汽车怎么开比较省油

㈠ 汽车怎么开省油

1.全轮胎压力

确保轮胎气压正常。胎压过高或过低，油耗都会增加。车辆的轮胎气压应严格按照各车辆声明的要求。为了避免夏天路面高热，特别是跑长途时，轮胎发热，轮胎内气厅族体膨胀，压力增加很多，所以气压可以降低10%。

2.半箱油

减轻车身重量意味着降低油耗。不要带着满满一箱油在城市里抄近路。这就是“燃油耗油”！考虑到汽油泵安装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，最好留半箱油。同时，汽车必须是流线型的，重量轻，耗油少。

3.高速关闭空车窗是愚蠢的。

空音的操作确实消耗了一部分意念的力量。有些车主经常觉得在高速上开窗关空是一种环保行为。实际上，每次车速超过80km/h，车窗打开后空空气辅助消耗的燃油比on 空开关消耗的多，噪音也会成倍增加锋蔽。

4.尽可能避免放置提高抗风能力的车辆装饰用品。

非常多车友在车上放置各种车辆装饰用品，如玻璃银伏州挡雨板、后视镜雨眉、车顶行李架、顶灯、大包抄等。虽然看起来很刺眼，很有个性，但是这些暴露在车身外的小物件会大大增加车辆的风阻系数，而且速度越高越显着。车辆风阻越大，必然油耗越多。

㈡ 车子如何开最省油

一、市区行车开启ECO模式

市区行车， 车辆会使用默认的模式或者是SPORT模式，油耗比ECO模式高3%-5%，如果经常在市区道路行驶，采用ECO模式会节省很多油耗。

二、保持标准胎压

胎压过低或者过高都会对轮胎造成不同程度的磨损，从而影响轮胎阻力，影响燃油经济性。受季节影响，轮胎都会有热胀冷缩现象，所以要经常关注轮胎胎压。

三、等红灯时间长的时候要挂N/P档

等红绿灯时间超过1分钟，挂D档踩刹车或开启AUTO HOLD功能，这时发动机除克服自身阻力还要克服自动变速箱液力变矩器的动力，会额外增加怠速时的油耗。所以建议长时燃高间等红绿灯时挂N/P档。

四、高速行车避免开窗

高速行驶当速度超过70km/h，开窗后的车辆空气阻力所消耗的燃油要比空调所消耗的燃油更多，而且开窗后噪音也会很大。

五、定期保养车辆

汽车按时绝明保养检查，定期更换机油、滤芯（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）、清理发动机积碳等。保持发动机良好的运行状态有助于提高燃油燃烧率，降低油耗。并段告

六、减少电器使用

车内电器的使用会消耗很多电能，让储电池不断的处于充电状态，也会额外增加油耗。

㈢ 汽车怎么开省油

避免发动机长时间运转空。

发动机怠速时的油耗要比正常行驶时大很多，所以最好在车辆长时间不启动时关闭发动机，比如停车等。

尽量避免突然刹车和启动。

柔和平稳的驾驶最省油。在初始阶段，尽量避免猛踩油门。正确的方法是平稳加速。达到一定速度后，尽量保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，还应看清前方道路，避免突然刹车。这样，不仅可以节省燃油，还可以延长车辆的使用寿命。

高低挡的合理使用

挡位也会对油耗产生影响，高挡位有助于降低油耗。详细来说，我们都知道如果发动机处于冷却状态，工作效率达不到预期，这是完全正确的。然而，每个人都会采取错误的方法来处理这种情况。冬天，我们在停止状态下启动发动机，行驶到一定温度后再启动车辆。这种做法非常不合适，因为一方面会增加油耗，另一方面也会破坏环境。所以，启动发动机后，就要启动车辆，以正常速度行驶，直到转速达到2000rpm，这样既省油又合理。值得一提的是，我比较了解的斯柯达的绿动车都配备了换挡建议，在这方面可以起到非常好的作用。

保持适当的行驶速度。

一般来说，最省油的行驶速度是每小时88.5公里。当车速提高到每小时105公里时，油耗将增加15%，而当车速为每小时110至120公里时，油耗将增加25%。

保持车辆低风阻。

高速行驶时，很大一部分动力用于克服风阻。因此，尽量不要在车顶加载或进行不合理的改装。估计在车顶安装行李架会增加5%的油耗。另外，高速行驶时，不要认为开窗比开窗省油空，因为开窗会大大增加空空气阻力，但会消耗更多的油。

