1. 美规车如何保养可以去4S店里保养吗
可以保养，按照正常行车里程按照对应保养项目去保养就可以了。4S店与普通滑如修理厂都属于打开门做生意，一方面靠卖车赚钱另一方面靠保养赚钱，所以你给人家送钱他们没有理由拒绝。
美规和中规的配件都是一样的，现在的大厂商都是全球联保的，4S店理论上应该一视同仁给质保的，但实际上国内除了奔驰宝马是这样做的，其他的厂牌4S店一般会你交一部分登记费用。由于新购车辆的保养和维护对4S而言是不小的潜信肆启在收入，4S店一般不会拒绝这样的生意
美规车前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这雹饥是美国规定所有车辆必须安装的，中规车上则没有这个反光条。这是中规和美规外观上一个比较明显的区别。
2. 美系车首保时间
汽车首保时间在汽车使用半年或者汽车行驶3000-5000公里左右时，最好不要超过8000公里。
根据不同的车型厂家会指定不同的保养时间，不过一般大多都是3000或5000公里保养一次，首保只要更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯就可以了。
汽车首次保养_指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑册灶嫌、调整或更换某些零件的预防性工作州手，其目的_保持车容辩谈整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。
3. 美国买了辆福特车请问首保免费吗如果保养的话多少英里保养一次，直接去车行保养吗
建议你根据是保养手册上的来了, 一般都是5000具体也可以更具你的车况来调整下,没有说非得到点就去。
一般来说都是免费的，不过要看4S经销商在你买车的时候有没有给你这个优惠。
在买车的时候，4S店基本都会给客户首保免费这个优惠，来吸引客户买车，有些甚至二保也是免费的。具体的可以查看自己有没有一张免费首保的册子，如果没有的话，那也是没有办法免费首保的。顷亏慎
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口空磨是否有渗油现象。
五、 检查电雀敬瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
4. 在美国,汽车保养都包括哪些内容
那要看是多少英里的保养了
我刚买的新车，一万大世闹五千里的保养是换机油，检查轮胎的平衡，检查空调的过滤网，检查变速箱机油，不到二百块钱。
三万英里的时候，检查更换的项目就更多了。
具体没记住，
要花四百多滚罩返粗块钱。
5. 美国人都做些什么汽车美容项目
跟我没雀中们一样，洗车、打蜡、镀膜枯山、镀晶岁册。不过美国的人工非常贵，向打蜡这种小美容。他们基本自己做，还有换油保养；换轮胎。
6. 美国市场本田保养周期
12000英里或八个月。在美国是按照英里保养的配辩，全合成机油12000英里或八个月保养一次。汽车保养是对汽车定期进行检查和维护清洁，使汽车能够避免零件问题导致的危险，同时使汽车的性能保持明兆在较高水平培槐缺，总的来说汽车保养能够为汽车消除一切未知的危险，延长汽车可使用的时间，使汽车变得跟新买的差不多，这其中就包括了对零件的更换还有性能检测、汽车清洁等方面。
7. 欧美人如何保养汽车发动机求答案
汽车发动机保养六大要点
1．使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2．定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促贺态卜使发动机磨损，内部的污染加剧。
3．保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物"会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动闭指机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5．定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6．定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗禅穗漏。