汽车座椅调节怎么用

‘壹’ 汽车座椅正确调整方法是什么

座椅的调节可根据自己的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。座椅高度调节：汽车座椅调节分为手动调节和电动调节，根据车型配置的不同，部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。我们上车后，第一时间要调整座椅高度，很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳（不同车型略有区别），保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。座椅前后调节：座椅前后距离因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记原则：脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。靠背角度调节：靠背角度也是非常影响舒适性。靠背角度也是要合理来调节，根据你的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。头枕高度调节：头枕高度过高导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。腰部支撑调节：腰部支撑调节也是越来越普及的配置。如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

‘贰’ 汽车座椅调节方法

汽车座椅的调整有以下几点：
1。前后的调整
座椅与操作卜扰大机构过近或过远，都不利于驾驶员对方向盘和脚踏板的操作，容易引起操作失误而影响驾驶安全，同时也增加了驾驶员的劳动强度。
为获得最舒适的驾驶姿势，驾驶员可对座椅的前后位置进行调整：通常使用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至所需位置，放下调整杆，使锁块固定。
2。倾角的调节
倾角的调节装置因车而异，有的车型是在座椅的左侧设有调整杆，调整时，拉动调整杆，以背部的力量调节靠背倾角，调李穗节至手掌能按住方向盘上段为宜，放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右型竖侧设有调整旋钮，转动旋钮即可调节。
3。高度的调整
把手柄向上扳，利用自身的重量往下压，到位以后，松开手柄即可。
把手柄往上扳，人稍离开座椅，利用座椅的弹簧反力可将座椅高度往上调，到位以后松开手柄即可。
4。头枕的调节
特别的头枕设计，在发生事故时有助于减轻头部受伤程度。调整时，按住座椅顶部中间，向上拉出头枕或向下释放头枕。

‘叁’ 汽车座椅怎么调

我们平时开车前，是先要调节汽车座椅的。正确的驾驶座椅调节，不仅能够预防事故的发生，同时还能加强事故当中对自身的保护，并提高驾驶的舒适度。但是座椅的调节，却被很多人忽视了。那到底应该怎样正确调节汽车座椅？才能既安全又舒适呢？今天轮谷就来给朋友们说说说这个话题，希望对你以后正确调节汽车座椅有所帮助。
在进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。

保证在打开遮阳板后，水平向下方向的视线不受遮阳板影响；确保在头部正常抬起时，头部与车顶间留有至少2指距离。

2、座椅靠背调节：主要以舒适为主。

座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主，根据我们自己的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直。
靠背角度大约在100-120度之间为宜，要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下，偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。

‘肆’ 汽车怎样调整座椅

汽车座椅调节的方法：
靠背角度

上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。

正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。

座椅高度

座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。

座椅前后

相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。

头枕

头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。

头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？

‘伍’ 汽车座椅高低怎么调

多数汽车可以。

虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。

汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。

座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成（图片来源于汽车之家网站）：

电动调整示例

座椅的调整有四个部分可以操作：

1、座椅的上下调整（如果有）
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低（座椅不能调高低的则省去这个步骤），这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。
2、座椅的前后调节
接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。
3、座椅靠背调节
大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
4、座椅头枕调节
头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整：

● 头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。

‘陆’ 汽车座椅怎么调

适合的座椅位置会使我们长途开车，不那么疲劳，我们开车的安全性，但其实很多人都不知道，汽车座椅比较调节是最安全的，今天我给大家讲解一下。

第一点是座椅调节，正确的调节方式是把靠背和坐垫呈现大于90度小于100度的角度，这样更助于我们开车的时候身体放松，还可以适当的放一个腰枕，这样有助于填补腰和背的空隙，尤其是坐办公室的白领，上了一天班，开车的时候放一个腰枕，可以缓解腰酸背痛的情况，让我们的爱车更好的服务自己。

第二点是座椅的高度，我们一定要保证头部和车顶有一个拳头半的距离，千万不要把座椅调节到头部，挨着车顶，这样在颠簸的山路上会使我们的头被磕到。

第三点是座椅的前后，开车很多年的老司机，都喜欢把座椅向后调节，但是这个距离怎么掌握呢？坐在椅子上能够轻松将踏板踩到底为准，这个距离使我们的腿放松，也能保证有意外的时候安全气囊的弹开。

第四款就是头枕，很多车主都非常容易忽视头枕，觉得头枕没有什么效果，其实头枕在我们的开车过程中，是一个非常重要的角色，相当于一个颈椎枕，开车的时候使用这种头枕，相当于我们的脖子一直在接受按摩，会使脖子一直处在一个比较舒服的状态。

但如果放错位置，那对我们的脖子的伤害是不可逆转的，头枕正确的位置是放在后脑勺，这样是最安全的，而且也保护我们脆弱的脖子，避免伤害，开车的时候舒适感非常的强烈。尤其是冬天穿的衣服比较厚，头部与座椅之间空隙比较大，这样安装一个合适的头枕，有助于我们开车整天心情都是美美哒。