做好日常维护。

脏的空空气和机油滤清器、磨损的火花塞和有缺陷的排放控制系统都可能增加油耗。据统计，保养不好的发动机油耗增加10%或20%是正常的，而空空气滤清器太脏，也可能导致增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每5000公里换一次油，检查一下滤清器，这对汽车的保养也很重要。

保持正常的轮胎压力水平。

如果胎压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，如果轮胎压力比规定值低2psi(压力单位:磅每平方英尺)，油耗将增加1%。轮胎跑偏或过度磨损也会增加油耗。因此，最好每月检查一次胎压。此外，使用一些绿色轮胎也可以平均降低3%-8%的油耗。

减轻汽车的负担

清理后备箱里不必要的东西可以减轻汽车的重量，节约能源。

选择合理的路线。

堵车时，汽车的油耗最大。因此，在大城市，我们应该尽最大努力避免走拥挤的道路。例如，选择绕远的高速环路比穿过市中心的直路油耗低得多。

节油不仅需要我们注意一些节油技巧，更重要的是要选择省油环保的车型。目前各品牌也在陆续推出省油的车型。在小排量车型中，斯柯达景瑞是最具代表性的省油车型，福特嘉年华、飞度等都是不错的选择。其实平时可以多了解一些省油的车型。

最近油价又涨了。如果你是一名车主，你会发现如何省油已经成为车主们的热门话题。除了提高驾驶技术和注重车辆保养，还有一些节省燃油的“补救措施”。不妨试试以下方法，可能会帮你省下不少钱。

驾驶中节省燃油的五种方法

1.在高速公路上开车，不要开窗。

在高速公路上行驶时，空气流造成的行驶阻力已经很大了。这时再打开车窗，会增加空气流阻力，不仅会造成车身不稳，还会消耗更多的油。所以建议大家在高速行驶时尽量不要开窗，保证胎压足够降低轮胎与地面摩擦的滚动阻力，达到节油的目的。

2.经常给汽车打蜡可以节省燃料。

如果条件允许，定期给汽车打蜡不仅可以帮助汽车抵御恶劣天气，达到防尘防锈的目的，还有助于降低油耗。实验表明，车速在30km/h以上时，汽车遇到的主要阻洞搏弯力是空空气阻力。当汽车表面脏污、破损、粗糙时，会增加车身与空空气之间的摩擦阻力。定期给汽车打蜡可以封闭车身表面涂层上的气孔，保持车身清洁，降低行驶过程中车身表面的摩擦系数，从而降低空空气阻力和油耗。

3.不要让汽车过热。

有的骑手习惯直接点火纳闷不预热车，有的则正好相反，喜欢先加热一会儿车再启动，两者都银旦会增加油耗。冬季气温较低，直接点火不仅会对发动机造成很大的磨损，而且由于气温较低，汽油燃烧不完全，会造成启动困难，增加油耗。正确的方法是在点火前将发动机预热到合适的温度。此外，由于发动机在冷的时候会消耗大量的机油，所以在冷的时候预热时间不宜过长。建议如果一分钟左右没有时间预热车，也可以慢慢开一两公里，达到预热效果。

4.尽量减少恶劣天气条件下的旅行

天气也会在一定程度上影响车辆的油耗:比如下雨天，路面湿滑会降低摩擦系数，导致轮胎容易打滑，增加油耗。又如夏季高温多尘，热辐射强，会降低汽车的技术指标，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增加。因此，建议骑手在暴雨、日晒等恶劣天气下尽量减少驾驶。

5.直线行驶节省燃料。

实验表明，汽车转弯时比直行时消耗更多的燃料。这是因为当车辆转弯时，阻力会增加，消耗更多的能量。另外，往往需要通过弯道换挡，每次换挡都会消耗更多的燃油。不要低估这一点点油耗。把沙子堆积成塔是一笔很大的费用。所以开车前要规划清楚。如果直行转弯也能到达目的地，就要尽量直行，这样不仅有利于省油，而且更不容易发生危险，对驾乘人员来说也更舒适。如果必须转弯，进入弯道前应先松开油门，逐渐减速至合适位置，并保持平稳，然后在即将离开弯道时逐渐加速恢复原来的速度。尽量避免在弯道刹车，如果减速，最好使用发动机刹车。

