汽车启动冒什么烟

Ⅰ 汽车每天早上启动时冒兰烟是什么问题

冒蓝烟的故障现象是：

发动锋早机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。

故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

提示：

1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

2、物裂冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃罩基闭油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

Ⅱ 汽车发动起来冒白烟，这是什么情况

相信很多司机都会注意到，汽车的排气管在行驶局码时会冒出白烟。有人认为这是正常的汽车运行现象，并不常见，但很多人不知道原理，也不知道是否会伤害汽车。那么，汽车排气管冒出的白烟会伤害汽车吗？

如果汽车发动机冒白烟，也可能是水蒸气，如果冒蓝烟，说明在烧油。如果是冒黑烟，是因为汽油太多，没有充分燃烧，直接旦孝从排气管排出。当汽车出现问题时，有必要及时修理。只有平时爱护汽车，及时保养，汽车才会经久耐用，不会无故损坏。开车时也要遵守交通规则，文明驾驶，减少事故。

Ⅲ 汽车发动机冒烟怎么回事

不同颜色的烟代表不同的故障类型。

比如发动机冒烟，颜色是蓝色的，一般就是和烧机油有关。说明机油进入气缸燃烧室了。机油无法充分燃烧掉，最后就成为蓝色的烟雾从排气管喷出。

烟雾如果是白色的，要区分冷车还是热车。冬天寒冷的时候，冷车启动后，冒烟肯定是常见的，但这只是水蒸气遇冷后的颜色而已。正常情况。

如果热车还是白烟滚滚，那就是“冲缸”了。气缸盖的垫片坏了，冷却水进气缸后导致的现象。

Ⅳ 汽车冷车启动冒蓝烟

汽车冷启动时冒蓝烟，但过一会儿就会恢复正常。第一反应是车有烧机油的问题。
如果发动机长时手毁间不运转，油封不严，机油会通过气门油封的间隙进入气缸。发动机启动时，气缸内的机油会在高温下与混合气一起燃烧，产生蓝烟。这也是判断油耗过高最简单的原因之一。
除了烧油的问题，冷启动时冒蓝烟也可能是由以下原因引起的：
1.气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。
2.空气过滤或进气部分堵塞造成流动不畅，混合气过浓，过多的机油被带入燃烧室参与燃烧。
3.长期不正确的驾驶方式，纤昌长期超负荷运转等。导致发动机过早老化和磨损。
4.使用不合格的机油，或者机油长时间未更换。原因是油太稀，燃烧不充分。
机油燃烧，后果甚至会很严重。不仅会增加缸内积碳，还会使燃烧不充分，功率下降。它还会导致暴露燃烧。暴露燃烧最严重的结果就是发动机可能完全报废。还有就是发动机怠速不稳、加速无毁薯扒力、润滑不充分的现象，导致发动机无法修复的损坏或报废。所以，早上汽车冷启动时，一旦排气管冒蓝烟，车主就需要注意了。

Ⅳ 冷车打火冒蓝烟是怎么回事

冷车启动冒蓝烟原因及解决办法如下：1、汽车使用了不合格的机油或者机油长时间没有更换导致汽车内机油过稀燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象。解决方法：定期更换合格优质的机油。2、参与燃烧的混合气体质量不好或者是滤扒神清器老化损坏没有更换所致。解决办法：更换老化损正此派坏了的滤清器。3、导管和气门在工作的过程中磨损严重使得两者之间的间隙过大在进气的过程中摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧从而导致蓝烟的产生。解决办法：到专业汽修机构进行定期汽车保养维修。4、活塞环因积碳卡死在环槽内使得它失去弹性不能正常的工作所致。解决办法：如果有必要即更换活塞环或者把活塞环拆下来清除里面的积碳。5、油箱油底壳机油过多曲轴在高速转动的过程中使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致。解决办法：用油标尺检查油量高度把过量的机油排除掉。6、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过举贺大发动机在工作的过程中机油会从间隙中大量的并入燃烧室导致燃烧不充分产生了蓝烟。解决办法：更换受损的活塞零配件。

Ⅵ 汽车打火时尾气冒蓝烟是什么问题

汽车打火时尾气冒蓝烟也叫“烧机油”表现为以下几种情况：

一、早晨起来凉车启动时，排气管出现“冒蓝烟”现象。这也是你近期碰到的一种。 这种情况主要是因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入汽缸。在启动发动机时，汽缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。

二、在行驶过程中做改，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与汽缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。

三、任何情况下都烧机油。 如果你碰到这种情况，就说前岩明发动机的磨损已经相当严重，需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。无可否认，烧机油的一大罪魁祸首，是发动机零部件的老化和失效，严重的“烧机油”现象属于车辆配件的问题。慧胡御但是机油作为发动机内部环境的重要构成因素，其自身的品质至关重要，往往是机油的不过关才造成了配件因磨损而快速老化和失效，导致“烧机油”现象发生。 针对以上这些情况，建议车主们平时要注意选用清洁性能好的机油产品，因为，优质的机油产品可以在最大程度上减少由于油泥、积碳长期存在造成的部件磨损，从而减少“烧机油”的情况发生。此外，还应该经常检查机油标尺，注意机油消耗情况。

Ⅶ 汽车启动时冒青烟是怎么回事

通常汽车冒青烟，应该是烧机油。可以考虑原因：

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种段物谨，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

预防烧机油的方法：

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急蚂段加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。（图/文/握基摄： 谢红梅） @2019

Ⅷ 冷车启动冒蓝烟什么原因

发动机冒蓝烟的原因有很多。最严重的原因是机油燃烧，但并不是所有的蓝烟都绝对判断是机油燃烧。具体问题要具体分析。
冷蓝烟的润滑油消耗量主要如下：
发动机上部烧伤：气门油封老化，气门导管间隙过大，曲轴箱通风单向阀工作不良，发动机下部烧伤：活塞与缸体配合间隙过大，活塞环上升力减小或卡死，缸壁拉伤。其实有正常消耗的状态良好的润滑油，标准消耗一般不超过千公里0.2升。但在车况不好的时候，有些车的尾气会冒出蓝烟。其实这就意味着润滑油的消耗量太大了。一般来说，润滑油的非正常消耗无非是两种情况，即进入燃烧室参与燃烧，或者漏油。
这种情况下，你要注意启动瞬间是否有蓝烟，行驶过程中是否有轻微燃烧。这时候你可以利用太阳光，看看在阳光明媚的情况下，发动机转速稳定在2500转左右时，排气管的气体颜色是否为蓝色。如果是，说明活塞环张力不足或卡在活塞环槽内；如果只是瞬间冒出蓝烟，说明气门油封橡胶太硬，密封不严密。

Ⅸ 车启动的时候，排气管大量冒烟...这是怎么回事

冷车启动的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热哗誉车的时候就没有这种情况。

遇到这种情况不需要太担心，这是因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失了。

(9)汽车启动冒什么烟扩展阅读：

汽车排气管冒黑皮芦森色烟：

车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

问题排查的时候，需要检查阻风门是否完全打开，当车辆熄火后从化油器口看主喷管，如果有油注出或滴油，就是因为浮子室油面过高，应该调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，如果是空气滤清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更换。