豪华。

4、看前雷达，为什么是看前雷达，不是看后雷达呢？原因是现在很多汽车都使用后雷达作为标配，因此很难区分高/低配置差别。所以前雷达才是高配和低配之间的差异“照妖镜”，看前脸上是否有几个小圆圈，如果是前置雷达，属高配无疑。

5、是否有大灯清洗功能，汽车大灯清洗功能是很多高配汽车喜欢使用的配置，有没有实质性实用，在此不评论，但是能满足车主虚荣心必然是有的，那一款车如果配备有大灯清洗功能，想必汽车是高配无疑了。

6、是否有座椅记忆功能，座椅记忆功能一般装配在豪华车上，或一些C级轿车顶配车型上，有座椅加热、通风、电动调节都未必是高配车型，但是配备有座椅记忆功能则一般属于高配车型。

7、看后视镜上是否有盲区监控标志，最后一个配置则是盲区监控标志，一般在汽车后视镜镜面上，有些在后视镜杆柄上，这个实用性功能对于汽车安全起到非常大的作用，厂家为了省成本，打造高/低配置差异，仅在高配车型上才配备此配置。

⑧ 汽车级别怎么划分

汽车等级的划分目前还没有权威统一的标准。有按轴距、排量、车身长度划分的。也挺随性的。有的叫中级车，有的叫中级车，很混乱。目前国内更多的分类方法是从大众引进的，即A、B、C、D等。根据大众汽车的分级标准：A级车(包括A、A0、A00)是指小型车。b级车是指中级车，c级车是指高级轿车，D级车指的是豪华车。其分类主要依据轴距、发动机排量、重量等参数。字母顺序越低，该级别车的豪华程度就会越高。汽车等级是人为划分物卜樱的，为的是方便介绍车型，但设计师不一定按照汽车等级的方法来设计罩丛汽车。弊粗相反，他们会根据市场需求确定车身尺寸、发动机排量和轴距。而且随着车辆车型的不断升级，现在的汽车越来越大，不同级别的车辆车型也可能使用相同的发动机。所以很难有更权威的汽车分类方法让大家接受，甚至大众的分类方法也很难跟上大众自己车型的变化。

⑨ 汽车分高中低档划分依据是什么各档次的品牌都有什么

高中低档的划分早期是依照车身的长度 轴距 发动机排量等来划分的 现在因为车身加长 轴距加长等等因素 依据汽车的价格来划分更合理些 每个档次的汽车的排量 底盘悬挂 还仔知指有设计 品牌因素和做工用料是不同的 一般来说 价位在9－15万元的轿车属于中级车 而15－30万元的属于中高级车， 30万元以上为豪华车， 低于9万高于5万的为家用紧凑型轿车， 低于5万的是微型车 目前高中低档的汽车 划分不一定是看品牌的 比如说中国市场的中级车主要有英朗GT、斯柯达明锐、卡罗拉、速腾、POLO、骐达、马自达3、福克斯、科鲁兹等 但是这类车型的长度 轴距存在很大的差距 像POLO和明锐 中国市场的中高级车主要有新君威、第八代索纳塔、新天籁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、马自达6、宝马3系、奥迪A4、奔驰C级等。 而国内的豪华轿车主要有奥迪A6L、宝念配马5系、宝马7系、奔驰E级、别克林荫大道、丰田皇冠、雷克萨斯ES/GS/LS级、沃尔沃S80L等。 其他竞争力较强的猛高中级车品牌还包括：朗逸、本田思域、标致307、丰田花冠等