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㈣ 汽车怎么开省油

我有47年的驾龄，以下是我对驾车节油的体会：
1.合理使用档位。
特别是手动挡的汽车，要养成什么速度使用什么档位的好习惯。例如超过40km/h，要用最高档位，若用低档位就会费油。
2.提前了解路况，尽量少踩刹车。
车辆是靠消耗燃油提速，刹车相当燃油做了无用功。一个好司机，时刻保持判断下一刻的驾驶状态，避免无必要刹车。例如提前发现远处的交通信号灯变化，不要到路口再猛踩刹车。
3.遇到堵车，判断是否需要关闭发动机。
汽车在怠速下不走，相当于白白烧油；但频繁启动，也会浪费大量燃油。所以要判断汽车停止状态可能需要的时间。通常预判停止5分钟以上，最好关闭发动机等待。
4.尽量减少车辆的负载。
减少后备箱的载重物，高速下关闭车窗都可有效减少阻力，节省燃油。
5.除了驾驶要消耗燃油，使用照明灯，空调，音响，除霜加热等功能都会间接消耗燃油，所以无必要尽量不使用，更不能使用后忘记及时关掉这些开关。

㈤ 汽车怎么开省油

1、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。

2、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。

3、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是选择。

4、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。

5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。

6、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。

㈥ 汽车怎么开省油

你好，开车省油有很多方法和技巧的，只要掌握方法和技巧，就能省油。我把我知道的这些技能分享给你。1、控制转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

3、控制换挡转速和行驶挡位

手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。

4、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

5、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

7、保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

听听别人怎么说：

巧用空调

汽车在阳逗悉光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调。

尤其在夏天行车时，车内密闭的空间更是闷热，空调的频繁使用在所难免，但是建议在气候舒适的时候比如清晨或者是夜晚（加班汪你们懂的），可以减少使用空调，打开车窗和天窗，从而达到降低油耗。

扭紧油箱盖
汽油容易挥发，夏天更甚。油箱加到容量的七八成就行了，并且每次加完油后，建议大家拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。
保持适当的行车速度
夏季气候燥热，司机们也更容易心烦气躁。保持适当的行车速度对降低油耗的拿陆作用非常大，建议避免频繁换挡。尤其在高速公路上，利用高挡位可以有效地提升燃油经济性，省油同时能减少发动机磨损。
留意胎压
夏季行车，路面温度过高，是一年四季中最容易爆胎的季节。轮胎充气不足或车轮磨损严重时，都导致增加耗油量。
不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。
空气滤清器注意保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
熄火等人
约个会有些妹子迟到是个常事，如果等待时长超过20分钟的建议可以将车开到阴凉处或者是地下停车场。当然，如果你经常等人的话（哈哈哈）
避开上下班高峰
这个是所有上班族都头疼的话题，建议早睡早起，身体好还能错开早高峰，省油又舒心。
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点山敏乎火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。

㈦ 汽车怎么开才省油

每辆车都有一个省油的经济时速，当车辆以经济时速行驶时，就可以达到比较优秀的节油表现，那这个“经济时速”到底是多少呢？从掌握的“情报”来看，不同排量车型的经济时速是不同的，众所周知，每台车达到油耗最低的时速都不一样，老司机一般说100公里左右最省油。

低于1.2L，经济时速为50km/h左右。

排量在1.2-1.6L之间，经济时速为70km/h左右。

排量1.6-2.0L，则是100km/h左右

排量2.0L以上，基本在120km/h。

原理何在？家用车排量在1.5~2.5L之间居多，所以一般来说经济时速是【90km/h】上下，如果高档位车速过低，会导致燃油燃烧不充分，容易积碳；而车速过高，进气速度会加大进气阻力，而且此时风阻系数也会加大，因而油耗也会上升。

大家要知道一个原理，发动机最省油的工况是中等偏大负荷时，接近最小负荷和接近最大负荷时都费油。所以，一个适中的速度，既能为发动机带来相对较高出力平衡的阻力，使发动机处在一个相对较高效运转区间，同时阻力本身又不太大，不至于消耗太多能量，这种“权衡中的平衡”就是车辆的经济时速。

汽车 除了保持车速之外，还有一些可以省油的技巧，首先第一个就是在高速上行驶不要来回的变换车道，因为这样会造成车速一会快一会慢，这样很容易造成油耗增多，而且在高速开车的时候最好要保持匀速行驶，因为匀速行驶是最省油的，而且在高速上车速快的时候风阻会比较大，所以也不要开窗，开窗也会增加油耗。

高速上行驶中，还是应该按照道路上的时速限制，不能为了达到氏芹最佳的耗油量而违法超过了限速，这样也是非常危险的。如果在速度允许的情况下按照这样的速度行驶，在长期跑高速中也是能够省下一笔不少的钱。看似微不足道，但一年坚持下来也能节省不少的开支

