汽车索赔员怎么捞外水

Ⅰ 4s店索赔员怎么赚钱

索赔员负责鉴定汽车孙亩衫故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家与客户沟通。橡胶塑料则腔件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。
因为这个工作是跟客户耐脊打交道的，所以得建立客户人脉关系
，你手里客户得多，口才越好，真诚度越高，在不得罪客户的基础把索赔的钱拿到手，那里面就会有你的提成，索赔员的基本工资不高，但提成还是不错的。

Ⅱ 在汽车4S店做索赔员怎么样有前途吗工资高吗还有比较内向的人能做好这份工作吗请大家帮帮忙告诉我下

这个职位还是可以的，什么事也不管。服务顾问有是还的问你。工资的看是你什么品牌的，工资一般1800-3000以内。也是有提成的。比如有问题车辆，变速箱有问题，无法修理，需要购买一个新的。这时候你就有提成的。在有就是客户车上的硬件有损坏了，需要厂家理赔，这样就需要你给厂家发理赔单，厂家通过就OK了。理赔员工作非常简单。

Ⅲ 司机怎么赚外水

这并不难,关键看你的工作经验与态度.
司机要赚外快首先核颤要有时间观念,就是抓紧时岁老间,把握一切机会.举个例子,假如你是运货的司机就可以顺路搭载有需要的人,一路套套感情让他感到你的热心肠,通常乘客就会慷慨支付你路费.这就要看你的态度了.假乎氏升如你是专门载客的司机也好办,可以另外的赚一些外快.例如载客途中帮别人送货,这就要到你的经验了.

Ⅳ 4S店的索赔员，主要是干什么的

4S店的索赔员其实是指新车在正常使用我保养情况下，发生的无事故配件损坏由厂家直接赔偿，起初步鉴定的人员，并且代为客户办理好与厂家索赔所需要的提供的所有手续的人员。

而保险理赔， 是保险车辆交通事故后与保险公司之间的理赔人员，他们的受理对象不一样，一个是厂家，一个是保险公司，而且，其中很多要求也不一样，一是交通事故，一个正常使用，无其它外力作用而是车辆自身的缺陷原因的，所以区别很大的。

Ⅳ 如何可以成为一位优秀的汽车索赔员

我做了相当长时间的索赔员，不过当时的环境比较好，客户不像现在这样，有维权过度和不当维权的倾向。厂家的索赔政策也比较宽松。所以工作确尺颤桥陵猛实很好。 但是目前的消费者不像原来那样好脾气了，而是过分的强调“维权”，我不是说维权不好，而是现在的消费者不知道什么才是维权，只顾胡乱提要求，上网上随便看，用老牛拉着新车维权的有得是，还有砸车的。表面看，大家都觉得消费者不容易，其实客观的看看并不完全是，比如曾经有宝马女车主，因为变速箱换挡控制元件出现故障，却以车是新车为理由，要求换整车，这很明显是过分的要求，即便是法律法规对这样的处理也就是“更换或维修”故障部件。同一故障经过维修5次以上，才能更换整车。大总成要两年以上。而当这位女车主用水牛拉车闹事，经销商为了息事宁人，就只能自己出面解决了，可能厂家也会内部协调，但是正常渠道是不会出面给说法的。 虽然这样大的问题不需要索赔员出面解决，但是随着发展，这种只要出问题就用牛拉扯或堵门口砸车的消费者只能越来越多，到时侯索赔员的工作难度可想而知。 想做好这个工作，只能是站在客户的角度看问题。——说的简单，字面理解也容易，但是实际情况会很难。你不能在客户的车出现问题时在考虑和客户交流，那个时候客户没心思跟你交朋友。只能在平时客户来维修站保养的时候洞神，多和客户聊天，让他们很熟悉你。你多给他们一些能省钱的养车之道。（想办法让客户觉得你的建议能让他们省钱！）这样他们才会对你信任，即便以后出现质量问题，他们也通常能接受你的建议而不会刁难你。 面对自己的老板，你的原则就是索赔发生金额与上报赔付回来的金额基本持平。千万不要多做，即便你有很多的假索赔功夫，也别在乎老板给你作假部分的提成。那样只能让你越来越吃力，厂家也会看你不顺眼。一旦有一天出现纰漏，厂家追究起来，维修站老板第一个就把你牺牲出去，把所有问题都归到你身上，开出你，以此来向厂家“解释”。

Ⅵ 汽车4s店的索赔员有油水吗

只有把工作职责干好。才能去想怎么赚钱，潜规则肯定是有的 还是要看个人能力
1、关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。
2、鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。
3、每月(或每日)及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。
4、对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理。
5、按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回专厂家。
6、核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。
7、橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。
8、一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决属定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。

Ⅶ 如何做好一个汽车三包索赔员

1、首先要非常自信，还要有一个不怕失败，勇于面对失败的心态 ；
2、和纳慧做一个好的保险营销员，做新人一定要勤奋，一定要敢说 ；
3、每天记录工作日志，并且安排好第二天的工作 ；
4、每天按时出席各部门组织的早会，因为早会会有很多保险前辈给你们分享一些茄指他们的经历，也可以向他们讨教自己在拜访客户时候遇到的问题或者苦难，这个对你再保险行业中成长有是非常有帮助的 ；
5、要精通业务，在通过与客户面对面的沟通以后，一定要非常清楚的知道，哪唤答些险种适合那样的客户 。

Ⅷ 汽车4s店索赔员发展前景怎么样 我是干服务顾问的，现在想去应聘索赔员，不知道这个岗位怎么样。

1、关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。

2、鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。

3、每月(或每日)及时与喊银车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。

4、对厂家提供的技庆和术改进信息及时通报服务经理和技术经理。

注意事项：

在保修期内车出了问题，首先去4S店检查，如果确定了某个零部件损坏郑差宴，4S店就会给索赔了。索赔流程是这样的，4S店有一个专门的索赔员，有是否索赔的决定权。先由维修技师检查故障，确认故障原因是某个零部件损坏导致的，通知索赔员，索赔员经过确认同意后就可以更换了。

对于大部分零件，当时就能够给更换，不需要先跟厂家申请。更换完毕后，4S店把这个坏的部件寄给厂家，厂家经过确认，这个零件的确坏了，然后就会把这个零件的钱以及少量工时返还给4S店。

Ⅸ 4S店的索赔员主要是干什么的

从本质上来说4S店的索赔员，也称三包质量索赔专员，是关乎车辆质量问题的鉴定和向厂家反馈的主要责任人。

Ⅹ 现在想去做汽车索赔员，又怕做不来，本人比较内向，不懂汽车，也没什么工作经验，着急啊请给个建议！！

首先你要先懂一些维修知识，至少知道哪个件是做什么用的，在什么位置。其次就是弄懂你那个汽车品牌的商务政策，哪些在索赔范围之内。都手羡是在中国做售后，客户都是中国人，国外的厂家也都基本是跟中国合资的，很少有纯国外的，对外语没要求。多跟同品牌的各汪弯个地方的4S店索赔员交流慢慢就会了。最后劝你不要做吉利的索赔员，不然早毕陵拍晚你会被气死。