汽车脚踏板是什么

❶ 汽车脚下三个踏板分别是什么

从左到右依次是：1、离合器踏板，控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板，控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。

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离合器踏板

1.直接作用

通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离。

2.间接作用

能够间接实现以下作用：

（1）起步；

（2）换挡；

（3）倒车；

（4）刹车。

油门踏板特点：

1、采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自液码如，为行车增添一份惬意。

2、踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整。

3、超酷外型设计，色彩对比鲜明，质地优良，永不生锈。

4、安装简单方闹笑哪便，无须在原有踏板上钻孔。

❷ 汽车驾驶员使用的三个脚踏板分别有什么用什么区别

1、作用区别：

（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

（2）刹车：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作

（3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。

2、位置区别：

最左边是离合器，中间刹车，右边是油门。

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离合器的注意事项：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊订货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

❸ 汽车脚下的三个踏板分别是什么干嘛用的

汽车三个踏板从左到右依次是：1、离合器踏板，控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板，控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。 1、右踏板是延长音踏板，一踩下去，钢琴里的制音器全部打开，所有弹到的音全会延长。当脚一抬起来，制音器又压在琴弦上，音的延长就中止。 2、 左踏板是弱音踏板，在一般家用立式钢琴上，踩下左踏板，琴槌整个往前挪一些，离琴弦的距离就缩短了，声音相应就弱了。在演奏用的三角钢琴上，一旦踩下左踏板，则是整个键盘向右稍挪动。原来每个琴槌应击中三根弦，踩了左踏板以后，由于键盘挪动，琴槌就只能击一根弦了。这样声音不但弱多了，而且产生了不同的音色变化。所以有时乐谱上标明"一根弦"或"三根弦"就是表示用左踏板式是放开左踏板。由于左踏板在演奏琴上能作出这样的力度和音色的变化，它的作用和功能就非常清楚了。 3、 中踏板。有的钢琴有三个踏板。踩下中踏板，会使击弦机上方一块厚绒降下来，挡在琴槌与琴弦之间，这样弹出来的声音就小得只有自己听得见，屋外的人则听不见，这是为了不影响别人，没有演奏上的意义。而真正现代演奏琴上的中踏板，是只延长低音部分的持续音踏板，踩下中踏板能有效地延长低音，但不延长中音和高音。中踏板对一些声音部较复杂、需要低音较长保留，而中、高音要随时更换的乐曲乐段有作用。这种踏板因很少用到，在此就不详细介绍了。 最常用的是右踏板。右踏板的用法，简要地划分有两种： 1、 节奏踏板。 2、 连音踏板。 从左到右为：离合，刹车，油门手动挡驾驶,关键还是在于油离之间的配合起步的情况下,路况很好,平路可以忽略掉刹车的作用,踩离合,挂挡,松离合至半联动,油门跟上,完全松离合,车辆起步在有坡道的情况下,驾校教的一般是拉手刹起步,在日常中使用很繁琐。所以就可以利用离合和刹车配合起步,踩住刹车,松离合至半联动,当你感觉到车往前拱的时候,松刹车,跟上油门,慢抬离合起步.此方法只适用于坡道不是很陡的情况,如果坡道很陡,还是要利用手刹.在换挡的情况下,要先松油门,在踩离合器换挡,熟练就容易掌握了纸上谈兵,只是告诉方法,关键在于实践,实践出真知。 @2019

❹ 汽车脚踏板

不同型号的踏板数量不同。如果是自动挡车型，只有两个踏板，分别是油门踏板和刹车踏板，而手动挡车型有三个踏板，分别是离合踏板、油门踏板和刹车踏板。

手动挡车型不同踏板的作用

我们来看看手动斗答挡车型各自的功能。首先，刹车踏板是用来刹车的。它可以快速停车，也可以让汽车减速。减速之后，就可以换挡了。它的作用是让驾驶更安全。油门踏板，这个踏板是用来给车运慧加油的。踏板踩得越低，速度增加得越快。还有离合踏板，属于汽车的传动装置。主旁销答要配合变速箱换挡，起步减速也需要。