个人习惯不同，有一个良好的习惯很重要。

1、冷车启动一定要预热：

尤其冬天。在 汽车 冷启动时需要对车进行预热，车辆在长时间停放以后，发动机内的部件润滑程度不够，合理的热车可以让机油在发动机各部件之间形成一层“油膜”，减少发动机运行时的异常磨损。

2、行车速度要合理：

怠速和低速最费油，合理的行驶速度可以让磨合期的车辆，在油耗表现方面更加出色，一般 汽车 的经济车速不是很高，大多处于65-90km/h这个区间内，开车时如果想要省油，可以试试把车速控制在这个范围区间。

3、保养要适时：

你在意 汽车 ， 汽车 也会好好对你。新车的保养非常重要，特别是处于磨合期内的 汽车 ，保养一定要及时，5000公里半年保养启猛一次最合适，按照说明书上厂家的建议进行及时保养，更换机油等油液和部件，同时对车辆的底盘也要进行检查，合理的保养可以让日常用车油耗降低。

记住这四点，相信你的车很好开

4、不要长时间跑高速：

新车跑高速一定要慎重，最好不要直接高速，歼旁毕长时间跑高速很容易让发动机处在高负荷运动状态下，发动机磨损程度加剧，不利于 汽车 的磨合。

另外 汽车 的燃油也需要注意的，不要贪图一时便宜去私营油站加油，这类加油站的油品质量没有保障，可能会增加油耗。

1、车内多余的东西会增加 汽车 的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。

2、夏天开窗户比开空调要省油，大多数车以80至90码匀速行驶是最省油的。

节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。

3、行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

4、不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。

1、控制车速

经济车速是 汽车 以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。 汽车 在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以 汽车 在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

2、选择好适合的档位

档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

3、给车子“减重”

当车身负重越重，车子的油耗越高，这是常识相信大家都知道，所以如果想省油，一定要记得把车上不经常用的物品清理掉，给车子“减重”，油耗自然降下来，而且清理掉不常用的物品后，还增加了车内储物空间，一举两得。

4、平稳开车，杜绝急加速和急刹车

开车的人都知道，深踩油门时，车速就能快速提起来，那种急加速带来的推背感是很多人非常喜欢的，所以不管是起步还是行驶中，不少人都喜欢猛踩油门，但是油耗却会急剧增加，因为当猛踩油门时，发动机喷油量会大量增加，其中大部分没有完全燃烧，被白白浪费。

5、关闭空调

冬天气温低机油粘度增加热车时间变长也同样费油，当然，对于夏天开空调来说，如果速度较快，开窗的油耗会更高。雨雪、大风等极端天气都是可能影响 汽车 油耗的。此外，开在平坦的铺装路面肯定比砂石路面要更省油，开在高速路肯定比市区拥堵的路段更省油。

1.燃油车改气省油的很

2.把燃油车卖了，换纯电新能源

3.打开电脑随便下载一个 汽车 模拟

一、避免 汽车 长时间处于怠速状态。

现如今路上的 汽车 是越来越多，我们出行在外时候，经常会遇到堵车的现象，特别在上下班出行高峰期，甚至一堵就是好几分钟。那么在这种情况下，我们其实可以先将 汽车 给熄火了。据统计， 汽车 怠速超过58秒的油耗要大于 汽车 重新点火时的油耗。所以我们在堵车特别严重，或者是等红灯超过一分钟时候，就可以将 汽车 熄火了。这样不但可以节能减排，对发动机也是很有好处的。

二、尽量保证 汽车 匀速行驶。

汽车 在匀速行驶时候，油耗其实是最低的。但是 汽车 在路上行驶时，路况一般都是比较复杂的，保持匀速行驶其实比较困难。但是我们还是有一些办法可以实现的。比如不猛踩油门，让 汽车 平缓加速。在需要减速时候提前轻踩刹车，尽量避免急刹车等等。日积月累下来，也是能节省不少的。

三、将发动机转速保持在一个合理区间。

发动机转速保持在两千到两千五期间是最科学省油的。转速过低就及时降档，转速过高就及时升档，有些人喜欢高挡位低转速行驶，其实这种做法是不可取的。虽然能有一定的省油效果，但是却会使发动机积碳增多，最终是得不偿失。所以保持科学合理的转速是很有必要的。

