1. 汽车涂装过程中电泳漆的作用
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定弊谈向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。
通常在汽车车身电泳涂装是采用入槽后通电方式，因为汽车车身多大平面，所用电泳漆颜色为灰色，很容易看出阶梯痕迹。而摩托车车架多为管式，颜色为黑色，不易看出阶梯痕迹。为了减小整流器装机容量，使吊具更简单，在阶梯痕迹樱卜首不容易看出的场合可选择带电入槽的方式。对于阴极电泳，在布置阳极时零件入槽周围不布置阳极，以减少带电入槽产生阶杨门女将式痕迹的弊端。为了减小入槽后通电的瞬间冲击电流，避免电源过载，可采取分段通电方式，起始段采用较低电压电源(A)减小电泳，然后过滤到正常电泳电压，采用电源(B)供电，以提高电泳沉积的泳透力。在分段供电场合，对于阴极电泳，为防止漆在电压较低的阳极和极罩上沉积脊数，分段电极的间距至少要大于一个极罩的间隙，如分段电压亲切超过75V,要留2个极罩的间隙，分段电压亲差超过100V，要留3个极罩超过75V，要留2个极罩的间隙，分段电压差超过100V，要留3个极罩的间隙。如果采用了防止回流的二极管，留一个极罩的间隙就可以了。
2. 汽车电泳漆起什么作用
不知道大家有没有听说过一种叫汽车的电泳漆，但是很多人还是不知道。随着常规喷涂的缺陷不断出现，电泳越来越普及。我给你讲讲汽车电泳漆吧。汽车用什么样的电泳漆？什么是电泳漆？电泳漆，又称电泳漆，至今仍被很多人用来代替电泳漆。随着传统喷涂缺陷的出现，电泳越来越受欢迎。电泳漆也在不断手闹更新，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆。电泳漆的发展也促进了电泳涂料的发展，使得更多的产品使用电泳而不是喷涂技术。
汽车喷漆是汽车中的一种比较常见的保护自己的爱车的办法，那么在人们的印象中，也是比较重要的了，不知道你们有没有听说过一种叫做汽车的电泳漆很多人也都还是有点不了解的，随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，那么今天我就来给你们介绍一下电泳漆的作用。
电泳漆的作用电泳漆也叫电泳漆。早期以阳极电泳涂装为主，现在逐渐被阴极电泳涂装所取代。电泳涂料可分为单组分和双组分。目前以双组份为主。颜色可以分为:黑色、灰色、白色和彩色。根据原材料的种类，可分为环氧、丙烯酸、环源哗氧丙烯酸、聚氨酯等。也可分为薄膜型、中厚膜型和厚膜型电泳涂料。目前电泳涂料主要应用于汽车、家电、电子以及一些工具和工具柜。如果有必要使用电泳漆。推荐使用双组分阴极电泳涂料。然后根据你的色彩需求来确定颜色，再根据你需要做的工件的要求和标准来过滤细节。
汽车电泳漆的优点:电泳漆有以下明显的优点:电泳漆没有刺鼻的气味，所以不需要任何废气处理，电泳漆均匀光滑，产量高，可以实现全自动化，不需要工人管理，维护方便简单。电泳漆更经济、耐腐蚀、不褪色。涂料利用率高。理论上可以达到100%。在实际生产中，可以达雹薯行到95%甚至更高；游泳穿透力好。车身上有空个空腔。对于这些空型腔区域，如果采用其他涂装方法(如浸涂)会花费较长时间，浪费更多油漆。电泳漆可以在短时间内(约3分钟)有效地对这些空腔进行涂装。电泳涂装是在电场条件下进行的，所以车身基板上几乎没有漏涂点。
汽车用的是哪种电泳漆？根据不同工件对耐蚀性的不同要求，膜厚也不同。通常，薄膜厚度在15至25微米之间。座椅等非暴露部位的电泳漆膜厚度一般为15-20微米，而皮肤的电泳漆膜厚度一般为20-25微米。当然，漆膜的厚度也与漆膜的成分有关。比如有的电泳漆需要很厚的漆膜才能达到防腐效果，有的则相反。 @2019
3. 汽车电泳是什么工艺
汽车电泳是一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为：预清理—上线—除油—水洗—除锈—水洗—中和—水洗—磷化—水洗—钝化—电泳涂装—槽上清洗—超滤水洗—烘干—下线。