自动挡车型不同踏板的作用

自动挡车型的踏板相比手动挡车型的踏板上多了一个离合踏板，主要是因为自动挡车型的刹车踏板和离合踏板是合二为一的，所以起步的时候也需要踩刹车踏板，而自动挡车型是不需要换挡的，所以这个踏板不仅起步，而且还能减速让车尽快停下来，而且它的油门踏板和手动挡车型一样，给车加油，让车跑得更快。

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❺ 汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的

左边的是离合踏板，分离离合器用的。

中间的是刹车踏板，制动车辆用的。

右边的是加速踏板（油门），车辆前进或后退用的。

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汽车踏板有制动踏板、油门踏板和离合器踏板。操作踏板的原则是：要有预见性操作，非紧急情况下，喊仔必须“轻踩缓抬”。

（1）制动踏板的正确操作

操作气压制动汽车的制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸展踩下或放松踏板。操作液压制动汽车的制动踏板时，右脚跟离地，以膝关节的伸展动作踩下或放松踏板。

（2）油门踏板的正确操作

操作油门踏板时，右脚应以启竖脚跟为支点，脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈协作进行操作。油门踏板郑旁汪要轻踩缓放，脚掌用力和下移速度应均匀，不要急踩急放，或连续抖动。在加速时快速踩下踏板，有利于迅速提高车速，但从经济性角度看，应快速踩踏板。油门踏板保持在80%的行程，是最经济的行车车速。

（3）离合踏板的正确操作

操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板。踩离合器时应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器迅速彻底分离。松抬踏板时，在离合器片未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍停顿，以保证平稳接合，以使传递扭矩逐渐增加，减少对传动系的冲击，避免发动机熄火。不操作时，不宜将脚放在离合器的踏板上（这是许多驾驶员的不良习惯），而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上。

❻ 汽车三个踏板分别是什么

机动车的三个踏板从左到右依次是：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。
这三个踏板仅限于手动挡汽车，因为自动挡汽车不需要离合器踏板，所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。
这三个踏板名称不同，所负责的功能也就不同。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车、油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的。初学者在刚开始接触驾车知识时一定要分清这三块踏板的功能，不能混淆。
在驾驶机动车时，一般是左脚负责控制离合器踏板，右脚负责控制刹车踏板和油门踏板。需要注意的是，在驾驶机动车上路行驶时，如果不需要踩离合器踏板，一定不要把左脚放在上面，因为长时间把左脚放在离合器踏板上就有可能出现误触的情况，这对于正在行驶的汽车来说是非常危险的。

❼ 车内三个脚踏板分别是是什么

手动挡汽车的三个踏板按左边第一（左边)个是离合器踏板，第二（中间)个是刹车踏板，第三（右边)个是油门踏板。

踩下左边的的离合器踏板，切断发动机到变速箱的动力。变速箱挂上档车不会行驶。松开左边的的离合器踏板，发动机的动力就传到变速箱。变速箱挂上档车就会行驶。

踩下中间刹车踏板，刹车总泵有压力的刹车油到分泵使车的轮胎转动减慢或停止，松开中间刹车踏板解除制动，轮胎可顺畅的转动。

踩下右边的油门踏板，运转中的发动机供油量增大，发动机的转速就会随着油量增大而增高，松下左边的的油门踏板，运转中的发动机供油量减小，发动机的转速就会随着油量减小而降低。

❽ 汽车脚下三个踏板分别是什么

离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。
从左到右依次是：
1、最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。
2、中间的就是刹车踏板，它也是三个踏亩岩板中最大、最粗壮的一个，它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。
3、最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可迅消御以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转桥绝速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。

❾ 车的踏板分别是什么

汽车的踏板分别是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。
左边是离合踏板，是手动挡的专利。不同车型的离合踏板重量和高度不同，也调整了不同的操作方位。现在大部分离合器都是液压驱动的。如果空气进入该液压系统，会造成离合器分离不完全和换档困难的故障。脚的反应是离合踏板软，有踩空的感觉。
中间是刹车踏板，也是三个踏板中最大最强的。它的功能是减速或停车。不同车型的制动灵敏度和制动行程都不一样，这和厂家的调整有关。
右边是油门踏板，也叫加速踏板，用来控制车速。它可以控制进入发动机气缸的空气量。踩下油门踏板，发动机转速升高，功率增大；当油门踏板抬起时，发动机转速和功率下降。