四、定时清理后备箱，不需要的东西尽量少带。

后背箱为我们提供了很多便利，很多时候，我们为了方便，都会在后备箱放好多常用的东西。时间久了，不常用的东西也放了一大堆。这些东西为 汽车 增加了很多重量，然而 汽车 重量越大，油耗也就会越大。所以定时清理后备箱，把不需要的东西清理出来，可以为 汽车 减少负担。

五、按时保养。

汽车 是一件消耗品，在使用的过程中，各部件就会有相应的损耗和老化。这时候按时给 汽车 做保养就显得很重要了。比如空气滤清器过脏就会导致油耗增加。定时给 汽车 做保养，不但能让油耗降低，还能让车子性能处于一个可靠的状态。

首先，影响车辆油耗的很重要的一个因素就是车重。裸车车重是固定的，坐的人越少，车子越省油。但是，我们买车就是为了载人，你不能说为了省油，不让别人上你的车。所以在人数无法减少的情别人况下，我们怎么降低车重呢。就是要及时清理后备箱那些没用的乱七八糟的东西。还有一点，就是加油别把油加太满，四分之三左右即可

第二，影响油耗的另一个重要因素，就是油门的不稳定，尤其是急加速和急刹车。一脚油门下去，发动机转速被拉高，迸发出强大的能量。但是传统系统不能很快的传递发动机所产生的能量，一大部分能量被浪费掉，油耗就会升高。同样，急踩刹车，也会浪费一部分发动机燃烧汽油所产生的能量，也会变相提高油耗。

所谓的有预判性的开车，这需要我们有一个比较平稳的驾驶习惯，和有预判性的驾驶感知。知道前面有红绿灯，就不要再深踩油门。知道前面是拐角，也就不要再猛轰油门。能靠滑行到达目的地的地方，就别踩油门。

还有一个影响油耗的因素就是润滑油对发动机的润滑作用。也就是需要我们按保养手册上说的，定期保养车辆。因为，随着里程的增加，机油对发动机的润滑作用会降低，发动机的阻力增大，就会增加车辆油耗。因此，按时保养车辆，也能在一定程度上节省油耗。

有人看到这一点，可能会觉得，这不是废话吗？但是，如果能低碳出行，多坐公共交通绿色交通，这样算下来，真的更省油。

车辆省油分市区和长途，我的经验分享给大家

市区:起步温柔一点，加速加档，平稳驾驶

高速:一般家用车控制100KM每小时是最省油的

不开最省油

看你开车是跑国道还是省道，跑高速经济时速跑是比较省油的，开车要养成良好的习惯，不要猛踩油门。

㈧ 开汽车怎样比较省油

1.汽车胎压

我们在驾驶车前就要注意我们汽车的胎压，比如我们要看看轮胎的胎压是否偏低了，当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，当然也就相对更加费油。现在很多车都有胎压监测装置，如果不符合正常的胎压，一定要到邻近的汽修店去补充。

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2.带挡滑行

可能很多车主认为，空挡滑行时不产生汽车燃油消耗的，但是对于现在的电喷车来说，带挡滑行是比空挡滑行更省油的，而且空挡滑行也是一种非常不安全的操作。对于自动挡车型来说，行驶过程中用N挡滑行对变速箱也是非常不好的。而手动挡车型带挡滑行时每当转速降到1200转左右就要降低一挡来抬高转速了，因为低于这个转速就会触发发动机的逆序喷油来维持怠速，这种情况下就不再省油了。

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3.控制汽车时速60-90

匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增。一般轿车的最佳经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

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4.不要急加速

在紧急加速过程中，燃烧室中燃油多，空气少，燃烧室内呈现缺氧状态，燃油不能够充分燃烧，产生大量的碳氢化合物，即燃油没有全部用来做功，而是产生了大量的废弃物，不但污染了环境，还使发动机显得更费油了。相反，急减速，制动强度一般较大，车辆需要消耗较大动能才能实现迅速减速或停车，重新加速或起步既浪费时间，又浪费燃料。

5.上高速开窗比开空调耗油

车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温。

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6.不要急减速

在需要减速的时候，提前松油门踏板，避免因为急加速然后马上刹车造成的燃油浪费。

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7.汽车减重

汽车上面用不着的东西赶紧拿下来，比如后备箱中放着没用的玻璃水，或者一些家用品。汽车越重耗油越多，所以能减少汽车重量的东西，拿下来就能够节省不少燃油费了。

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8.上坡不硬撑

爬坡时一定不要硬撑，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难。依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。

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9.提前计划行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，尽量避开堵车地点，多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。行驶时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。做到心中有数，选一条最近的路线，选一条最不容易堵车的路，才能减少油耗，同时也节约时间。